Podczas Salonu Samochodowego w Szanghaju 2017 Citroën zaprezentował długo oczekiwanego SUV-a Citroën C5 Aircross nowej generacji, który zapowiedział właśnie tutaj w 2015 r. w ramach koncepcji Citroën C-aircross. Wraz z nim Francuzi wysuwają na pierwszy plan nowe zawieszenie hydrauliczne , który obiecuje wrażenia podczas jazdy unosząc się na latającym dywanie na dowolnej nawierzchni. Wygodne zawieszenie jest w genach Citroëna od prawie 100 lat. C5 Aircross trafi na europejskie drogi pod koniec 2018 roku.
Citroën
Dzisiaj Citroën HY, samochodowa świnia, jak go nazywano, obchodzi 70. urodziny. W hołdzie dla rewolucyjnego samochodu dostawczego zaprojektowanego przez Flaminio Bertoniego, David Obendorfer i Fabrizio Caselani zaprezentowali nowoczesną wersję legendarnego modelu, która trafi do sprzedaży w limitowanej edycji.
Słoweński Samochód Roku 2017 został także Europejskim Samochodem Roku 2017. Stało się to po raz drugi z rzędu. Sprawdź, kto na fotofiniszu pokonał Alfę Romeo Giulię i zastąpił na tronie Opla Astrę.
Pierwszy SUV marki premium DS, DS7 Crossback grupy PSA, będzie bezpośrednim konkurentem SUV-ów Audi Q3 i Mercedesa GLA. Marka DS twierdzi, że inspirację czerpała ze świata wielkiej mody. Wszystkie materiały powinny zostać dobrane, obrobione i zainstalowane z najwyższą starannością.
Lubisz podróżować i od czasu do czasu zrobić sobie objazd? W takim razie Citroën Spacetourer 4x4 Ë jest dla Ciebie idealny. To nowoczesny van przeznaczony dla aktywnych rodzin, który ma o sześć centymetrów wyższe podwozie i zapowiada się na atrakcyjny model produkcyjny.
Citroën zaprezentuje koncepcyjny SUV Citroën C-aircross na Salonie Samochodowym w Genewie, który, po zeszłorocznym koncepcie Citroën Aircross, zwiastuje rychłe pojawienie się małego SUV-a tej popularnej francuskiej marki. Jeśli zeszłoroczna koncepcja była oparta na modelu C4 Cactus, ten zestaw pomarszczonych „warg” oparty jest na nowym C3.
Włoski architekt Luca Agnelli fascynuje się przeszłością, a jego warsztat specjalizuje się w rowerach robionych na zamówienie. Między innymi robi je też z czołgów, ale ostatnio zrobił je z Citroëna 2CV lub spački (1949-1990), jak pieszczotliwie nazywaliśmy ten popularny model Citroëna z dwoma końmi, co zmobilizowało wielu Słoweńców i było również produkowanych w Cimos w Koprze, a wcześniej w Tomos. Jego maskę połączono z tyłem równie słynnego trójkołowca cargo Doniselli Duomo i powstał elektryczny trójkołowiec 2CV Paris, który zachwyci wszystkich zagorzałych fanów retro.
Na tegorocznym Salonie Samochodowym w Paryżu (1-16 października 2016 r.) oprócz nowej generacji modelu C3, Citroën zaprezentuje także pojazd koncepcyjny Citroën Cxperience, który zapowiada przyszłe wytyczne projektowe tej francuskiej marki. Jest to sedan o długości 4,85 m bez słupka B (co stwarza wrażenie większej przestronności we wnętrzu), którym chcą wypełnić lukę w klasie większych pojazdów, którą obecnie wypełnia będący już na rynku model C5. gotowy do wymiany i model DS5. Czy Citroën wskrzesi CX?
Całkowicie nowa generacja Citroëna C3 wnosi do segmentu małych samochodów miejskich uroczą i futurystyczną zabawę, którą spotkaliśmy już w Citroënie C4 Cactus. Tym samym Citroën kontynuuje pełną sukcesów historię modelu, który od 2002 roku wyprodukowano aż 3,5 miliona sztuk. I zapowiada ciekawą ofensywę modelową, w której chce zdobyć serca głównie pewną dozą śmiałości.
Citroën C4 Picasso i C4 Grand Picasso mają nowy wygląd. Zewnętrzna zmiana nie jest drastyczna, to coś więcej niż kosmetyczne poprawki, ale nową generację najłatwiej rozpoznać po chromowanych listwach wokół świateł przeciwmgłowych i efektach 3D tylnych świateł, natomiast spojrzenie do środka ujawnia wiele innowacji technicznych, zwłaszcza w obszarze bezpieczeństwa.
Citroën DS, czyli „żaba”, jak go nazywamy, to jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów na świecie. Popularny samochód Citroën z lat 60. to już tylko historia, staruszek, ale dzięki francuskiemu projektantowi Jean-Louisowi Bui możemy sobie wyobrazić, jak wyglądałaby kolejna generacja tego słynnego modelu, gdyby samochód o ponadczasowym designie, który był w 1955 r., kiedy po raz pierwszy zjechał z linii montażowej, kilkadziesiąt lat przed konkurencją, produkowaną dzisiaj.
Jeśli powiemy, że koncepcyjny Citroën Cactus M jest swego rodzaju następcą Citroëna Mehari z 1968 roku, to Citroën E-Mehari jest rasową, nowoczesną wersją legendarnego modelu, będącą czymś więcej niż tylko unowocześnioną wersją swojego poprzednika. Ten pojazd miał prawdopodobnie najbardziej zróżnicowaną „klientelę”, gdyż z jednej strony był pojazdem rekreacyjnym, z drugiej zaś „fizykiem”, którym jeździli rolnicy i żołnierze. Nowoczesna wersja to czteromiejscowy, elektryczny kabriolet, który emanuje świeżością i wyjątkowością.











