Wyobraź sobie, że bierzesz Range Rovera z początku tysiąclecia – tego, który już jest królem luksusowych SUV-ów – i cofasz go do czasów, gdy samochody miały jeszcze duszę, a nie tylko ekrany i czujniki. Velvet MotorworksEstońscy czarodzieje za kierownicą robią właśnie to: wzięli trzecią generację (L322) i przekształcili ją w coś, co emanuje nostalgią, ale jednocześnie kipi nowoczesną mocą. Range Rover Reimagined to nie tylko renowacja, to odrodzenie – z nutą ironii, bo kto by pomyślał, że „stare” stanie się nowym trendem? Ale hej, w świecie, w którym nowe SUV-y przypominają raczej smartfony na kołach, ten analogowy klimat to prawdziwa gratka. Przygotuj się na jazdę, która poprowadzi Cię przez błoto i autostradę, nie rezygnując ze stylu.
Land Rovera
Kiedy Land Rover Classic prezentuje nową zabawkę dla dorosłych z zasobnym portfelem, wiemy, że nie będzie to kolejna renowacja starego sprzętu. Tym razem oddają hołd wyjątkowemu pojazdowi z 1954 roku – Land Roverowi Series I, niegdyś ulubieńcowi samego Winstona Churchilla. I choć oryginał przypominał raczej traktor niż SUV, teraz – z całym szacunkiem dla historii i lekką dozą kpiny – przekształcili go w coś, co z łatwością może konkurować z Range Roverem Sport. Oczywiście za cenę, która zaparłaby dech w piersiach Churchillowi (o ile po tych wszystkich cygaretkach jeszcze by mu zostało). Oto Land Rover Defender Churchill Edition 2025.
Niektóre restomody sprzedają chrom i nostalgię. Oshe Zambezi Defender sprzedaje historię: afrykańska sztuka i brytyjska inżynieria w jednym, z głębokim basem ośmiocylindrowego silnika i wrażeniem, jakbyś właśnie zaparkował w galerii.
Zapomnij o wszystkim, co wiesz o pojazdach terenowych, ponieważ oto Defender OCTA Black – czarny jak skóra rockerów i solidny jak gitara basowa Noela Gallaghera.
Od legendarnych SUV-ów po wytrzymałe pick-upy – prezentujemy wybór pojazdów, które pewnie zabiorą Cię na łono natury w 2025 roku. Ponieważ jednak wiemy, że wybór odpowiedniego pojazdu przygodowego jest ważniejszy niż wybór partnera, zebraliśmy najlepsze produkty – 8 najlepszych samochodów kempingowych i terenowych przygodowych 2025 roku – którymi z przyjemnością utkniesz na odludziu.
Od 70 lat Defender jest pierwszym wyborem nieustraszonych poszukiwaczy przygód. Teraz nadchodzi Defender Trophy 2026 – globalne zawody łączące wyzwania off-roadowe, ducha zespołowego i wsparcie dla Tusk, organizacji zajmującej się ochroną przyrody.
Nowy Land Rover Defender L663 (2020+) zachwyca solidnym monokokowym nadwoziem i panoramicznym dachem przesuwnym, ale klasyczny zintegrowany namiot dachowy, który kiedyś zdobił Defendery, odszedł. W poniższych linijkach badamy, dlaczego tak jest, i prezentujemy niewielkie studia koncepcyjne wymarzonego Defendera z otwieranym dachem. I dlaczego ktoś (być może Alu-Cab) powinien stworzyć zintegrowany namiot dachowy Land Rover Defender Alu-Cab PopUp.
Czy to SUV czy futurystyczne dzieło sztuki? Kahn Design Defender 90 Concept 001 – ręcznie wykonany pojedynczy prototyp od Kahn Design & Chelsea Truck Co. – zachwyca brutalną obecnością i subtelnym czarnym prestiżem. Ale to tylko zapowiedź – poczekaj, aż ujawnimy wszystkie szczegóły…
Świat się zmienia, ale niektórzy bohaterowie pozostają wieczni. Nowy Land Rover Defender 2025 odnosi się do przeszłości, ale patrzy w przyszłość – z nowymi reflektorami, większym ekranem i jeszcze większą przygodą. Tak, ten SUV może również zadbać o Twoje kable USB.
Co otrzymamy, gdy połączymy brytyjską upartość z amerykańskim turbodieslem i nieograniczonym budżetem? Land Rover 127 z 1987 roku, który nie zna granic – ani pod względem terenu, ani ceny. Oto Land Rover 127 od Heritage Driven.
Firma Land Rover zaprezentowała model Defender D7X-R, prototyp samochodu wyścigowego Rajdu Dakar, bazujący na produkcyjnym modelu Defender. Z 4,4-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem i kierowcami takimi jak Stéphane Peterhansel i Rokas Baciuška, brytyjska ikona przygotowuje się do najtrudniejszego rajdu na świecie.
Kiedy legendarna brytyjska wytrzymałość spotyka się z mocą diamentu i szczyptą kosmicznej wyobraźni, powstaje Defender OCTA. Obecnie przebywa w Słowenii. I nie, to nie jest kolejny SUV.