Gymkhana 9 to świeża kontynuacja wyścigowego hitu, pod którym sygnuje się Ken Block. Co opony zrobiły z tym zawodowym kierowcą rajdowym? Najwyraźniej żywi do nich wielką urazę, bo nadal ich pali i torturuje, aż biedacy piszczą z bólu. Gdyby sprzęgło, kierownica, hamulce, pedały i opony miały prawa, z pewnością oskarżyliby go o przemoc wobec nich. Dowiedz się, na co pozwolił sobie Ken Block, który tym razem torturuje Forda Focusa RX w dziewiątej odsłonie oktanowej serii Gymkhana, która ma już ponad 334 miliony wyświetleń na YouTube, w ośmiominutowym klipie, który zapewnia mnóstwo przyjemności pasjonaci samochodów.
bród
Szwedzki aktor Dolph Lundgren, który w latach 90. wcielał się w łotrzyka w wielu popularnych filmach akcji (m.in. w czwartym „Rockym”, w którym wcielił się w Ivana Drago), tym razem przemienia się w szalonego naukowca Forda. Rzeczywiście Ford opublikował trzy filmy promocyjne, w których w bliżej niesprecyzowany sposób pokazał niesamowite możliwości pozornie niewinnego 1,0-litrowego silnika EcoBoost.
W 2016 roku Ford GT, legenda, która zwróciła na siebie uwagę pół wieku temu, powraca na drogi. Trzecia generacja supersamochodu nie jest już ośmiocylindrowym, ale „zwykłym” sześciocylindrowym, dlatego ma dwie turbiny i ponad 600 koni mechanicznych. Ford, gdy został zaprezentowany po raz pierwszy na targach motoryzacyjnych, złapał cały świat, w tym także koneserów motoryzacji, na niewłaściwą stopę, ponieważ nikt nie spodziewał się tego modelu. Teraz ten sympatyczny „najlepszy” sportowiec z włókna węglowego dzieli zaledwie kilka miesięcy od rozpoczęcia produkcji.
Gorączka wzrasta. Rozpoczął się Frankfurt Motor Show 2015 i czekamy na naprawdę gorącą motoryzacyjną jesień, tak gorącą dla Słoweńców, że możemy mówić o indyjskim lecie motoryzacyjnym. Branża motoryzacyjna idzie na pełnych obrotach, a Słoweńcy też będą mieli jej sporo, bo już niedługo na nasze drogi wyjedzie wiele nowości czy świeższych wersji znanych i lubianych modeli.
Ford bo široki javnosti pokazal svoje nove ter prenovljene novosti v soboto 19.9.2015. Na poligonu varne vožnje Vransko. Kjer boste jeklene lepotce Ford, lahko tudi preizkusili!
Dobrze jest w życiu, jeśli wiesz jak odnaleźć siebie i zadbać o swój tyłek. Ford, czyli ich córka, marka premium Lincoln, również dobrze o to zadbają, dosłownie. Nawet na tyle, że z każdym Twoim tyłkiem zajmą się indywidualnie. Ich przyszłe fotele będą miały aż 30 poziomów regulacji i znajdą je w nowych modelach prestiżowego sedana Lincoln Continental.
Najbardziej szalony Ford Mustang z 1968 roku z silnikiem elektrycznym i 800 Mustangami pod maską został zamówiony przez Mitcha Medforda i Johna Waylanda, dwóch miłośników prędkości i wszystkiego, co związane z samochodami, którzy żyją ideą zapoczątkowania nowego rodzaju wyścigów w sportach motorowych - wyścigów samochodami elektrycznymi. W tym celu założyli firmę Bloodshed Motors i wybrali jako swój pierwszy samochód ulubieńca amerykańskiej publiczności – legendarnego Forda Mustanga – by w ten sposób rozbudzić w ludziach pasję do samochodów elektrycznych.
Ford odważnie „potraktował” swojego SUV-a SVT Raptor. Najwyraźniej uważa, że dla niektórych 411 koni mechanicznych to za mało, więc zmodernizował go do Shelby Baja 700. Półciężarówka na sterydach z aż 700 końmi również postawiła na wyścigowe paski, a dla jeszcze odważniejszego wyglądu będzie możliwość zamontowania wytrzymałych zderzaków.
Prezydenci (John F. Kennedy), Elvis Presley i Clark Gable podróżowali kiedyś luksusową limuzyną Lincoln Continental. Amerykański samochód, który kiedyś był pojęciem luksusu, upadł, gdy prestiżowe samochody z Europy i Azji „najechały” Amerykę. Teraz Lincoln Continental powraca, choć bez charakterystycznej osłony chłodnicy. Minęło 13 lat, odkąd ostatni raz opuścił fabrykę Forda, a sedan, który zadebiutował na New York Auto Show, trafi do sprzedaży w 2016 roku.
Był rok 1993, kiedy Ford ogłosił światowej opinii publicznej, że zaoferuje klientom pierwszy globalny model - Ford Mondea, który będzie sprzedawany w niezmienionej postaci na ponad 150 rynkach na całym świecie. Koncepcja natychmiast się przyjęła, a sukces rynkowy następcy Sierry tylko się powiększył. Czwarta generacja musi zatem „wypełnić duże buty”, co planuje zrobić z zewnętrznym wyglądem, wieloma zaawansowanymi technologiami, właściwościami jezdnymi i, co nie mniej ważne, ceną.
Jesteś fanem kultowego Forda Mustanga pierwszej generacji z 1964 roku, ale oldtimer Ci nie odpowiada, bo nie jest przystosowany do dzisiejszych czasów? Sytuację rozwiązał producent samochodów Revology Cars z Florydy, który dla wszystkich zainteresowanych stworzył replikę oryginalnego Mustanga w wersji coupe i kabriolet, który pod nadwoziem retro kryje nowoczesną technologię. Został stworzony tak, aby wyglądał oszałamiająco na wzór oryginału, ale został dostosowany do współczesnych standardów.
W roku, który właśnie zakończyliśmy, Ford gruntownie przewietrzył, a raczej odnowił swoją gamę modeli LGV i dodał do niej sporo nowych. Dlatego w Fordzie panuje pewne zamieszanie, ponieważ modeli jest tak wiele, że nawet kupujący czasami nie wiedzą, który to model, bez wsparcia wizualnego. Zobacz, jak Ford tourneo connect wypadł w naszym teście.