V avtomobilski industriji je navada, da vsakič ko pride nov model avtomobila, zanj trdijo da je povsem nov – v večini primerov to ni tako, a ob tokratnem razkritju popolnoma novega BMW 1 pa se s trditvijo lahko povsem strinjamo.
Całkiem nowy BMW 1 se od svojega predhodnika razlikuje v skorajda vsem. Ohranja se baza samochód z odciąć za, ki pa je zdaj prvič deležna pogona NA przód na kołach para. Enako zgodbo zasledimo pri projekt, ki je poskrbel za korenite zmiany tako zunaj kot znotraj avtomobila. Prednja maska je znacznie povečana, ‘ledvički’ pa sta med seboj združeni i nawet więcej opazni. V nasprotju z vedno večjimi nasledniki aktualnih modelov je BMW 1 za 5 mm krajši, bo pa zaradi prednjega pogona więcej miejsca w środku.
Prtljažni prostor se je povečal za 20 litrov,kar pomeni, da ga je na razpolago za 380 litry, ob podrtih sedežih pa za kar 1200 litrov. Najmočnejša različica BMW 1, z 2,0 litra M135i xDrive motorjem, je hkrati tudi najsilniejszy wersja 4-valjnega motorja BMW do zdaj. Ima 306 konjskih uprawnienie, czterokołowy prowadzić, 8-biegowa automatyczny menjalnik in še malenkost bolj agresywny dizajn.
Kot že omenjeno, se je dolžina najnovejšega avtomobila BMW 1 zmniejszył się, sta se pa povečali širina I višina avtomobila. Posledično bodo imeli potniki na zadnji klopi więcej przestrzeni Do kolana, glavo I komolce. Lažja bo tudi uporaba prtljažnega prostora, saj je najožji del prtljažne odprtine širši za 67 mm.
Są dostępne elektryczny prtljažna vrata, kar je še ena izmed novosti serije 1. Armaturna plošča deluje znano, saj smo jo že opazili pri najnovejših modelih avtomobila BMW. Osnovna različica ponuja 8,8-palčni zaslon na dotik, pri bolje opremljenih različicah pa imamo na razpolago 10,25 cala zaslon, ki ga dopolnjuje cyfrowy zaslon merilnikov v enaki velikosti.
Ob lansiranju sta na voljo dva bencinska in trije dizelski motorji. Bencinskemu M135i xDrive se bo pridružil še 118i, ale o to chodzi 1,5-litrskega 3-valjnika z 140 (103 kW) konjskimi močmi.
Če so vam dizli bolj pri srcu, lahko izbirate med motorjem 116d, ki je ponovno 1,5-litrski 3-valjnik z 115 (85 kW) konjskimi močmi. Motor 118d to jest 2,0 litra 4 cylindry z 150 (110 kW) konjskimi močmi, še močnejši pa je motor 120d xDrive, ki ima mamljivih 190 (140 kW) konjskih moči.
V različnih kombinacijah so na voljo 6-biegowa manualna Lub 7- odpowiednio 8-stopenjski samodejni menjalnik. Močnejši bencinski in dizelski motor imata že serijsko nameščen Napęd na cztery koła xDrive.
Podrobneje se bo BMW 1 predstavil we wrześniu na avtomobilskem salonu v Frankfurt, prve primerke pa bomo dobili v salone kmalu zatem.
Galerija: BMW 1
Więcej informacji:
bmw.si
