현대자동차는 수소연료전지 분야에서 발전을 이루기 위해 노력하는 제조업체 중 하나입니다. 이 기술을 대중에게 알리는 일은 현대 계열의 최신 멤버인 Nex에게 맡겨졌습니다. 역시 연료전지를 사용하여 주행하고 Tucson을 기반으로 했던 이전 모델에 비해 Nexo는 더 빠르고 안정적이며 더 넓고 효율적입니다.
기아 니로 EV 컨셉트는 디트로이트 모터쇼 개막 직전인 CES 2018에서 공개됐다. 이 자동차는 신기술을 도입하고 향후 기아 신형 모델에 영향을 미칠 지침을 나타냅니다.
"봐, 손이 없어!" 어렸을 때 핸들을 잡지 않고 자전거를 탈 수 있었을 때 우리는 흥분하여 비명을 질렀습니다. 글쎄, 어떤 사람들은 어쨌든 손을 사용하지 않고 타는 것을 의미하는 스케이트보드로 전환했지만 일반 스케이트보드에는 4개의 작은 바퀴가 있습니다. 우리가 여러분에게 보여주고 싶은 것은 바퀴가 하나 뿐인데, 언뜻 보기에는 불가능해 보입니다. 물론 "손없이".
개인 항공 여행이라는 주제에 대해 이미 꽤 많은 디지털 잉크가 쏟아졌고 각 항목 사이에 새로운 차량 또는 오히려 항공기가 나타나는 것 같습니다. 우리가 천천히 자동차에서 드론으로 옮겨갈 것이라는 생각은 점점 더 많은 관심을 받고 있으며 (아마도) 실현에 매우 가까워졌습니다. CES 2018에서는 미국 기업 Workhorse가 VTOL 시장에 참신함을 선보일 예정입니다.
토요타는 올해 CES 2018에서 미래 비전을 제시했다. 언뜻 보기에는 디자인 측면에서 가장 예쁘지 않을 수도 있지만 일상적인 용도로 사용하면 훨씬 더 유용할 것입니다. Toyota e-Palette는 자율 배송 차량에 대한 비전으로, 이 프로젝트는 이미 Amazon, DiDi, Mazda, Pizza Hut, Uber 등 유명 기업의 관심을 끌었습니다.
라스베이거스에서 열린 CES 2018에서는 또 다른 파트너십 계약이 성사되었습니다. 폭스바겐과 엔비디아가 손을 잡았다. NVIDIA는 Xavier 칩의 도움으로 Volkswagen이 현대적인 Bully 또는 ID Buzz를 생산하는 데 필요한 기술을 제공할 자율 주행 분야에서 파트너십을 구축했습니다.
CES 2019에서는 엔터테인먼트 전자제품뿐만 아니라 다른 제품도 선보입니다. 전자 세계에서도 디자인은 그 자리를 차지하고 있으며, 그 중 하나가 도시 모빌리티의 즐거움을 새롭게 선사할 Coleen 자전거입니다.
CES 2019 박람회에서는 BMW 디자인웍스 부서와 노스페이스 스포츠웨어 브랜드 간의 협업 결과인 BMW 노스페이스 퓨처라이트 캠퍼 컨셉 홀리데이 컨셉을 포함해 꽤 흥미로운 것들이 많이 나왔습니다.
오랫동안 기다려온 Harley-Davidson의 전기 오토바이 LiveWire가 시장에 출시될 예정입니다. 이 경우 상징적인 v-twin 엔진이 전기 모터를 대체하게 되지만 Harley가 미래를 계획하고 있는 유일한 모델은 아닙니다. 이 두 가지 급진적인 개념은 Harley-Davidson이 CES 2019에서 선보였습니다.
CES 2019에서는 반은 로봇, 반은 자동차라는 흥미로운 컨셉을 선보였습니다. '자율주행' 현대 엘리베이트는 접근하기 어려운 지형을 염두에 두고 제작되었으며, 오늘날의 응급 서비스가 멈춰야 하는 곳에 도달할 수 있는 충분한 기능을 갖추고 있습니다.
매년 열리는 CES 2019에는 참신한 것들이 많이 있지만 특히 전기 자전거와 전기 오토바이를 하이브리드한 미니멀한 노부스(Novus)가 우리의 눈길을 끌었습니다.
우리는 이미 Fisker Ocean 자동차에 대해 글을 썼으며 CES 2020에서 열린 공식 프레젠테이션에서 몇 가지 추가 세부 정보를 제공받았습니다.