Gdy Land Rover Defender staje się zbyt miękki, a Mercedes-Benz G rozważa zastosowanie botoksu, na scenę wkracza Grenadier Trialmaster X Letech - kultowy samochód terenowy z prześwitem rodem z science fiction wynoszącym 450 mm i ceną, którą zaakceptowałby nawet szwajcarski bank.
4×4
Jeśli Maranello ma kolor czerwony, a Zuffenhausen srebrny, inżynierom Range Rovera ewidentnie zabrakło światła w oczach. Narvik Gloss Black pokrywa wszystko, od karbonowej maski po 23-calowe kute koła, a nawet zaciski hamulcowe. Efekt? Range Rover Sport SV Black, który wygląda, jakby wyjechał z garażu sam Darth Vader.
Zapomnij o wszystkim, co wiesz o pojazdach terenowych, ponieważ oto Defender OCTA Black – czarny jak skóra rockerów i solidny jak gitara basowa Noela Gallaghera.
Elektryczna wojna między amerykańskimi gigantami motoryzacyjnymi jest w pełnym rozkwicie, z większą liczbą zwrotów akcji i dramatycznych zawirowań niż przeciętny serial Netflixa. General Motors wyraźnie trafił w sedno swoim elektrycznym Hummerem i teraz depcze po piętach słynnemu Fordowi F-150 Lightning, który zmaga się ze spadkiem sprzedaży. Tymczasem politycy mieszają kontrowersyjne posunięcia, konsumenci spekulują, czy powrócą do dobrych starych silników V8, a Koreańczycy z Południa zaskakująco nie znajdują już elektrycznej formuły sukcesu. Przyjrzyjmy się więc bliżej, kto gra główną rolę w tej elektrycznej operze mydlanej (GMC Hummer), a kto będzie musiał zaakceptować role statystów.
Od legendarnych SUV-ów po wytrzymałe pick-upy – prezentujemy wybór pojazdów, które pewnie zabiorą Cię na łono natury w 2025 roku. Ponieważ jednak wiemy, że wybór odpowiedniego pojazdu przygodowego jest ważniejszy niż wybór partnera, zebraliśmy najlepsze produkty – 8 najlepszych samochodów kempingowych i terenowych przygodowych 2025 roku – którymi z przyjemnością utkniesz na odludziu.
Lada Azimut 2026, zaprezentowana 18 czerwca 2025 r. na targach SPIEF, to pięciodrzwiowy SUV o długości 4416 mm, oparty na zaktualizowanej platformie Vesta. Napędzany 1,6-litrowym (89 kW/120 KM) lub 1,8-litrowym (98 kW/132 KM) czterocylindrowym silnikiem, znajduje się na wysokości 208 mm nad ziemią. Kabina jest wyposażona w 10-calowy wyświetlacz, asystenta głosowego GigaChat i – po raz pierwszy w swojej klasie – elektrycznie podgrzewane przednie szyby boczne.
Od 70 lat Defender jest pierwszym wyborem nieustraszonych poszukiwaczy przygód. Teraz nadchodzi Defender Trophy 2026 – globalne zawody łączące wyzwania off-roadowe, ducha zespołowego i wsparcie dla Tusk, organizacji zajmującej się ochroną przyrody.
Gdzieś pomiędzy „potrzebuję trochę więcej miejsca” a „co by było, gdybym mógł spać na szczycie wulkanu” jest maszyna o nazwie Liberra. Autobus terenowy, który oferuje większy komfort niż wiele hoteli. A teraz zapnijcie pasy... to Torsus Praetorian Liberra.
Gwiazdy off-roadu stanęły w jednym szeregu: Jeep i Dometic połączyły siły, aby stworzyć coś, co pachnie rewolucją. ARTT to nie tylko namiot. Jest to dom, klub i obserwatorium nieba – wszystko w jednym. I tak, to nadal Jeep.
Hummer EV 2026 firmy GMC nie jest już terenowym pojazdem opancerzonym z czasów wojny w Iraku, lecz cyfrowym transformatorem o mocy 1160 koni mechanicznych, który ryczy jak krab, przyspiesza jak Tesla i ładuje dom jak Powerwall. Oto najbardziej absurdalny samochód elektryczny na świecie – GMC Hummer EV z 2026 r.
Ineos Grenadier jest współczesnym hołdem dla klasycznego Land Rovera Defendera, ale teraz ten wytrzymały brytyjski dzikus przeszedł estetyczną i funkcjonalną metamorfozę za sprawą Kahn Design i Chelsea Truck Company – zupełnie jakby za kierownicą Lary Croft siedział Sean Connery. No cóż – coś w tym stylu – żeby nikt źle nie zrozumiał.
Koniec dzikiego biwakowania?! Grecja dołącza do rosnącej listy krajów, które wprowadzają coraz surowsze zakazy i przepisy ograniczające dobrowolne koczownicze życie osób podróżujących kamperami. Wolność na drodze? Już nie jest tak bezgranicznie.