Pomimo tego, że jest to pierwszy produkcyjny samochód z jednolitą karoserią i trzema różnymi ekologicznymi napędami (hybrydowy, hybrydowy typu plug-in oraz elektryczny lub elektryczny), Hyundai Ioniq pozostał stosunkowo niezauważony w Genewie (niesłusznie) w porównaniu do innowacje z klasycznymi napędami. Ioniq jest zwiastunem nowych czasów w Hyundaiu i nie jest tylko rękawicą rzuconą Toyocie Prius, bo zwiastuje dalszy rozwój hybrydowych, a także elektrycznych napędów koreańskiej marki.
Hyundaia
Hyundai Tucson Adventuremobile to przeprojektowana wersja SUV-a Hyundai Tucson, który można zobaczyć z daleka. Odpowiedzialny za to jest SoCal, czyli John Pangilinan, który trzymał skalpel i m.in. uszył do niego namiot dachowy. Wyjątkowy samochód przygodowy, który w tygodniu może być zupełnie normalnym SUV-em, pozwala nie tylko podbić każdy teren, ale także spędzić noc tam, gdzie dusza zapragnie.
K voznemu parku računalnike igre GTA 6 je svoj piskrček pristavil tudi Hyundai. Da Hyunday. In prav lahko se zgodi, da boste utopičnega 872-konjskega Hyundaia N 2025 Vision Gran Turismo izbrali raje kot Bugattijevega Vision Gran Turismo, s katerim trenutno tekmujeta za pozornost obiskovalec na avtosalonu v Frankfurtu. Gre za virtualni dirkalnik na gorivne celice, ki ne bo na voljo v prodajnih salonih ampak zgolj na igralni konzoli Playstation 3 za video igro Gran Turismo 6. Je pa n-apoved prihoda N vozil, vozil z izjemno visoko zmogljivostjo in njihov potencial.
Gorączka wzrasta. Rozpoczął się Frankfurt Motor Show 2015 i czekamy na naprawdę gorącą motoryzacyjną jesień, tak gorącą dla Słoweńców, że możemy mówić o indyjskim lecie motoryzacyjnym. Branża motoryzacyjna idzie na pełnych obrotach, a Słoweńcy też będą mieli jej sporo, bo już niedługo na nasze drogi wyjedzie wiele nowości czy świeższych wersji znanych i lubianych modeli.
Ob pogledu na novega Hyundai Tucsona si moramo priznati, da gre za izjemno igriv športni terenec, ki s svojo pojavnostjo ugaja evropskemu okusu - čeprav gre pravzaprav za kar svetovni avtomobil. Drzne linije in nekonzervativen design ga ločijo od nekaterih svojih "znamčnih" bratov. Znamki Hyundai tako Tucson odpira vrata v drugačno dojemanje blagovne znamke kupcev na stari celini. Evropa, svet --- prihaja Tucson!
Hyundai je nedavno predstavil koncept Vision G Coupé, nekakšen ''napovednik'' oziroma ''teaser'' za prihodnje premium modele te južnokorejske znamke avtomobilov in dokaz, da Equus ne bo zgolj izlet. Zanj so glave, kot nekakšni vitezi okrogle mize- konec koncev je bila ''tema'' viteštvo- staknili oblikovalci in inženirji iz številnih Hyundaijevih oblikovalskih centrov iz vsega sveta, odločilni glas pa so imeli Američani, ''veto'' pa je bil kakopak v rokah predsednika znamke Petra Schreyerja. In rezultat si lahko ogledate v nadaljevanju.
Hyundai najwyraźniej zdaje sobie sprawę z zamieszania spowodowanego różnymi oznaczeniami numerycznymi, więc rezygnuje z nazwy ix35 i powraca do starej nazwy Tucson na rzecz nowicjusza w klasie małych SUV-ów. Tucson zostanie szczegółowo zaprezentowany w Genewie.
Już za kilka dni Hyundai zasiądzie za kierownicą nieco odświeżonego, ale niezwykle ciekawego Hyundaia i30, który w tej generacji pojawił się na rynku w 2012 roku. Po trzech latach projektanci i inżynierowie uznali, że przyszedł czas na drobne poprawki kosmetyczne.
Ko začnejo proizvajalci in z njimi modeli, ki so še pred leti veljali za povprečne, tako pozitivno izstopati in nuditi toliko vsebine in moderne oblikovnosti, potem je segment v katerem se to dogaja blizu vrelišču. In ravno to se je z novim hyundai i20 zgodilo, saj je ta svetlobna leta, pred ne tako oddaljenim spominom, v obliki modela getz, po drugi strani pa je tako blizu evropski konkurenci, da je ta upravičeno zaskrbljena.
Hyundai od kilku lat jest „dużym” graczem” także na rynku europejskim i sądząc po nowym i20, jego droga wciąż wspina się. Nowy model, który kiedyś nazywał się getz i reprezentował model znacznie bardziej przeciętny i przeciętny segmentu B, pod względem stylistyki wyprzedza swojego poprzednika o lata świetlne, ale jednocześnie oferuje bardziej konkretne treści.
Santa feja kot všečnega in impozantnega srednjega suva, ki za konkurenčno ceno ponuja veliko vsebine velika večina že dobro pozna. Še bolj petični klienteli pa je sedaj na voljo večji brat Hyundai grand santa fe, ki na 4,92 metra še bolje poskrbi za udobje sedmih potnikov, ki jim nudi tudi že skoraj premiumsko udobje. Vse to za 50 do 55 tisočakov.
Hyundai bo jeseni kupcem ponudil popolnoma novi i20, ki bo poleg večjih dimenzij deležen tudi zrelejše podobe, potnikom pa bo ponujal tudi več prostora in nove vsebine. Med slednjimi velja omeniti opremo, ki ji v tem segmentu nismo pogosto priča, kakršna je panoramska sončna streha, vzvratna kamera ter LED luči.