Spójrzmy prawdzie w oczy, świat stał się boleśnie nudny. W Europie mówimy o hulajnogach elektrycznych, słomkach z recyklingu i o tym, jak wegańskie są nasze deski rozdzielcze. Tymczasem w Brazylii, kraju, gdzie „bezpieczny dystans” to miejska mit, a drogi często są jedynie luźną sugestią na mapie, Mitsubishi wciąż wie, co oznacza słowo „samochód”. Zaprezentowali Mitsubishi Triton Savana z 2026 roku. To nie jest miejski crossover, który boi się krawężnika przed przedszkolem. To maszyna, która wygląda, jakby mogła pogryźć Toyotę Prius i wypluć go w formie kostki z recyklingu. A co najlepsze? Wyprodukowano tylko 80 egzemplarzy. I nie, nie można go mieć.
Mitsubishi
Choć nazwa Destinator brzmi jak coś, co można by ukraść z gry GTA w piątkowy wieczór, Mitsubishi mierzy naprawdę wysoko swoim nowym rodzinnym SUV-em. Co kryje się pod powierzchnią?
Mitsubishi powraca na rynek europejski Mitsubishi Grandis 2025 po trzynastu latach, ale zamiast dużego MPV oferuje teraz kompaktowego SUV-a. Nowa generacja bazuje na platformie CMF-B Renault, co oznacza sprawdzoną technologię i komfort jazdy, ukryte w japońskim designie z charakterystyczną osłoną chłodnicy Dynamic Shield.
Mitsubishi to marka znana z zaangażowania w innowacyjność i niezawodność. W swoim najnowszym posunięciu ujawniła koncepcję Mitsubishi D:X, która reprezentuje przyszłość marki w dziedzinie elektryfikacji i pełnego przygód designu. Łączy w sobie to, co najlepsze w świecie wytrzymałych pojazdów terenowych i zaawansowaną technologię elektryczną, obiecując niskoemisyjną przyszłość pełną ekscytujących przejażdżek i odkryć.
Najnowszy Mitsubishi Colt (2024) dzieli platformę ze zmodyfikowanym Renault Clio. Na pierwszy rzut oka te dwa samochody są bardzo podobne, ale Mitsubishi wprowadziło pewne poprawki, aby nadać Coltowi odrębny charakter.
Nie ma wątpliwości, że prędzej czy później cała branża motoryzacyjna „przestawi się” na energię elektryczną. Prawie każdy liczący się producent samochodów wprowadza już w pełni elektryczne lub zelektryfikowane modele swoich samochodów. Przygotowaliśmy dla Ciebie przegląd tego, kiedy stanie się to, co nieuniknione, a elektryczność zawładnie światem motoryzacji.
Każdy miłośnik motoryzacji kiedykolwiek myślał o tym, by być choć trochę jasnowidzem i kupić samochód, który stanie się kolejnym klasykiem, a jego cena wyraźnie wzrośnie. Ale niektórzy ludzie kupują samochód tylko dla przyjemności iw tym przypadku lepiej kupić go tanio. A które samochody mają potencjał, by stać się kolejnym „klasykiem”?
Mitsubishi Airtrek został zaprezentowany jako koncepcja na targach motoryzacyjnych w Szanghaju, a wersja produkcyjna została zaprezentowana na targach Auto Guangzhou. Airtrek powstał we wspólnym projekcie Mitsubishi i chińskiego GAC, bo to przecież pojazd elektryczny przeznaczony na chiński rynek.
Mitsubishi Outlander PHEV łączy w sobie stylistykę SUV-a, napęd na cztery koła i moc elektryczną. Wykorzystał istotne doświadczenia i spostrzeżenia swojego poprzednika, Pajero, i po prostu zmodernizował go do jeszcze bardziej atrakcyjnego pakietu.
Rok 2017 był dla Mitsubishi wyjątkowy przede wszystkim ze względu na obchody 100-lecia istnienia. Jednocześnie zaprezentowali odświeżone logo oraz nowe hasło „Drive Your Ambition”. Rok 2018 rozpoczął się w Słowenii prezentacją nowego Mitsubishi Eclipse Cross, który wyróżnia się odważną stylistyką, umożliwia dynamiczną jazdę i posiada wiele nowoczesnych technologii.
Mitsubishi przygotowuje crossovera Eclipse. Wynika to z badania XR-PHEV II, które przewiduje odważne linie stylistyczne. Japończycy zaprezentują go na salonie samochodowym w Genewie.
Jeszcze przed Salonem Samochodowym w Paryżu Mitsubishi zaprezentowało studium wysokiej klasy SUV-a na nową erę - Mitsubishi GT-PHEV Concept, który oferuje hybrydowy układ napędowy i akumulator o godnym pozazdroszczenia zasięgu.











