Smart dorósł i wprowadził kompaktowy, w pełni elektryczny pojazd Smart #1. Projekt, który powstaje we współpracy dwóch gigantów, Mercedesa i Geely, opiera się na praktycznej niszowej funkcji swoich poprzedników, ale zaskakuje znacznie większą powierzchnią, większą pojemnością i wieloma ulepszeniami technicznymi. Jest oczywiście w pełni elektryczny.
ew
Szosowe hulajnogi elektryczne są nieodłącznym elementem miejskich centrów i śmiało śmigają po ścieżkach rowerowych i nie tylko. Tym razem Segway prezentuje jeden z najszybszych na świecie, który jakoś nie będzie legalny na europejskiej ziemi.
Po latach oczekiwania, plotek, elektryczny crossover Lotus jest wreszcie dostępny. I nosi imię Eletre. Według marki słowo to oznacza „ożywienie” w niektórych językach wschodnioeuropejskich. Firma podkreśla, że model Eletra będzie miał ducha tradycyjnego sportowego Lotusa, ale z użytecznością crossovera.
Włoski producent samochodów Maserati zaprezentował swój najnowszy SUV, nazwany Grecale. Luksusowa marka należąca do grupy Stellanistako stawia kolejny krok w kierunku zapowiadanego rozszerzenia asortymentu. Maserati Grecale będzie wielopłaszczyznowy, a mianowicie jako model z klasycznymi silnikami spalinowymi, jako hybryda typu plug-in oraz jako samochód czysto elektryczny. W chwili premiery dostępne są trzy warianty: GT, Modena i Trofeo. Oczekuje się, że wersja E Folgore zostanie uruchomiona w 2023 roku.
Po studium koncepcyjnym Audi A6 Sportback, które miało miejsce prawie rok temu, firma z Ingolstadt odkrywa przed nami tajemnicę, jak elektryczne A6 Avant e-tron może wyglądać w przyszłości również jako kombi. Ponieważ w tym studium koncepcyjnym inżynierowie nie tylko puścili wodze fantazji. Co więcej, pokazują niemal produkcyjny model.
Z zewnątrz ident. Buzz prawdopodobnie nie wygląda na zaskakującego. Ogólny kształt i proporcje pozostają bardzo zbliżone do konceptu z 2017 roku, który był mocno inspirowany innym koncepcyjnym vanem Volkswagena sprzed 21 lat. Na pewno nie tak odważna, jak sama koncepcja. W pewnym sensie szkoda, ponieważ jest skierowany do tych, którzy kochają elektryczność i cenią sobie zrównoważony rozwój. Legenda powraca!
Dziś Stellantis ogłosił ambitny plan o nazwie Dare Forward 2030, który, jak sama nazwa wskazuje, przewiduje masową elektryfikację swojego zasięgu do końca dekady. Obejmuje to również osiąganie wszelkiego rodzaju celów finansowych i obiecywanie wyjątkowej satysfakcji klientów, ale energia elektryczna i neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla są niewątpliwie sercem tej inicjatywy. Stellantis ma Jeepa, Fiata, Alfę Romeo, Opla, Peugeota, Citroena, DS, Dodge'a, Ram...
Błędne jest przekonanie, że czas ładowania pojazdów elektrycznych jest długi. To przekonanie powstrzymuje wielu potencjalnych nabywców przed zakupem pojazdu elektrycznego. Jednak średni czas ładowania samochodu elektrycznego na stacjach szybkiego ładowania to już dziś mniej niż 20 minut.
Tesli Model 3 udało się przebić do 20 najlepiej sprzedających się samochodów w Europie (28 europejskich rynków monitorowanych przez JATO Dynamics), gdzie samochody elektryczne i hybrydy plug-in stanowiły aż 19% całego rynku.
Dane dotyczące sprzedaży samochodów elektrycznych na rok 2021 są znane i nie napawają nas nadzieją, że uda nam się przeprowadzić „zieloną transformację”, która musi zostać zakończona również w Słowenii do 2030 r. Rzeczywiście, Słowenia należy do najgorszych w Europie, kiedy chodzi o zieloną mobilność.
Marka Chrysler zaprezentuje swój pierwszy samochód elektryczny na baterie w 2025 roku, a w 2028 roku planuje całkowicie zrezygnować z klasycznych silników spalinowych. Koncepcja Chryslera Airflow to spojrzenie na elektryczną przyszłość marki i systemy autonomiczne trzeciego poziomu.
Historia sukcesu Norwegii jest przede wszystkim wynikiem dużego pakietu motywacyjnego opracowanego w celu promowania na rynku pojazdów bezemisyjnych. Zachęty były stopniowo wprowadzane przez różne rządy i szerokie koalicje partii od początku lat 90. do dziś. Dlatego od kilkudziesięciu lat budują długoterminowe przejście na nową zelektryfikowaną mobilność.