Ford zaprezentował koncepcyjny model Ford Bronco Roadster na targach Pebble – dwumiejscowy samochód z manualną skrzynią biegów, bez drzwi i dachu. Manifest „odliczania” do istoty Bronco. Seria? Nie. Wpływ na serię? Prawie na pewno.
bród
Jeśli bardziej zależy Ci na kolorze samochodu niż na jego prędkości, to źle trafiłeś. Ford Mustang GTD Liquid Carbon pozbywa się lakieru, otrzymuje karbonowe drzwi i standardowe wyposażenie Performance – w rezultacie otrzymujemy szczuplejszego, bardziej brutalnego i pozbawionego smaku, ekscytującego Forda, który oddycha torem, a jednocześnie spokojnie parkuje przed restauracją.
Na brzegach jeziora Michigan Ford połączył zachody słońca, wydmy i Bronco – w rezultacie powstały dwa „jednorazowe” projekty, które nie są tak naprawdę edycjami specjalnymi, a raczej przepisem na smak. Wszystko jest w katalogu. Oto Ford Bronco Silver Lake Dunes.
Kiedy Mustang staje się wężem – Shelby Super Snake‑R: Shelby zbudował szerokokadłubową maszynę torową o mocy ponad 850 KM i magnezowych kołach, wzorowaną na modelu Dark Horse. Nowy Shelby Super Snake‑R to nie tylko hołd dla Carrolla, ale i nowoczesna modernizacja.
Jeśli kiedykolwiek marzyłeś o zderzeniu roku 1966 z rokiem 2026 na parkingu Coliseum, teraz masz szansę: pakiet Ford Bronco 60th Anniversary bierze najbardziej kultowy biały kolor w historii Blue Oval, Wimbledon White, i umieszcza go na świeżo odświeżonym podwoziu Sasquatcha. To jak kupno płyty winylowej i podłączenie do niej Bluetooth – retro dusza z nowoczesnym akcentem.
Nowy elektryczny Bronco New Energy Forda jest mocny, zaawansowany technologicznie i gotowy na przygodę – ale dostępny tylko w Chinach. Dlaczego Ford kusi nas tym elektrycznym ogierem?
Od legendarnych SUV-ów po wytrzymałe pick-upy – prezentujemy wybór pojazdów, które pewnie zabiorą Cię na łono natury w 2025 roku. Ponieważ jednak wiemy, że wybór odpowiedniego pojazdu przygodowego jest ważniejszy niż wybór partnera, zebraliśmy najlepsze produkty – 8 najlepszych samochodów kempingowych i terenowych przygodowych 2025 roku – którymi z przyjemnością utkniesz na odludziu.
Ford przywraca legendarny koncept „ulicznej ciężarówki” za pomocą Forda F‑150 Lobo Street Truck z 2025 r. – silnika V8, obniżonego zawieszenia i agresywnej stylistyki. Nie jest już tylko narzędziem pracy, ale uliczną poezją mocy.
Gdyby ktoś powiedział ci, że możesz kupić samochód z lat 80. na czterech kołach, prawdopodobnie najpierw pomyślałbyś o przerobionym oldtimerze z winylowymi siedzeniami i dwukolorowym nadwoziem. Ale Ford poszedł o krok dalej – tworząc nową wersję Ford Bronco Coastal Package, stworzył nowoczesny pojazd terenowy owinięty wspomnieniami pachnącymi solą, kasetami magnetofonowymi i pierwszymi przygodami.
Czy chcesz nowego Bronco z dwoma drzwiami i mocnym silnikiem V6? Przygotuj kartę kredytową – bo „najtańszy” taki model kosztuje więcej niż Tesla Model S. I nie, to nie jest Raptor.
Gdy jedne drzwi się zamykają (żegnaj, Fiesta), drugie otwierają się – tym razem elektrycznie. A te nowe drzwi prowadzą wprost do wygodnego, cyfrowego i bardzo pewnego siebie wnętrza nowego Forda Explorera Electric (2024). Ale czy to nadal ten Ford, którego znamy? Test Forda Explorera Electric (2024)!
Mustang Dark Horse nie jest elektryczny, nie jest cichy, nie jest subtelny – i to właśnie w tym tkwi jego urok. Dzięki mocy 500 koni mechanicznych (lub 454 w Europie), brutalnemu dźwiękowi i klasycznemu silnikowi V8 pod maską, jest to samochód, który wciąż spełnia marzenia o benzynie. Ale czy uzasadnia to jego (zbyt) wysoką cenę? I dlaczego nie pokonał mnie, tak jak to zrobił lata temu? Test - Mustang Dark Horse.