Z tym tatą nie ma żartów! Amerykanin Mike Card doszczętnie zniszczył koparką warte 15 tysięcy euro Audi A4 swojej córki po tym, jak ona i jej chłopak robili w nim coś, czego jej surowo zabronił. Czy tata posunął się za daleko? Jego syn uważa, że nie. Kara musi mieć charakter edukacyjny!
audi
Po co handlować zwycięskim koniem? Niedawno Audi z pompą zaprezentowało w swoim salonie (czytaj Ingolstadt) dwa nowe modele - Audi A5 Coupé i sportowe Audi S5. Niemcy podczas remontu nie dotknęli zbytnio skalpela, gdyż wygląd zewnętrzny pozostał praktycznie niezmieniony, jedynie trochę bardziej dotknęli maski. Dlatego „pomalowali” znacznie więcej wnętrza i kabiny pasażerskiej, która jest dostosowana do trendów w zakresie łączności i wyposażona w duże cyfrowe ekrany. Na drogi wyjadą jesienią 2016 roku.
Audi Q7 e-tron jest co najmniej tak futurystyczne jak jego nazwa. To niesamowity nadmiar technologii, w którym skupiają się wszystkie pomysły Audi na temat przyszłości mobilności. Tak zwana hybryda typu plug-in kryje w nosie 3,0-litrowy TDI, wspomagany silnikiem elektrycznym. W idealnym połączeniu tych dwóch elementów Q7 staje się sportowym sportowcem, któremu od 0 km/h do 100 km/h potrzebuje zaledwie 6,2 sekundy. Oczywiście jest ona dostępna także dla klientów w Słowenii.
Audi zaprezentowało dziś na międzynarodowej wystawie w Pekinie koncepcję połączonej mobilności, która opiera się na istniejącym modelu Audi Q3. Na pewno nie jest jednak na pierwszym planie, bo w centrum zainteresowania znajduje się jego tylny zderzak, czyli to, co się w nim kryje.
Nowe Audi TT RS to najmocniejszy TT w historii. Niemcy zaprezentowali sportowo-wyścigową wersję RS na Salonie Motoryzacyjnym w Pekinie. Jest o 60 koni mocniejszy od swojego poprzednika z aluminiowym zespołem napędowym, dzięki czemu zrzucił 10 kilogramów, a za dopłatą oferuje wiele technicznych pyszności, które sprawią, że usta oblizują nawet najbardziej wybredni oktanowi „smakosze”.
Audi umieściło na noszach swojego największego sedana i tak narodziło się Audi A8 L Extenden, sześciodrzwiowy sedan o długości 6,63 m (1,09 m więcej niż klasyczne Audi A8 L) i rozstawie osi luksusowych 4,22 m . Limuzyna, którą od roku rozwija marka z Ingolstadt, oferuje cały prestiż mniejszej limuzyny, za wyjątkiem sześcioosobowej.
Powszechnie wiadomo, że rywalizacja między niemieckimi markami samochodowymi jest wszechobecna, a czasami przenosi się nawet do reklam telewizyjnych. Ostatnim razem Mercedes złośliwie pogratulował BMW z okazji 100-lecia, ale teraz sam Mercedes stał się celem żartów. Zobacz, co zrobiło dla niego Audi.
Zwiastunami wiosny na drogach są oprócz motocykli także coupé. Nowe Audi R8 Spyder V10 to najlepsze, jakie ta klasa ma obecnie na stanie. 3,6 sekundy od 0 do 100 km/h, maksymalna prędkość 318 km/h, 540 koni mechanicznych to tylko wisienka na torcie danych technicznych tego efektownego coupe, które jest dziś prezentowane na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Yorku.
Audi przywiozło na Salon Motoryzacyjny w Genewie dwie wersje nowej generacji modelu A4, Audi S4 i S4 Avant, wersję sportową w wersji sedan (S4) i kombi (S4 Avant), która przed startem faktycznie pociła się na siłowni pokazać, ponieważ mają silnik V6-turbo o mocy 260 kW. Będą dostępne dla klientów latem 2016 roku.
W Słowenii Audi nakręciło reklamę Audi SQ7 TDI, które konkuruje z Red Bull Alpha Jet na 300-metrowym torze na lotnisku sportowym Skoke niedaleko Mariboru. Kto wygra ten pozornie nierówny mecz?
Audi zaprezentowało w Genewie Audi Q2, kompaktowy crossover, będący najniższym w łańcuchu pokarmowym crossoverów Audi, zdobywający miano modelu podstawowego. To dziecięca wersja sportowego SUV-a, która jest mniejsza od modelu Audi A3 Sportback i mierzy zaledwie 4,19 m długości. Ale niech Was to nie zmyli, kompaktowy SUV Q2 kryje w sobie wiele. Dzięki niemu Niemcy celują w młodych, miejskich i dynamicznych kierowców.
Na Salonie Samochodowym w Detroit Audi zaprezentowało koncepcyjny H Tron Quattro, ukazując potencjał wodoru jako paliwa napędowego. Jest to badanie, które pod wieloma względami przypomina niedawno zaprezentowane badanie E-tron Quattro i daje wgląd w technologię autonomicznej jazdy i parkowania, która będzie częścią standardowego wyposażenia sedana Audi A8, który pojawi się w 2017 roku.