Mercedes zaprezentował w Kopenhadze pierwszy w historii marki elektryczny model Shooting Brake. Na papierze to technologiczne arcydzieło z zasięgiem 761 km (473 mil) i dachem ozdobionym 158 podświetlanymi gwiazdami. Jednak z zewnątrz nowy CLA wygląda niebezpiecznie podobnie do starego – tak wiele chromowanych gwiazd i pasków LED, że można by pomylić tę porę roku z grudniem. Oto Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026).
ew
Pamiętacie, jak musieliśmy obliczyć „całkowity koszt posiadania” na kalkulatorze, żeby uzasadnić zakup samochodu elektrycznego? To już koniec. Najtańsze samochody elektryczne już są! W 2025 roku na rynku będzie cała masa samochodów elektrycznych, które kosztują mniej niż 25 tysięcy i nie będą zmuszać do jedzenia makaronu instant.
Nissan LEAF trzeciej generacji nie jest już elektrycznym wózkiem golfowym dla entuzjastów, ale dojrzałym, przemyślanym i (w końcu!) atrakcyjnym wyborem dla europejskich kierowców. Zasięg do 604 km, regularne ładowarki i więcej designu niż kiedykolwiek wcześniej. Oto Nissan LEAF 2026.
Termin zielona rewolucja odzwierciedla się w MODX-70 – katamaranie o długości 21,33 m, który pozwala wiatrowi, słońcu i falom płacić rachunek – zamiast paliw kopalnych. Podwójne nadmuchiwane żagle skrzydłowe, 70 m² paneli słonecznych, hydrośmigła i kolektor deszczówki w lekkiej ramie z biokompozytu sprawiają, że statek jest zarówno wizytówką zrównoważonego rozwoju, jak i strefą wypoczynkową na wodzie.
Kiedy Paryż podejmuje decyzję o stworzeniu luksusowej limuzyny elektrycznej, rodzi się DS N°8 – samochód, który pachnie perfumami, zgrzyta ciszą i poważnie zadaje sobie pytanie: dlaczego miałbym nadal jeździć Niemcem?
Kiedy kalifornijski startup postanawia napisać nowy rozdział w historii motoryzacji, rodzi się Mullen FIVE RS. Z mocą ponad 1100 KM i przyspieszeniem poniżej 2 sekund, ten elektryczny super-SUV celuje w tron wśród elektrycznych samochodów sportowych – a Europa jest jego punktem wejścia.
Na papierze obiecują cuda. Na drodze... tylko to, na co pozwala im bateria. Consumer Reports sprawdziło, które pojazdy elektryczne przekraczają oczekiwania, a które nie. Spoiler: nawet gwiazdom czasami brakuje pary. Więc - oficjalne testy zasięgu pojazdów elektrycznych Consumer Reports 2025!
Co się dzieje, gdy niemiecka precyzja spotyka się ze sceną tuningową i pragnieniem adrenaliny? Narodził się Opel Frontera GRAVEL – czterokołowy model, który ma pokazać, że elektryczne SUV-y nie są zarezerwowane wyłącznie dla galerii handlowych.
BYD Dolphin Surf. Tak, wiem. Brzmi jak nazwa elektrycznej szczoteczki do zębów z TEDi. Ale zanim przewrócisz oczami i wrócisz do Volkswagenów, powiedz mi jeszcze kilka zdań. Ponieważ jest to prawdopodobnie najlepszy miejski samochód elektryczny na chwilę obecną. I nie, nie płacą mi za to, żebym to mówił.
Kiedy Hyundai serwuje Ci elektrycznego SUV-a pachnącego nowoczesnością, Chinami i optymizmem cyfry 8, wiesz, że dzieje się coś wielkiego. Hyundai Elexio (2026) już tu jest – pierwszy, śmiały, ekskluzywny.
Mercedes-Benz CLA EV 2025 przypomina statek kosmiczny – wygląda świetnie, lata błyskawicznie, ale nie da się go podłączyć do żadnej istniejącej stacji szybkiego ładowania. Skandal z bramkami do ładowania w samochodach Mercedes-Benz zbliża się wielkimi krokami i może okazać się przyczyną negatywnej selekcji w szeregach niemieckiego przemysłu samochodowego. Błąd został zgłoszony przez InsideEvs. Podsumowujemy, dlaczego Mercedes-Benz CLA EV 2025 nie jest w stanie korzystać z większości szybkich ładowarek.
Wyobraź sobie samochód elektryczny, jakiego nie widujesz na co dzień – nie dlatego, że go nie chcesz, ale dlatego, że powstanie ich mniej niż Bugatti. Cadillac Celestiq jest tak rzadki, że prawdopodobieństwo, że wygrasz na loterii, jest większe niż to, że zobaczysz go na drodze. Co więcej - za 340 tysięcy nie kupujesz po prostu samochodu, ale mobilne dzieło sztuki, które jest droższe niż Twój kredyt hipoteczny.











