Choć Daimler jakiś czas temu zamknął ultraprestiżową markę Maybach, niedługo potem ogłosił, że ich flagowy sedan będzie kontynuował tradycję tej marki w specjalnej, prestiżowej wersji. Dzięki 530-konnemu silnikowi V12 powinien wyjechać na drogi już w dobrym roku. Oczywiście ze standardowymi kieliszkami do szampana.
Dołączony3 kwietnia 2014 r
Artykuły279
Miha jest związany z motoryzacją od 24 roku życia, kiedy objął stanowisko redaktora motoryzacyjnego w powstającej wówczas gazecie Žurnal. Poza tym w kolejnych latach pisał też o wszystkim, co związane z technologią i technologiami w rozwoju, a jako lider idei założył też wiele rozpoznawalnych projektów, takich jak Varčni Voznik, Karting Zvezd czy Žurnalov Avto Leta. Obecnie kontynuuje swoją podróż jako marketing manager na targach Volan, gdzie zajmuje się projektami takimi jak Czerwona Kierownica, Varno za Volanom i tym podobne. Jednymi z głównych wytycznych w jego reportażach na temat wszystkiego, co związane z technologią, zawsze były: ekologia, jakość życia, a także korzyści, jakie niesie ze sobą zaawansowana technologia dla przeciętnego człowieka lub użytkownika.
Po zajęciu tronu hybrydowego Toyota chce zająć tron wodorowy. Mianowicie z futurystycznie zaprojektowanym i zaprojektowanym modelem mirai, zasilanym ogniwami paliwowymi, który już bardzo przypomina wersję seryjną i salonową. Na drogi UE i za Atlantykiem trafi w drugiej połowie 2015 roku, ceny w USA od 46 000 euro.
W ostatnich latach mniejsze SUV-y dosłownie poszły „w miód”, ale mimo to dusza Kia nadal uchodzi za prawdziwie egzotyczną. Poprzez kosmetyczną renowację chcą pod wieloma względami przybliżyć jeden z pierwszych crossoverów w segmencie szerszemu gronu odbiorców, a także wyznaczyć nowe trendy. To drugie odbywa się kosztem napędu elektrycznego, który jako pierwsze oferują Kia i Soul.
Jeden z największych salonów motocyklowych – EICMA w Mediolanie, zaserwował w tym roku wiele nowości i zapowiedzi motocyklowych, które podniosły puls wielu zwiedzającym i wywołały ślinotok. Spośród ponad 50 innowacji i badań, te 15 przyciągnęło największą uwagę motoryzacyjnej publiczności.
Na początku przyszłego roku Mercedes umieści obok mniejszego sedana coupe z trójramienną gwiazdą na nosie wersję kombi o nazwie CLA. Ma 4,63 m długości i kryje w sobie bagażnik o pojemności od 495 do 1354 litrów z tyłu kombi. Sprzedaż rozpoczyna się w styczniu, a ceny nieco przekraczają 30 000 euro.
Wiosną Mazda ponownie przetasuje karty w segmencie małych SUV-ów, do którego zdecydowanie wkroczy z nowym CX-3. Model oparty na Mazdzie2 będzie oferował ponadprzeciętną przestrzeń i wyposażenie, a także zaawansowaną technologię, a także niezwykle zróżnicowany i dynamiczny wygląd zewnętrzny. Jeśli chodzi o napęd, do wyboru będą dwa silniki i napędy.
O różnych skokach samochód na samochód pisaliśmy już wielokrotnie, które zostały dopracowane w najdrobniejszych szczegółach, więc nie jest to już nic specjalnego. Co powiesz na przeskoczenie prawdziwej ciężarówki z przyczepą, która przeskoczyłaby prawdziwy samochód wyścigowy F1? Ale to zupełnie inna „piosenka”, prawda?!
Na drogi wyjechała ósma generacja modelu Volkswagen Passat, czyli B8, jak nazywa go ta marka. Pomimo bardzo podobnych wymiarów oferuje większą przestrzeń w kabinie, niższą masę, mocniejsze i oszczędniejsze silniki oraz prawdziwe morze systemów wspomagających i zaawansowanej technologii. W porównaniu do pożegnalnego B7 jest nawet ciut „tańszy”.
Lexus pragnie większej liczby nabywców w Europie, dlatego wkracza w coraz to nowe segmenty, tym razem w segmencie średnich SUV-ów. Pod tym względem nowy NX, który przekonuje przyjemnym wizerunkiem, komfortem sedana, napędem hybrydowym i, co nie mniej ważne, korzystną ceną, powinien mieszać przyszłych konkurentów, takich jak X3, Q3, GLK i Evoque.
Reannulat ZOE mógłby w ciągu najbliższych sześciu miesięcy zrobić w naszym kraju prawdziwą małą elektryczną rewolucję, bo za około 15 tys. euro oferuje elektryczną mobilność i rekordowy w segmencie zasięg 210 km, a jednocześnie trzeba tylko dopłacić 79 euro za wypożyczenie baterii, jak w przypadku zakupu telefonu komórkowego od operatorów komórkowych.
Cztery lata temu A7 zapoczątkowało nową nomenklaturę numeryczną Audi i wejście do segmentu prestiżowych limuzyn coupé. W portfolio Audi stanowi dwa procent wszystkich sprzedanych egzemplarzy, co nie jest mało, ale teraz chce przekonać jeszcze liczniejszą klientelę piątej generacji łagodnym remontem kosmetycznym i wieloma innymi innowacjami pod maską.
W ramach programu „zero efektywności” Renault zaoferowało kupującym trzy modele elektryczne, spośród których najbardziej wyróżnia się Twizy. Oferuje bezpieczniejszą alternatywę dla hulajnóg, ale nie jest tania. Oferuje klatkę, kierownicę z „poduszką powietrzną” i pasy bezpieczeństwa, ale ze względu na napęd elektryczny jest też dość drogi. Dlatego jest i pozostanie egzotyczny.