SUV-y Mercedes-Benz od dawna cieszą się popularnością wśród nabywców poszukujących marek premium. I nie inaczej będzie w ich wersjach elektrycznych, czego dodatkowym dowodem jest zupełnie nowy elektryczny SUV Mercedes-EQ EQE SUV.
mercedes benz
Fanów AMG czeka szok. Od teraz nos tej legendy będzie miał 4-cylindrowe silniki, wspomagane silnikiem elektrycznym. Dobrze słyszałeś! AMG będzie teraz hybrydą. I bez problemu – możemy go nazwać – najdzikszą hybrydą wszechczasów. Oczywiście zarówno w wersji limuzyna, jak i kombi.
Właściciele prestiżowych stalowych koni Mercerdes-AMG nie mają prawie innego wyboru, jak tylko zacząć przyzwyczajać swoje rosnące w młodym wieku do komfortu i luksusu, jakie oferują samochody ich rodziców. Dzięki specjalnej edycji wózka dziecięcego Mercedes-AMG przyzwyczajanie się do niego można rozpocząć już w kołysce.
Mercedes-Benz GLC zadebiutował ponad dekadę temu pod nazwą GLK. Najnowsza wersja to duży skok technologiczny w zakresie zelektryfikowanych napędów, systemów wspomagania i infotelematyki.
Mercedes-Benz zbudował tylko dwa prototypy 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Oba samochody sportowe, nazwane na cześć ich twórcy i głównego inżyniera Rudolfa Uhlenhauta, były wcześniej częścią historycznej kolekcji producenta samochodów. W szczytnym celu Mercedes rozstał się z jednym egzemplarzem. I było warto. Rzadkość osiągnęła najwyższą ofertę 135 milionów euro na aukcji. „To najcenniejszy samochód wszechczasów” — powiedział Daimler. 300 SLR Uhlenhaut Coupé z charakterystycznymi drzwiami skrzydłowymi mewy jest uważany za kamień milowy w historii samochodów sportowych.
W świecie pojazdów elektrycznych Tesla wciąż jest pierwszym wyborem tych, którzy ze względu na obowiązki służbowe potrzebują limuzyny służbowej, która bez problemu przejedzie 500 kilometrów w jednym kawałku. Mercedes-Benz udowodnił już swoim modelem EQS, że potrafi stworzyć samochód elektryczny, który pod wieloma względami przewyższa Teslę, ale niestety także cenowo. Wraz z nowym modelem EQE atakuje swój najsilniejszy segment. Biznesowy sedan średniej klasy. Tak więc model Tesla S. A ma jeden poważny problem!
Po prezentacji prestiżowej elektrycznej limuzyny EQS przyszła kolej na wersję SUV. Mercedes-Benz EQS SUV jest znacznie wyższy, a technologia jest nam już znana z poprzednich elektrycznych Mercedesów.
Mercedes-AMG SL43 2023 to podstawowy model w świecie roadsterów SL, z silnikiem o połowę mniejszym od swoich rówieśników. Zamiast silnika V8 twin-turbo ma „zaledwie” 4-cylindrowy silnik turbo, ale ponieważ jest to model AMG, nie jest to bynajmniej zła wiadomość.
Może też często spotykasz się ze słowem „amortyzacja”? Niestety jest to nieunikniona „rzecz” przy zakupie zupełnie nowego samochodu. Mówimy o spadku wartości, ale różni się on w zależności od samochodu.
Nie ma wątpliwości, że prędzej czy później cała branża motoryzacyjna „przestawi się” na energię elektryczną. Prawie każdy liczący się producent samochodów wprowadza już w pełni elektryczne lub zelektryfikowane modele swoich samochodów. Przygotowaliśmy dla Ciebie przegląd tego, kiedy stanie się to, co nieuniknione, a elektryczność zawładnie światem motoryzacji.
Na wzmiankę o klasycznym samochodzie pierwszą rzeczą, która przychodzi na myśl, jest wyrafinowany roadster, kabriolet lub SUV. Wspólną cechą wszystkich klasyków jest to, że wrażenia z jazdy są bardziej wyjątkowe niż wrażenia z jazdy ich nowoczesnych wersji. Ale nawet to się zmienia, ponieważ tak zwane ``restomod-i'' łączą świat klasyki ze światem współczesnej motoryzacji. Przeszukaliśmy dla Ciebie światową sieć i znaleźliśmy jedne z najciekawszych współczesnych przeróbek ponadczasowych klasyków.
Każdy miłośnik motoryzacji kiedykolwiek myślał o tym, by być choć trochę jasnowidzem i kupić samochód, który stanie się kolejnym klasykiem, a jego cena wyraźnie wzrośnie. Ale niektórzy ludzie kupują samochód tylko dla przyjemności iw tym przypadku lepiej kupić go tanio. A które samochody mają potencjał, by stać się kolejnym „klasykiem”?