Audi wkracza tej jesieni do największego segmentu rynku na świecie, klasy kompaktowych sedanów, w Słowenii z modelem sedana A3. Dynamiczny czterodrzwiowy samochód może poszczycić się wszystkimi cechami serii A3.
Dzięki lekkiej konstrukcji ma niską masę, napędzany jest mocnymi i wysokowydajnymi agregatami, a także może pochwalić się wieloma ponadstandardowymi rozwiązaniami z zakresu multimediów i systemów wspomagających. Będzie to najmocniejszy model w nowej serii sedana S3 o mocy 221 kW (300 KM).
Projekt zewnętrzny
Audi A3 w sedanie wyrusza na drogi ze sportowym wizerunkiem, precyzją i wyrazistością wszystkich detali. Dzięki swojej konstrukcji łączy w sobie klasyczną koncepcję „trzech pudełek” i filozofię coupé. Linia tornada tworzy wyraźną jasną krawędź biegnącą wzdłuż całego boku. Zwisy są krótkie. Rozstaw osi czterodrzwiowego modelu wynosi 2,64 m, a długość całkowita 4,46 m.
Konstrukcja przedniej maski, zderzaka, wlotu powietrza i osłony chłodnicy z jednoczęściową ramą w wersji czterodrzwiowej również jest zgodna z tą linią. Z tyłu deflektor powietrza jest zintegrowany z pokrywą bagażnika, a światła podkreślają poziomą linię szeroką i niską konstrukcją. Na życzenie dostępny jest dla tylnych świateł Technologia LED. Od samego początku sprzedaży Audi będzie oferować także reflektory ze zintegrowaną technologią LED, które swoją innowacyjnością i efektownym wizerunkiem świadczą o ich wyjątkowej pozycji sedany A3.
Wnętrze
Wnętrze Audi A3 sedany wykazuje dużą dbałość o szczegóły. Linie i powierzchnie są wyraźnie zarysowane, pod przednią szybą wznosi się długi łuk. Deska rozdzielcza z gładką częścią przednią jest smukła, a konsola środkowa jest lekko zwrócona w stronę kierowcy. Opcjonalny kolorowy wyświetlacz systemu informacji kierowcy (VIS) wyświetla grafikę z niezwykłą precyzją Efekt 3D.
Jeśli pojazd jest wyposażony przynajmniej w radio MMI, posiada również zintegrowany system sterowania MMI z elektrycznie regulowanym ekranem. Jego terminal znajduje się na konsoli na tunelu środkowym. Elektromechaniczny hamulec postojowy włącza się po naciśnięciu przycisku. Kierownica ma trzy lub cztery szprychy, w zależności od wersji. Dodatkowo kupujący może zdecydować się na kierownicę z płaską dolną częścią oraz przyciskami wielofunkcyjnymi i manetkami zmiany biegów. V Audi jeśli chcesz, instalują sportowe siedzenia z przodu. W wersji Ambition jest to już wyposażenie standardowe; w tym przypadku opcjonalnie dostępne są sportowe fotele S ze zintegrowanym zagłówkiem.
Sprzęt
Nowe Audi A3 sedan wchodzi na rynek z bogatym wyposażeniem standardowym. Pakiet bezpieczeństwa obejmuje także kolanową poduszkę powietrzną kierowcy. Kolorowe sterowniki system informacyjny (VIS) w wersjach Ambition i Ambiente zawiera program zwiększający wydajność, który obejmuje wyświetlanie wybranego biegu m.in. z zalecanym sprzętem. Opcjonalne systemy wspomagania znane są już także z pojazdów wyższych klas. System adaptacyjnego tempomatu (ACC). dba o to, aby sedan A3 utrzymywał zadaną odległość od pojazdu poprzedzającego do prędkości 150 km/h; dzięki pakietowi wspomagania, który łączy w sobie kilka systemów, zakres kontroli zwiększa się do prędkości 200 km/h. W połączeniu ze skrzynią biegów S tronic ACC oferuje także funkcję Stop&Go przy niższych prędkościach.
Rynek
Z sedana A3 Audi wkracza do największego segmentu rynku na świecie, klasy kompaktowych sedanów. W Niemczech i wielu innych krajach europejskich ten czterodrzwiowy hatchback będzie dostępny w sprzedaży od jesieni. Bazowa cena modeli 1.4 TFSI i 1.6 TDI w Słowenii wyniesie 24 640 euro.
