Gorączka wzrasta. Rozpoczął się Frankfurt Motor Show 2015 i czekamy na naprawdę gorącą motoryzacyjną jesień, tak gorącą dla Słoweńców, że możemy mówić o indyjskim lecie motoryzacyjnym. Branża motoryzacyjna idzie na pełnych obrotach, a Słoweńcy też będą mieli jej sporo, bo już niedługo na nasze drogi wyjedzie wiele nowości czy świeższych wersji znanych i lubianych modeli.
bmw
Trzydniowy festiwal Urban Projekt, który odbędzie się w skateparku Novi Gore w dniach 28-30 sierpnia, łączy sporty adrenalinowe (wrotki i BMX), muzykę i sztukę. Piąta edycja festiwalu, na którą przyjeżdżają także uczestnicy z naszych sąsiadów, w tym roku współpracuje także ze stowarzyszeniem KUD Krea z Nowego Gori, które zapewni dodatkowe wydarzenia kulturalne.
Na prestiżowym zgromadzeniu rzadkich i zabytkowych samochodów oraz nowinek motoryzacyjnych Concours d'Elegance Pebble Beach w USA, BMW cofnęło zegar i nową wersją koncepcyjnego BMW 3.0 CSL Hommage R złożyło hołd bawarskim początkom na amerykańskiej ziemi, gdzie w 1975 roku otworzyli swój pierwszy oddział poza Europą BMW North America. Stąd podobieństwa do legendarnego modelu BMW 3.0 CSL, który stał się także inspiracją dla wspomnianej koncepcji, która w tym samym roku zadebiutowała w amerykańskiej serii wyścigów IMSA.
Koncepcje motocykli Koncepcja BMW Urban Racer to połączenie starego i nowego. Do badania zgłosił się modelarz 3D z Londynu Jans Slapins, który w swoim portfolio ma również zmodyfikowanego Forda i Lamborghini, a na koniec zaprezentował wspomniany elegancki dwukołowiec z biało-niebieskim śmigłem.
Mini, czyli BMW, nie odpoczywa i kontynuuje ofensywę odnawiania gamy modeli Mini. Tym razem możemy być pod wrażeniem nowego wyglądu najbardziej miejskiego samochodu dostawczego na świecie. To była rzeczywiście podstawowa funkcja modelu Clubmana w przeszłości.
Czasem zmodyfikowany model tak bardzo odbiega od motocykla oryginalnego, że staje się praktycznie nie do poznania. Nie inaczej jest w przypadku motocykla BMW R80 Indira z warsztatu Ton-Up, który nie ukrywa swoich korzeni, ale posiada wystarczająco dużo cech, by stworzyć własną tożsamość. Mianowicie ma nowy zbiornik paliwa, krótsze przednie zawieszenie, nowe siedzenie, mniejszą kierownicę, reflektory, tylne światła i kierunkowskazy, nowy wydech oraz charakterystyczny czarno-brązowy wygląd. Wyraźnie widoczny silnik BMW wciąż w nim bije.
Nowe BMW serii 7 jest zawsze kamieniem milowym w branży motoryzacyjnej, ponieważ łączy w sobie postęp technologiczny i zawsze innowacyjne technologie przyszłości. Te, których my, zwykli śmiertelnicy, doświadczymy w naszych pojazdach w ramach standardowego wyposażenia dopiero za kilka lat. Jeśli tak, prezentacja nowej „siódemki” jest co najmniej tak samo ważna, jak transfer nowej generacji iPhone’a Apple’a. BMW obiecuje, że nowa seria 7 na nowo definiuje ekskluzywne, luksusowe wrażenia z jazdy w nowoczesnej i pionierskiej formie. Oto nowe BMW serii 7.
Pierwsza generacja BMW X1 nie była najbardziej udanym produktem pod względem wzornictwa, należy jednak przyznać, że wniosła wiele przyjemności z jazdy i doskonałą dynamikę jazdy do klasy kompaktowych SUV-ów premium. Po 6 latach i 730 000 wyprodukowanych pojazdów nadszedł wreszcie czas, aby BMW zakasało rękawy i wprowadziło nową generację BMW X1. Jeśli w pierwszym pokoleniu pragnąłeś miłości w tajemnicy, w drugim pokoleniu ta miłość będzie całkowicie publiczna. BMW X1 to po prostu coś, co prawdopodobnie będziesz chciał mieć.
Vse se je začelo leta 1975, ko je Alexander Calder naredil nekaj nezaslišanega. Na željo dirkača in ljubitelja umetnosti Herveja Poulaina je poslikal model BMW 3.0 CSL, ki je tekmoval na 24-urni dirki Le Mans. S tem je začel pisati prav posebno poglavje v BMW zgodovini, saj 3.0 CSL velja za prvi avto kolekcije BMW Art Car, ki tudi 40 let kasneje navdušuje ljubitelje umetnosti in avtomobilov. Ob tej priložnosti je BMW na kupu zbral vseh 17 tovrstnih avtomobilov, ki so delo 16 umetnikov, ki so šli po poti Caldera. Med njimi tudi Andy Warhole.
Niski, długi i aerodynamiczny – trzy cechy niezbędne rowerowi typu drag, motocyklowi do zawodów przyspieszających. Wszystkie trzy można znaleźć na Sprintbeemerze złożonym w Lucky Cat Garage. Zbudowany przez francuski zespół na zmodyfikowanym podwoziu silnika BMW R50/2, napędzany jest silnikiem tłokowym BMW R100RS. W Edelweiss Motorsport wypili to do końca i dodali napęd nitro (NOS), aby uzyskać trochę więcej lotu.
Studium koncepcyjnym BMW 3.0 CSL Hommage Bawarczycy składają hołd swojemu słynnemu poprzednikowi z lat 70. W przypadku nowoczesnej wersji CSL, która oznacza „Coupé Sport Leichtbau” czyli „coupe, sport i lekka konstrukcja”, te ostatnie cechy stanowią uzasadnienie zamiast aluminium – wraz z pleksiglasem zmniejszyło to wagę oryginalny model o około 200 kg w porównaniu do wersji 3.0 CS - zastosowane włókno węglowe. Są one uważane za „aluminium XXI wieku”, jeśli chodzi o zmniejszenie masy samochodu.
BMW szczerze zakasało rękawy, bo za długo czekało z pojazdami hybrydowymi. Tym razem jednak w Genewie byliśmy pod wrażeniem pierwszego produkcyjnego samochodu marki BMW, który posiada technologię hybrydową. Nie wahali się i na swoją pierwszą wyprawę w świat crossoverów wybrali terenowe BMW X5, oznaczone jako xDrive40e. I po raz kolejny udowodnili, że stać ich na więcej niż konkurencja. Świadczą o tym dwie ogłoszone dane dotyczące wyjątkowo niskiego łącznego zużycia paliwa wynoszącego 3,3 litra oraz wyjątkowej stajni z 313 końmi.