Czeska firma Škoda zaprezentuje śmiałe studium elektrycznego crossovera Škoda Mission E na targach motoryzacyjnych w Szanghaju w Chinach, który będzie gotowy jako model produkcyjny w 2020 roku.
hybrydowy
Marka Porsche znana jest z szybkich i atrakcyjnych estetycznie samochodów, jednak jej dział projektowy Porsche Design od czasu do czasu proponuje jakiś dodatek, który zachwyca także szersze grono miłośników estetyki i ekskluzywnych produktów. Tym razem na targach technologii mobilnych MWC 2017 firma Porsche Design zaprezentowała najwyższej jakości laptop Porsche Design Book One 2 w 1, który na wzór samochodów charakteryzuje się wydajnością i eleganckim wyglądem. Porsche nie uznaje żadnych kompromisów.
Oprócz BMW serii 5 Touring i odnowionej serii 4, BMW zaprezentuje na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie także limitowaną serię modeli hybrydowych typu plug-in i8. Ubrane w matową czerń, do piękna BMW i8 Protonic Frozen Black dołączy później krzykliwie żółta wersja BMW i8 Protonic Frozen Yellow.
Po dwóch koncepcjach Toyota zaprezentowała w Genewie produkcyjną Toyotę C-HR, swój pierwszy hybrydowy crossover, który zachowuje ostre linie koncepcji. Opiera się na nowej platformie Toyoty TNGA, która jest również oparta na najnowszej generacji Priusa i będzie również podstawą większości przyszłych generacji pojazdów Toyoty. Jest to drugi produkcyjny hybrydowy crossover, który zadebiutuje w Genewie. Drugi to Kia Niro, który jest jego głównym konkurentem obok Nissana Juke, Mazdy CX-3, Hondy H-RV, Fiata 500X i Opla Mokko.
Pomimo tego, że jest to pierwszy produkcyjny samochód z jednolitą karoserią i trzema różnymi ekologicznymi napędami (hybrydowy, hybrydowy typu plug-in oraz elektryczny lub elektryczny), Hyundai Ioniq pozostał stosunkowo niezauważony w Genewie (niesłusznie) w porównaniu do innowacje z klasycznymi napędami. Ioniq jest zwiastunem nowych czasów w Hyundaiu i nie jest tylko rękawicą rzuconą Toyocie Prius, bo zwiastuje dalszy rozwój hybrydowych, a także elektrycznych napędów koreańskiej marki.
GinzVelo to velomobil, czyli samochód-rower, który jedzie z prędkością samochodu. Jest to rowerek trójkołowy z zamkniętą kabiną, który oprócz mocy jeźdźca może być napędzany także 500-watowym silnikiem w piaście tylnego koła, który zasilany jest 48-watowym akumulatorem. Jest to dziecko wynalazcy Petera Ginzburga, który sam nazywa go ludzko-elektrycznym pojazdem hybrydowym (HEH Vehicle) i szuka klientów za pośrednictwem kampanii na Kickstarterze.
Na największej wiosennej imprezie motoryzacyjnej w Genewie Bentley przyprawił o zawrót głowy fanów tej renomowanej marki. Mianowicie ujawnił studium nowej generacji GT coupe, które jest jeszcze w fazie badań, ale powinno, podobnie jak data premiery, być bardzo zbliżone do produkcji seryjnej. Kiedy to nastąpi, wciąż owiane jest tajemnicą, ale dużo mówi się o układzie napędowym, który po raz pierwszy w historii marki ma być hybrydą.
Po niespełna dwóch latach i wyjątkowym sukcesie rynkowym w niektórych krajach Europy Zachodniej Outlander z napędem hybrydowym typu plug-in trafił po tej stronie Alp. Napis PHEV z boku iz tyłu oznacza główną różnicę wyróżniającą i oznacza wersję hybrydową plug-in, która łączy napęd elektryczny i benzynowy, a akumulatory można ładować (również) z domowego gniazdka.
Renault kontynuuje ofensywę ekologicznych samochodów osobowych z hybrydowym eolabem, który prezentuje szereg zaawansowanych innowacji, dzięki którym może pochwalić się średnim spalaniem na poziomie zaledwie 1,0 litra i 22 gramami emisji CO2 na km. Zapewnia to połączenie silnika elektrycznego i benzynowego, co pozwala na jazdę na napędzie elektrycznym z prędkością do 120 km/h i dystansie do 60 km.
Hybrydy kojarzą się ze złowieszczą konotacją nudnych samochodów, które nie są odpowiednie dla poszukiwaczy przygód, hedonistów i ćpunów oktanowych. Wraz z peugeotem 3008 hybrid4 twórcy wywrócili tę historię do góry nogami i zaproponowali nam produkt branży motoryzacyjnej, który wywraca do góry nogami to podstawowe przekonanie. 3008 wcale nie jest nudnym samochodem, ponieważ ekologicznego, rodzinnego człowieka rozpędzi się do 100 km/h w zaledwie 8,5 sekundy. Będą mu w tym towarzyszyć 200-konne silniki elektryczne i wysokoprężne. Tak, dobrze słyszałeś! Jest to pierwsza na świecie hybryda zasilana „olejem napędowym”.
Dni polaroidów i fotografii analogowej wydają się lata świetlne temu, a ich fani zeszli w zapomnienie. Dlatego połączyli siły i dziś wnoszą to, co najlepsze z obu światów. Dowodem jest aparat Lomo'Instant, który oferuje eksperymentalny charakter fotografii lomo, odrzucający rygor reguł cyfrowego świata i technologię natychmiastową, która pokazuje „język” za każdym razem, gdy naciśniesz migawkę.
Znany bloger internetowy i redaktor popularnego portalu Jalopnik.com przetestował nowy elektryczny samochód sportowy BMW i określił go jako niezwykle ekscytujący.