Bentley Continental GT Convertible poszedł pod nóż, a jego przebudową zajęła się firma Mulliner – edycja Number 1 stanowi hołd dla swojego „pradziadka” No. 1 Bentley Blower z 1929 r.
Modele Numer 1 są wykonane zgodnie ze specyfikacją Bentley Continental GT Cabrio, mianowicie z silnym 6,0-litrowy W 12-cylindrowy z podwójną turbiną – do tego dodali pakiety wyposażenia Czarny Linie I Węgiel Ciało Wieloryb, następnie wybierasz kolor, smoka czerwony Lub Beluga czarny.
Dla kontrastu, składany miękki dach może być również w kolorze czerwonym lub czarnym. Duża liczba numer 1ale żeby uniknąć wszelkich wątpliwości co do tego, która edycja specjalna jest dostępna, zamontowano przednie błotniki 'znaki' z 18 karatów ze złota.
Upewniają się, że wszystko jest idealne. 22-calowy felgi w kolorze czarnym lub brązowym, które swoją nazwę zawdzięczają piłce do krykieta. Na środku deski rozdzielczej możemy zobaczyć specjalny godło, który jest w formie centralny orzechy koło samochodowe – to przypomina nam dawne czasy i jest zrobione z tłok silnik, oryginalny Dmuchawa Bentley od roku 1929.
Metal pochodził z Bentleya podczas renowacji klasycznego samochodu sportowego, który ustanowił kilka rekordów, między innymi. Wnętrze jest wykończone w kolorze Beluga Black lub „cricket ball” brown, oba zostały ulepszone o akcesoria wykonane z 18-karatowe złotoZegar producenta zapewnia dokładny czas. Jaeger.
Podczas przebudowy samochodu silnik pozostał nietknięty – W12 ma 635 (467 kW) koni mechanicznych I 900 niutonometrów moment obrotowy. Pomimo ciężaru 2414 kilogramy, może pochodzić z 0 do 100 km/godz strzela w samo 3,8 sekundy i osiąga ostateczną prędkość 333 km/godz.
Ponieważ jest to wydanie specjalne 100. rocznica Bentleya, bestia zostanie stworzona dopiero w 100 egzemplarzy.
Galeria: Bentley Continental GT Cabrio Numer 1 Edition
Więcej informacji:
bentletmotors.com
