Kiedy myślimy o Volkswagenie, myślimy o Passacie. Ten motoryzacyjny gigant opuścił rynek amerykański po 2022 roku, ale nadal króluje w Europie. W wielu krajach jest to najlepiej sprzedający się model z największą liczbą rejestracji. Z ponad 34 milionami egzemplarzy sprzedanych od 1973 roku, Passat stał się synonimem niezawodności, jakości i sukcesu sprzedażowego. Zobaczymy, co przyniesie nowy Volkswagen Passat 2024.
Kiedy mówimy o Passatanie możemy ignorować jego bogatej historii. To było 50 lat temu Volkswagena zaprezentował jeden ze swoich najbardziej udanych modeli – Passata. Z ponad 34 milionami egzemplarzy sprzedanych na całym świecie, Passat jest najlepiej sprzedającym się Volkswagenem wszechczasów, zaraz za Golfem i przed Garbusem.
Nowy Passat B9 – Volkswagen Passat 2024 nadchodzi wyłącznie jako kombi, ponieważ wersja sedan jest oficjalnie martwa. Przy długości 4917 mm (193,5 cala) jest o 144 mm (5,7 cala) dłuższy od swojego poprzednika. Szerokość została zwiększona o 20 mm (0,8 cala) do 1852 mm (72,9 cala), podczas gdy wysokość pozostaje prawie niezmieniona i wynosi 1506 mm (59,2 cala). Rozstaw osi zwiększono o 50 mm (1,97 cala) do 2841 mm (111,8 cala).
Wewnątrz Volkswagen zrobił duży krok naprzód wraz z modelem Volkswagen Passat 2024. Zniknęła większość przełączników, gdyż niemal wszystkimi funkcjami sterować będziemy za pomocą ekranu dotykowego, który w podstawowym modelu mierzy aż 12,9 cala. Za dodatkową opłatą system informacyjno-rozrywkowy można powiększyć do 15 cali. Cyfrowe wskaźniki z ekranem o przekątnej 10,25 cala są w standardzie, co oznacza, że Volkswagen żegna się ze wskaźnikami analogowymi.
Jeśli chodzi o silniki, wybór jest szeroki na Volkswagen Passat 2024. Dostępny jest łagodny hybrydowy silnik benzynowy, który stanowi nowość w historii Passata. Jest to 1,5-litrowy eTSI z możliwością dezaktywacji cylindrów i mocy 110 kW (148 KM). Następnie pojawia się większy 2,0-litrowy TSI o mocy 150 kW (201 KM) w wersji z napędem na przednie koła oraz mocniejsza wersja o mocy 195 kW (261 KM) i napędzie na cztery koła 4Motion.
Dla tych, którzy nadal chcą silnika wysokoprężnego, 2,0-litrowy TDI jest dostępny w trzech wersjach mocy: 90 kW (121 KM), 110 kW (148 KM) i 142 kW (190 KM). Wszystkie wersje benzynowe i wysokoprężne nowego Passata przenoszą moc na drogę za pośrednictwem siedmiobiegowej, dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów.
Istnieją również hybrydy typu plug-in sprzedawane jako modele „eHybrid”. Wersja podstawowa oferuje moc 150 kW (201 KM) i moment obrotowy 350 Nm (258 lb-ft), natomiast mocniejszy model oferuje moment obrotowy 200 kW (268 KM) i 400 Nm (295 lb-ft), co czyni ją najbardziej potężnego Passata, możesz go kupić. Obydwa modele PHEV są wyposażone w 1,5-litrowy silnik TSI, sześciobiegową skrzynię biegów DSG i akumulator o pojemności 19,7 kWh, który zapewnia do 100 km zasięgu na napędzie elektrycznym.
Z nową generacją Volkswagen Passat 2024 Volkswagen wprowadził obsługę szybkiego ładowania o mocy 50 kW – DC. Z naładowanym akumulatorem i pełnym zbiornikiem paliwa (45 litrów) będziesz w stanie przejechać około 1000 km.
Nowy Passat zostanie zaprezentowany publiczności w przyszłym tygodniu na targach IAA w Monachium. Produkcja zostaje przeniesiona z Niemiec do Bratysławy na Słowacji, gdzie będzie montowany razem z nową Skodą Superb.
Volkswagen Passat zawsze był czymś więcej niż tylko samochodem; był symbolem jakości i niezawodności. Tak jest z nową generacją Volkswagena udowodnił, że legendę można przekształcić i dostosować do czasów współczesnych. Jeśli szukasz połączenia tradycji i innowacji, nowy Passat jest właściwym wyborem dla Ciebie.
