Kiedy „pojazd terenowy” oznacza 800 koni mechanicznych, dach z włókna węglowego i lądowisko dla dronów... Wtedy zapominasz o skromności. BRABUS XLP 800 Adventure nie jest samochodem dla dyskretnych milionerów. To pojazd dla tych, którzy wybierają się na weekend z Monako na prywatny atol i chcieliby wymienić Rolls-Royce’a Cullinana na zbyt… przeciętny. Gdyby Tony Stark miał ranczo w Namibii, jeździłby tym samochodem. Nie dlatego, że potrzebuje 800 koni mechanicznych i 1000 Nm momentu obrotowego – ale dlatego, że może to zrobić. Ponieważ miło jest móc sterować oświetleniem dachowym LED za pomocą aplikacji w smartfonie, będąc ubranym w biały smoking.
Przedstawiamy Państwu BRABUS XLP 800 Adventure – najlepszy SUV dla tych, dla których nawet supersamochód nie dostarcza wystarczającej dawki adrenaliny i którzy oczekują, że ich pick-up będzie dominował nie tylko w terenie, ale także na czerwonym dywanie w Monte Carlo.
Brutalna mechanika w ekstremalnie luksusowym pakiecie
Podstawa jest dobrze znana – Mercedes-AMG G 63. Jednak to, co zrobił z tym modelem BRABUS, wykracza poza klasyczne konwersje. Pod maską ryczy 4-litrowy silnik V8 biturbo, który przyspiesza pojazd do 100 km/h w 4,8 sekundy. Tak, to jest pick-up, który zostawiłby większość sportowców w tyle na światłach. Ze względu na wysoko położony środek ciężkości i prześwit wynoszący 49 centymetrów (tak, prawie pół metra) prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 210 km/h. Ale bądźmy szczerzy – będąc w Portofino, bardziej interesuje cię to, jak postrzegasz prędkość 10 km/h.
Wyżej, szerzej, więcej węgla
BRABUS XLP 800 Adventure nie jest dla tych, którzy zadowalają się standardem. Elementy z włókna węglowego zdobią cały zestaw szerokokadłubowy WIDESTAR – od poszerzonych błotników po relingi dachowe i przypominający kamuflaż agresywny przedni grill ze zintegrowaną wyciągarką. Cały wygląd krzyczy: „Nie dotykaj. Chyba że masz helikopter”. Dostępny jest w wykończeniu Superblack i Superwhite – po co bowiem decydować się na kompromis w postaci szarości?
Nieprzepraszająca kabina
Wnętrze jest połączeniem luksusu i technologicznej fetyszyzacji. Pikowana skóra Double Cube (oczywiście szyta ręcznie), podsufitka z alcantary, wszędzie dodatki z aluminium i włókna węglowego. Pasażerowie tylnych siedzeń mają do dyspozycji własny wyświetlacz cyfrowy na suficie, na którym mogą sprawdzić prędkość, godzinę – lub po prostu zobaczyć, jak bogato to wszystko wygląda.
Lądowisko? Tak, rzeczywiście.
BRABUS XLP 800 Adventure oferuje również opcjonalne lądowisko dla wydajnego drona Wingcopter, wbudowane bezpośrednio w przestrzeń ładunkową. Ten dron może latać z prędkością do 240 km/h i ma zasięg 120 kilometrów – przyda się przy dostarczaniu niezbędnych zapasów w odległe miejsca lub robieniu spektakularnych ujęć lotniczych przedstawiających Twój pełen przygód styl życia. To nie jest zwykła zabawka – to funkcjonalność z poważnym charakterem.
Cena? Powiedz mi, ile pokoi ma Twój penthouse?
Przy cenie bazowej wynoszącej około 610 000 euro (bez podatku) i z pewnością przekraczającej 720 000 euro, jeśli liczy się każdy ścieg, BRABUS XLP 800 Adventure to coś więcej niż tylko pojazd. To jest stwierdzenie. To bilet do świata, w którym władza i prestiż są niezbędnymi warunkami, aby rozpocząć rozmowę.
Dlaczego istnieje?
Ponieważ są ludzie, którzy mają jacht i nie potrzebują wyjaśnień. Którzy nie parkują, a się popisują. A kto wie, że życie jest za krótkie na nudę, standardowe felgi i konwencjonalne SUV-y. Jeśli ktoś zapyta cię, dlaczego zapłaciłeś tyle samo za pick-upa, co za luksusową willę, powiedz mu, że willa znajduje się w jednym miejscu. BRABUS wszędzie.
