Tylko 230 sztuk wyczynowego Polestara 2 BST Edition 230 trafi na rynek w trzecim kwartale 2023 roku. Najprawdopodobniej jako komercyjny magnes na samochód, który w rzeczywistości sprzedaje się słabo.
ew
Nowa Kia EV9! Kia zaprezentowała oszałamiający EV9, w pełni elektryczny trzyrzędowy flagowy SUV, który łączy progresywny design, autentyczne cechy SUV-a i najnowocześniejszą technologię, aby na nowo zdefiniować przyszłość rodzinnej mobilności.
Seria pojazdów koncepcyjnych Audi kula osiągnęła swój szczyt wraz z czwartym modelem, Audi Activesphere. Ten czterodrzwiowy crossover coupé może poszczycić się wszechstronnym nadwoziem o długości 4,98 m, imponującym prześwitem i dużymi 22-calowymi kołami, co czyni go prawdziwym talentem terenowym.
Interesują Cię nowe samochody elektryczne 2023 roku, które wyjadą na drogi jeszcze w tym roku? Nasza lista ponad 20 nowych samochodów elektrycznych 2023 to najbardziej wszechstronny przegląd samochodów elektrycznych.
Samochody elektryczne przeszły długą drogę w ostatnich latach, ale wciąż jest wiele do zrobienia, jeśli chodzi o wygląd i osiągi. Idealny samochód elektryczny to taki, który jest zarówno wydajny, jak i praktyczny, z naciskiem na zmniejszenie masy, poprawę aerodynamiki i zwiększenie pojemności akumulatora.
Ram 1500 Revolution to koncepcyjny elektryczny pickup wyposażony w zaawansowane technologie, takie jak system kamer 360 stopni, wyświetlacz Head-up i adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne. Ma elastyczne wnętrze i innowacyjne elementy zewnętrzne, w tym elektrycznie sterowaną tylną klapę i stopnie boczne. Revolution jest napędzany dwoma elektrycznymi modułami napędowymi i ma napęd na wszystkie koła, z możliwością dodania do „100 mil” zasięgu w około 10 minut po szybkim ładowaniu. Posiada również cztery koła skrętne i regulowane zawieszenie pneumatyczne. Marka wprowadza również nową indukcyjną ładowarkę zrobotyzowaną o nazwie Ram Charger.
BMW i Vision Dee to pojazd koncepcyjny opracowany przez BMW i zaprezentowany na targach Consumer Electronics Show (CES) 2023. To średniej wielkości sedan, w którym skupiono się na technologii cyfrowej i jej integracji z wrażeniami z jazdy. Nazwa „Dee” oznacza Digital Emotional Experience, a samochód został zaprojektowany w celu stworzenia silniejszej więzi między ludźmi a ich samochodami dzięki zastosowaniu zaawansowanych funkcji cyfrowych, które wykraczają poza to, co jest obecnie dostępne w zakresie sterowania głosowego i systemów wspomagania kierowcy.
Trend samochodów elektrycznych jest oczywisty. A jeśli już się rozgrzałeś, to przedstawiamy Ci najlepsze i jednocześnie luksusowe auta elektryczne klasy premium. Doświadcz więc najwyższego luksusu i zrównoważonego rozwoju dzięki tym pojazdom elektrycznym klasy premium. Elegancka i mocna Tesla Model S może się poszczycić ceną wywoławczą około 80 000 euro, a sportowy Porsche Taycan zaczyna się od 100 000 euro. Jeśli szukasz bardziej stylowej i futurystycznej opcji, sprawdź Audi e-tron, którego ceny zaczynają się od 70 000 euro, lub eleganckiego i wyrafinowanego Jaguara I-PACE, który również zaczyna się od 70 000 euro. Poznaj przyszłość jazdy dzięki tym oszałamiającym modelom samochodów elektrycznych, które są obecnie najbardziej pożądane i można je sklasyfikować jako luksusowe samochody elektryczne.
Chińska marka o brytyjskim rodowodzie MG wprowadziła na rynek samochód elektryczny - MG4, który jest najpopularniejszym samochodem elektrycznym. I najprawdopodobniej taki, który powinien znaleźć się w twoim garażu. Ten z nieco lepszym wyposażeniem i bardzo solidnym zasięgiem będzie kosztował nieco ponad 30 000 euro. Także tutaj?
Fiat 500 to legenda centrów miast, a jego marka Abarth zawsze oznacza najbardziej „ostre” i dwie wersje. Dlatego też jesteśmy podekscytowani, ponieważ marka została zelektryfikowana.
Samochód elektryczny za 9000 euro, około 300 kilometrów realnego zasięgu, szybkie ładowanie, 8 lat gwarancji na podzespoły elektryczne i akumulator. Brzmi to zbyt idealnie, aby mogło być prawdziwe. Leapmotor T03 pochodzi z Chin i we właściwy sposób odnosi się do mobilności w mieście.
Pojechałem w 2500-kilometrową podróż przez Austrię, Niemcy i Luksemburg, oczywiście samochodem elektrycznym, i zastanawiałem się, co trzeba zmienić, żebyśmy inaczej postrzegali elektryczność i jak Niemcy postrzegają zrównoważone życie. Oczywiście byłem całkowicie zachwycony niezwykle uroczymi miastami w Niemczech.