폭스바겐 하면 파사트(Passat)가 떠오른다. 이 거대 자동차 회사는 2022년 이후 미국 시장을 떠났지만 여전히 유럽에서는 우위를 점하고 있습니다. 많은 국가에서 가장 많이 등록된 베스트 셀러 모델입니다. 1973년 이후 3,400만 대 이상 판매된 Passat는 신뢰성, 품질 및 판매 성공의 대명사가 되었습니다. 새로운 Volkswagen Passat 2024가 어떤 기능을 제공하는지 살펴보겠습니다.
우리가 이야기 할 때 파사트, 우리는 그 풍부한 역사를 무시할 수 없습니다. 50년 전의 일이다 폭스바겐 가장 성공적인 모델 중 하나인 Passat를 선보였습니다. 전 세계적으로 3,400만 대 이상 판매된 Passat는 Golf와 Beetle에 이어 역대 가장 많이 팔린 폭스바겐 차량입니다.
신형 파사트 B9 – 폭스바겐 파사트 2024 오고있다 스테이션 왜건으로서만, 세단형 버전은 공식적으로 죽었기 때문입니다. 길이는 4,917mm(193.5인치)로 이전 제품보다 144mm(5.7인치) 더 길어졌습니다. 너비는 20mm(0.8인치) 증가한 1,852mm(72.9인치)이며 높이는 1,506mm(59.2인치)로 거의 변하지 않습니다. 휠베이스는 50mm(1.97인치)에서 2,841mm(111.8인치)로 확장되었습니다.
내부적으로 폭스바겐은 이 모델을 통해 큰 진전을 이루었습니다. 폭스바겐 파사트 2024. 기본 모델의 경우 최대 12.9인치에 달하는 터치 스크린을 통해 거의 모든 기능을 제어할 수 있기 때문에 대부분의 스위치가 사라졌습니다. 추가 비용을 지불하면 인포테인먼트 시스템을 15인치까지 늘릴 수 있습니다. 10.25인치 화면을 갖춘 디지털 계기판이 기본으로 탑재됐다. 이는 폭스바겐이 아날로그 계기판과 작별했다는 뜻이다.
엔진의 경우 선택의 폭이 넓습니다. 폭스바겐 파사트 2024. Passat 역사상 참신함을 나타내는 마일드 하이브리드 가솔린 엔진을 사용할 수 있습니다. 실린더 비활성화 옵션과 110kW(148hp)의 출력을 갖춘 1.5리터 eTSI입니다. 그 뒤를 이어 전륜 구동 버전에서 150kW(201hp)의 더 큰 2.0리터 TSI와 195kW(261hp) 및 4Motion 4륜 구동을 갖춘 더욱 강력한 버전이 이어집니다.
여전히 디젤 엔진을 원하는 사람들을 위해 2.0리터 TDI는 90kW(121hp), 110kW(148hp) 및 142kW(190hp)의 세 가지 출력 버전으로 제공됩니다. 새로운 Passat의 모든 가솔린 및 디젤 버전은 7단 듀얼 클러치 자동 변속기를 통해 도로에 동력을 전달합니다.
그리고 "eHybrid" 모델로 판매되는 플러그인 하이브리드가 있습니다. 기본 버전은 150kW(201hp) 및 350Nm(258lb-ft)의 토크를 제공하는 반면, 보다 강력한 모델은 200kW(268hp) 및 400Nm(295lb-ft)의 토크를 제공하여 가장 많은 토크를 제공합니다. 강력한 Passat를 구입할 수 있습니다. 두 PHEV 모델 모두 1.5리터 TSI 엔진, 6단 DSG 변속기, 최대 100km(62마일)의 전기 주행 거리를 제공하는 19.7kWh 배터리 팩을 갖추고 있습니다.
새로운 세대와 함께 폭스바겐 파사트 2024 폭스바겐(Volkswagen)은 50kW - DC의 전력으로 고속 충전을 지원합니다. 배터리를 충전하고 연료(45리터)를 가득 채운 경우 약 1,000km를 주행할 수 있습니다.
새로운 Passat는 다음 주 뮌헨 IAA에서 대중에게 공개될 예정입니다. 생산은 독일에서 슬로바키아의 브라티슬라바로 옮겨져 새로운 Skoda Superb와 함께 조립될 예정입니다.
폭스바겐 파사트는 언제나 단순한 자동차 그 이상이었습니다. 품질과 신뢰성의 상징이었습니다. 그것은 새로운 세대와 함께 폭스바겐 전설이 현대에 맞게 변형되고 적용될 수 있음을 증명했습니다. 전통과 혁신의 결합을 찾고 있다면 신형 Passat가 올바른 선택입니다.
