Ferrari GTC4Lusso nie jest tak naprawdę „rodzinnym” Ferrari, ale prawdopodobnie jest najlepszym przybliżeniem samochodu rodzinnego w ofercie Ferrari. Jest następcą Ferrari FF, które Włosi zaprezentują na marcowym Salonie Motoryzacyjnym w Genewie. Uniwersalny GTC4Lusso jest w znaku czterech, to czteromiejscowy sportowiec (Grand Tourer) z napędem na cztery koła i skrętem na cztery koła.
Ferrari
Łódź motorowa Riva Ferrari 32 z 1990 r. jest rzadka jak diament. Tak naprawdę w historii wyprodukowano zaledwie 30 egzemplarzy. Kadłub inspirowany był Formułą 1 i był pomalowany w charakterystyczny dla Ferrari kolor (rosso corsa). Całość uzupełnia czarny spojler z włókna węglowego. Przedmiot kolekcjonerski nie będzie tani, gdyż cena wywoławcza legendarnej motorówki wynosi 180 000 euro!
Kakšen bo Ferrari prihodnosti? Kako bo videti leta 2040? Svojo vizijo italijanskega žrebca so predstavili nadobudni oblikovalci četvero šol (Hochschule Pforzheim iz Nemčije, College for Creative Studies iz Detroita, Hongik University iz Seula in ISD-Rubika iz Valenciennesa), ki so sodelovali na vsakoletnem Ferrarijevem natečaju ''Top Design School Challenge", predstavljamo pa vam zmagoviti dizajn Ferrari Manifesto.
Ferrari przekonało nas modelem F12 TDF. Jeśli myślisz, że kolor żółty i logo TDF kojarzą się ze słynnym wyścigiem kolarskim Tour de France, to się mylisz. Dlatego też wiąże się go z innym słynnym wyścigiem, Tour de France, drogowym testem wytrzymałościowym dla koni ze stali, który odbywał się w latach 1899–1986 i podczas którego w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku Ferrari 250 GT Berlinetta Eddy’ego Merckxa było oktanowym „francuskim łuki”, czyli seryjny zwycięzca.
Nowe Ferrari 488 Spider to „łysa” wersja modelu 488 GB. Dlaczego jesteś łysy? Ponieważ Spider jest jego otwartą pochodną. Wiatr we włosach potrafi wiać z prędkością do 325 km/h, co czyni go najszybszym Ferrari z twardym dachem. Zadebiutuje on na Salonie Motoryzacyjnym we Frankfurcie we wrześniu 2015 roku, a oto pierwsze zdjęcia i dane techniczne.
Ogljikova vlakna avtomobilske znamke često uporabljajo pri konceptnih vozilih, v praksi pa z njimi klestijo težo športnikov, izboljšujejo vozne lastnosti in zmanjšuje porabo. S tovrstnim poslom se ukvarja tudi butično podjetje Vitesse | AuDessus, ki najbolj prestižne avtomobile na svetu preoblači v ogljikova vlakna. In to od glave do pet. Njegovo ''kreacijo'' že nosijo modeli Ferrarija, Porscheja, Lamborghinija in McLarna.
Replika Ferrarija F40 iz Lego kock je nastala kot poklon zadnjemu Ferrarijevemu modelu, ki ga je požegnal njegov ustanovitelj Enzo Ferrari. Gre za enega najbolj legendarnih športnih vozil, ki se je vpisal v zgodovino avtomobilizma z zlatimi črkami že leta 1987. In tako kot so Lego kocke brezčasne igrače, je tudi model F40 brezčasen in skorajda 30 let kasneje še vedno obrača poglede. Zato je tak iz Lego kock, ki si ga lahko sestavite sami, logična posledica obeh omenjenih dejstev.
Może się wydawać, że trudno sporządzić nieco obszerniejszą listę supersamochodów sportowych, których cena liczona jest w setkach tysięcy, jeśli nie milionach euro. Cóż, nie za bardzo. Lista ta mogłaby być z łatwością znacznie dłuższa, a biorąc pod uwagę liczbę dzisiejszych milionerów, która jest historycznie wysoka, ten segment samochodów nigdy nie był tak zamożny. Trudniej jest zatem sporządzić listę samochodów rzeczywiście wartych swojej ceny. Zebraliśmy 30 najlepszych wszechczasów.
Pomyśl o wszystkich samochodach marzeń, jakie możesz posiadać, a zobaczysz Portfolio Pinnacle, kolekcję samochodów, jakiej świat nigdy nie widział. Znajdziemy w nim Ferrari Enzo, które zostało podarowane papieżowi Janowi Pawłowi II w prezencie, pierwsze wyprodukowane Bugatti Veyron oraz Saleen S7 z filmu Iron Man. Ale to tylko wierzchołek góry lodowej samochodów, które zostały wystawione na aukcji w RM Sotheby's.
Większość ludzi uznałaby to za przestępstwo, ale jeśli jesteś fotografem Fabianem Oefnerem, możesz pomalować w sprayu także Ferrari. W przeciwnym razie, jak widzieliśmy już w przypadku BMW i ich kolekcji Art Car, wiele rzeczy jest dozwolonych w imię sztuki. Włoski producent luksusowych samochodów sportowych pozwolił szwajcarskiemu fotografowi skierować strumienie farby UV na ich nowiutkie Ferrari California T. I cholera, jeśli samochód nie wygląda jeszcze lepiej!
Kreativni direktor Ferrarija Flavio Manzoni je znan po tem, da vseskozi riše. Med njegove študije sodita na primer tudi superšportika LaFerrari in FXX K. Tovrstna serijsko omejena vozila so postala inkubator inovacij in garant za brezkompromisno vozniško izkušnjo. A kaj tako odbitega kot tokratna študija od sebe še ni dal. Pri njej je dal domišljiji resnično prosto pot. Zatopil se je v svet znanstvene fantastike, rezultat pa je koncept prvega Ferarrijevega vesoljskega vozila.
Wizja Ferrari dotycząca przyszłości samochodu wyścigowego Formuły 1 jest daleka od samochodów, do których jesteśmy przyzwyczajeni. Samochód wyścigowy to prawdziwa uczta dla oczu, czego nie można powiedzieć o samochodach, które obecnie jeżdżą po torach wyścigowych. Jednak surowe zasady aerodynamiczne narzucone przez FIA trzymają projektantów na smyczy, co nie powstrzymuje najbardziej utytułowanego zespołu w historii Formuły 1 od zaproponowania koncepcji, która jest możliwym wglądem w wyścigowy cyrk przyszłości.