르노는 새롭게 디자인된 르노 메간을 한동안 공개해왔는데, 며칠 뒤 프랑크푸르트 모터쇼에서 대중에게 처음으로 선보일 예정이다. 하지만 오늘 이미 사진이 유출될 정도로 기대감이 컸다. 르노 메간은 대규모 '골프' 클래스를 공격하며 클래스 두피를 원한다. 그는 성공할 수 있을까?
신형 르노 메간 4세대에서는 타협하지 않고, 첫인상과 눈에 보이는 대로 판단한다. 사진 동급의 왕관을 놓고 진지하게 경쟁하고 있습니다. 휠베이스(2.8cm)와 트랙폭(3.9cm) 모두 다소 성장한 동시에 이전 세대보다 약간 낮아졌다(2.5cm). 밀리미터는 아니더라도 센티미터 정도의 크기인 것은 사실이지만, 그들은 서로를 알고 있으며 자동차에 더욱 단호하고 예외적인 느낌을 줍니다. 스포티한 실루엣.
측면에서 보면 바로 알아볼 수 있지만 뒷면에서는 더욱 평범하고 무엇보다 다른 학급 평균에서. 후자에서는 최근 제시된 것의 특징도 인식합니다. 탈리스만 그랜드투어, 그리고 코에는 최근 개조된 형제들의 모습이 요약되어 있습니다 - 포착, 부적, 알래스카 그리고 클리아. 후면의 특히 폭이 거의 전체 너비에 걸쳐 뻗어 있어 차량의 외관을 "자랑"시키는 매우 넓은 헤드라이트 더 강력한 느낌. 사려 깊고 상상력이 풍부합니다!
처음부터 더 스포티한 Megane GT 버전도 출시됩니다.
르노 타협하지 않으며, 처음부터 이 시장에는 평민 형제보다 더 스포티하고 공격적인 디자인의 전면 범퍼를 갖춘 더 공격적인 디자인과 젊은 마음을 지닌 르노 메간 GT도 내보냅니다. 통합 배기 파이프는 크롬과 드라마가 부족하지 않은 리어 범퍼로 번성합니다. 신형 메간 GT "라는 태그가 있습니다.르노 스포츠" 후면, 펜더 및 전면에.
이 스포티한 버전은 새로운 파란색(블루 아이언) 바디 색상 및 요소 메탈릭 다크 그레이(다크 메탈) 전면 부분과 외부 미러 하우징에 있어 세계에 대한 소속감을 강화합니다. GT 자동차. 신형 메간 GT 르노 스포츠가 특별히 개발한 18인치 브러시드 알루미늄 휠도 장착되어 있습니다.
추가 정보 - 프랑크푸르트 모터쇼에서
외부 이미지의 열린 베일은 아직 전체 그림을 제공하지 않습니다. 그게 그가 의도하는 전부야 르노 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개될 예정이며, 그곳에서 그는 모든 세부 사항을 발표할 것입니다. 또한 내부를 보고, 상위 부문에서 이어받은 내장된 기술과 엔진 범위에 대해 배울 수도 있습니다. 하지만 우리는 "골프"를 믿습니다 클래스 C 오늘은 이전과 똑같은 것이 하나도 없습니다!
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