BMW przekształciło XM Label 2026 w ostateczną broń prestiżu na drodze. Hybryda? Tak. V8? Pewnie. Styl? Niesmacznie dobry. Wszystko, tylko nie nudny.
hybrydowy
Hybrydy typu plug-in, te zelektryfikowane kameleony nowoczesnego transportu, przeżywają drugą wiosnę w 2025 roku. I to z pewnego powodu. Obiecują cichszą, czystszą i tańszą podróż – przynajmniej na papierze. Na drogach... cóż, wszystko zależy od tego, ile czasu możesz poświęcić na ładowanie i jak długi jest Twój dzienny harmonogram. Oto nasza lista: najlepsze hybrydy plug-in dla rodzin w 2025 r.
Alpine w końcu uwolniło nas od hamulca skromności. Mówi, że w 2028 roku zasiądzie za kierownicą koncepcyjnego modelu Alpine Alpenglow Hy6, z silnikiem V6 turbo o mocy 1000 koni mechanicznych i dwoma silnikami elektrycznymi. Ferrari? Uważaj.
Kiedy bogowie motoryzacyjnego Olimpu zaczynają zajmować się elektrycznością, dzieje się coś... interesującego. Nissan obiecuje, że nowy GT-R „zdefiniuje na nowo koncepcję samochodu sportowego”. Pytanie tylko: czy słyszymy tu szept przyszłości, czy też ostatni krzyk ikonicznej przeszłości?
Toyota RAV4 przeszła nową metamorfozę, ale nie jest to tylko zabieg kosmetyczny. Pozbyła się diesla i założyła trampki – po raz pierwszy jako GR Sport. Wynik? SUV bardziej ekologiczny, szybszy i odważniejszy niż kiedykolwiek wcześniej. Oto nowa Toyota RAV4 na rok 2026.
Nowe Audi A6 e-hybrid: przyszłość jeździ cicho i pachnie benzyną, której nie zużywa w ciągu tygodnia
Jeśli przyszłość należy do samochodów elektrycznych, to Audi udowadnia, że może być ono również wyrafinowane, płynne i – co najważniejsze – ciche jak Twoja teściowa, gdy czegoś nie rozumie. Nowe Audi A6 e-hybrid 2026 to hybryda typu plug-in, która nie jest już tylko „mostem” do elektryczności, ale mostem, przy którym będziesz chciał się zatrzymać, zdjąć kurtkę i powiedzieć: „Tak, ten samochód ma sens”.
Kiedy Citroën uderza elektryczną poezją, rodzi się Citroën C5 Aircross 2025. SUV, który nie udaje francuskiego pod względem przestrzeni, komfortu i technologii. I tak, teraz także całkowicie elektryczny.
Kiedy Chińczycy wypuszczają SUV-a, który przewyższa Porsche mocą, oferuje zasięg 1100 km i nie nadwyręża niemal Twojego portfela, wiemy, że to poważna gra. Omoda 9 SHS to kolejny SUV, który wywiera silny wpływ na europejski rynek marek premium.
Deepal S09 wkracza na arenę luksusowych SUV-ów jako chińska odpowiedź na Volvo XC90 i Li Auto L9. Dzięki najnowocześniejszemu wnętrzu, autopilotowi Huawei i zasięgowi na napędzie elektrycznym wynoszącemu 180 km podnosi poprzeczkę.
Lynk & Co 08 PHEV to prawdziwa rewolucja wśród hybryd typu plug-in. Dzięki zasięgowi 200 km na energii elektrycznej niemal zapomnisz, gdzie zatankować. Ale to nie jedyne niespodzianki, jakie czyhają na tego nordyckiego, orientalnego samuraja.
Honda zmartwychwstała – cóż, prawie. Ich legendarne sportowe coupe Honda Prelude powraca, tym razem w wersji hybrydowej, ze specjalnym trybem jazdy zapewniającym jeszcze więcej przyjemności. Ale nie martw się, tradycja szybkich zakrętów pozostaje żywa i ma się dobrze.
Nowy Volkswagen Tayron to drugi co do wielkości SUV marki w Europie, który dzięki siedmiu fotelom, zaawansowanym napędom hybrydowym i wyjątkowej przestronności plasuje się pomiędzy Touaregiem a Tiguanem. Dzięki zasięgowi elektrycznemu przekraczającemu 100 km Tayron jest właściwym wyborem do codziennej jazdy i długich podróży. Czy może stać się nowym ulubieńcem rodzin i poszukiwaczy przygód?