1999년 이래로 Dodge Viper에는 더 크고 "나쁜" 형제인 American Club Racer(일명 ACR)가 있었는데, 이 회사는 괴물 같은 기계로 합법적인(즉, 거리 경주) 엄격한 기준을 따르고 있습니다. 당신 앞에 있는 것은 당신의 눈이 본 것 중 가장 극단적인 Viper일 뿐만 아니라, 2016 Dodge Viper ACR은 일반적으로 가장 극단적인 자동차 중 하나입니다. 일반 도로에서 주행할 수 있지만 경마장용으로 제작되었습니다. 그를 배신한 것은 무엇입니까? 거대한 후방 날개를보세요. 285km/h에서는 1톤의 다운포스가 생성됩니다!
새 것 다지 바이퍼 ACR 이 차는 도로 주행이 가능한 경주용 자동차이지만, 진짜로 강력한 괴물이기 때문에 그렇게 되어야 할 것입니다. 645마리의 말 그리고 V10 기계를 길들이는 것은 쉽지 않습니다. 카본 세라믹 브레이크 위 또는 아래로. 하지만 우리는 이전부터 ACR의 괴물 같은 모습에 익숙해져 있었기 때문에 가장 놀라운 것은 보류 (빌스타인 레이싱 쇼크). 그는 그것을 가지고 있습니다 10가지 다른 설정 각 자전거마다 개별적으로 조정할 수 있지만, 이를 뒷받침하는 기술을 이해하려면 공학 학위가 필요합니다.
ACT를 위해 특별히 제작된 타이어를 설명하는 것이 더 쉽습니다.금호 엑스타 V720), 이 타이어들은 매끄러운 레이싱 타이어보다 차를 코너에서 더 빨리 통과시킵니다. Dodge 관계자에 따르면, 앞서 언급한 것이 원인이라고 합니다. 거대한 리어 윙, 와 조합하여 앞쪽 탈착식 날개 차가 말 그대로 땅에 붙어 있습니다. 후자의 경우, 트랙을 벗어나자마자 바로 떼어내는 것이 좋습니다. 물론 과속 방지턱에 세워두고 싶지 않다면 말이죠. 엔지니어들은 또한 이상적인 무게 분포 - 50:50이는 그러한 뛰어난 특성을 더욱 돋보이게 하는 장식에 불과합니다.
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2016년형 Dodge Viper ACR은 피부 아래에 숨어 있습니다. 8.4리터 V10 엔진, 누가 할 수 있니? 812Nm 최대 토크를 전달하고 전력을 전달합니다. 6단 수동 변속기. 생산에 들어갑니다 2015년 3분기에트랙에서는 제외하고 얼마나 가벼워질지는 아직 알 수 없습니다. 트랙에서는 라이딩 후에 하퇴 근육이 확실히 손상될 것입니다.
