Pierwszym seryjnym projektem nowego działu sportowego Forda jest najpotężniejszy Focus wszechczasów, który w swojej trzeciej generacji wnosi wiele innowacji. 2,3-litrowy Ecoboost napędza teraz wszystkie cztery koła i przy pomocy turbosprężarki „twin-scroll” może wytworzyć 320 KM. W rozwoju brał także udział światowej sławy kierowca wyścigowy Ken Block, więc jest to zdecydowanie doskonały produkt.
bród
Ford Focus poszedł pod nóż, ale nie dlatego, że tego potrzebował, ale dlatego, że zdecydowano się wyeliminować rzadkie wady niebieskiego owalu i nadać mu charakterystyczną maskę silnika „aston”, po raz pierwszy widzianą na fieście. Ponadto odnowili gamę silników, dodali dwa silniki o pojemności 1,5 litra i jeszcze bardziej udoskonalili bogatą gamę zaawansowanych technologii Focusa. Oto nowy Ford Focus 2015.
Ford zaprezentował w Detroit nowe sportowe coupe GT, które latem tego roku trafi na rynki po drugiej stronie Atlantyku. W tym czasie, z 3,5-litrowym silnikiem benzynowym ecoboost V6 rozwijającym moc ponad 600 KM, będzie mógł konkurować z takimi supersportowcami jak Ferrari 458 Italia, a wyglądem także z Lamborghini Aventador. Ale znacznie przewyższy oba pod względem ceny.
Jeśli zaprosisz Kena Blocka na otwarcie sezonu snowboardowego, jest duża szansa, że przywiezie dużo sprzętu, który ze snowboardem ma niewiele wspólnego. Tym razem zaskoczył swoich gospodarzy potworem do śnieżnego terenu - Fordem - F-150 Raptor, który wyposażony jest w konwersję koła na system TRAX.
Znany amerykański producent pojazdów sportowych – Hennessey podjął się przebudowy ikony amerykańskiego sportu – Mustanga, którego 5,0-litrowy silnik V8 o mocy 320 KW zamieniono na astronomiczne 542 kW, co oznacza, że pod maską kryje się aż 737 iskrzących koni brzęczący. HPE700, jak nazywa się najpotężniejszego mustanga wszechczasów, oprócz toksycznego wyglądu zewnętrznego, wprowadza wiele ulepszeń w mechanice jazdy.
Modri oval je na osnovi B-maxa ponudil še dve bolj robustni različici, namenjeni družini in poslu. Oba fordova avtomobila, tako potniški tourneo courier, kot dostavni transit courier, pa se lahko ponašata z "ecoboost in my connect" tehnologijo. Osnovni ceni obeh sta pod psihološko mejo 15 tisoč evrov, pri transitu courierju pa je možno "odbiti" še DDV.
Pionier popularnego segmentu sportowych minivanów będzie miał swoją drugą światową premierę w Paryżu, a w salonach można go spodziewać się latem przyszłego roku. Ulepszenia jakości wykonania, ekonomii i techniki. W przypadku silników dostępna jest również nowa 1,5-litrowa jednostka Ecoboost z napędem na cztery koła i wersja Vignale.
Ford szykuje prawdziwą małą ofensywę bardziej ekologicznych modeli. Jako pierwszy na drogi wyjechał hybrydowy Mondeo, którego na drogach możemy spodziewać się w maju, czyli mniej niż pół roku za pozostałymi wersjami. Drugim będzie plug-hybrydowy C-max, który jest już sprzedawany po drugiej stronie Atlantyku, i to samo dotyczy trzeciego w kolejce, który również jest już w sprzedaży na niektórych rynkach UE i jest to w pełni elektryczny Focus.
Średniej wielkości samochód dostawczy Forda zostanie zaprezentowany w Paryżu w odświeżonej wersji i, jak można się było spodziewać, otrzyma teraz charakterystyczną osłonę chłodnicy „Aston Martin” oraz bardziej nowoczesne i wyrafinowane wnętrze nawiązujące do obecnej sytuacji. Silniki także zyskały nowe funkcje, głównie w postaci 1,5-litrowego silnika EcoBoost, a zaawansowana technologia również została udoskonalona.
Ob 50. letnici obstoja modela je Ford kupcem ponudil posebno različico mustanga, ki prekipeva od moči in opreme.
Co roku Międzynarodowy Salon Motoryzacyjny w Genewie prezentuje zaawansowane technologicznie samochody i koncepcje światowych producentów. W tym roku mieliśmy zaszczyt uczestniczyć w najważniejszym wydarzeniu motoryzacyjnym sezonu. Jako jedni z pierwszych zobaczyliśmy premiery nowych modeli znanych marek i cieszyliśmy się licznymi remake'ami oraz luksusowymi modelami.
Ford Focus to jeden z tych samochodów, który zdecydowanie powinien znaleźć się na krótkiej liście każdego, kto kupuje segment małych pojazdów rodzinnych (segment C). Jego cechy, zarówno prowadzenie, jak i praktycznie wszystkie inne, mówią na jego korzyść wielkimi literami. Zapomnij o Golfie, Ford oferuje dojrzałego Focusa.