Nowe Porsche Cayenne Electric, którego premiera odbędzie się pod koniec 2025 roku, wyznacza nowe reguły gry. Dzięki futurystycznemu wyświetlaczowi Flow Display, podgrzewanym powierzchniom, panoramicznemu szklanemu dachowi z regulowaną przezroczystością i 13 kombinacjom kolorów wnętrza, ten SUV zmienia jazdę w cyfrowy luksus.
Porsche
Porsche 911 Carrera T to już marzenie każdego kierowcy – lekkie, z manualną skrzynią biegów i skoncentrowane na tym, co najważniejsze. TECHART Tsport R wynosi go jednak na nowy poziom, oferując dodatkowe 111 KM (82 kW) mocy, co daje łącznie 505 KM (373 kW) i 80 Nm momentu obrotowego, co daje 530 Nm. Cztery pakiety – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch i Berggipfel – oferują karbonowe akcesoria, elastyczny układ wydechowy oraz udoskonalenia wnętrza, takie jak dźwignia zmiany biegów wykonana z wiekowego dębu bagiennego. Od przyspieszenia 0-100 km/h w 3,4 sekundy do prędkości maksymalnej ponad 300 km/h – to 911, które nie pozostawi Cię obojętnym.
Porsche 911 Turbo S 2025 wykorzystuje układ T-Hybrid z dwiema turbinami elektrycznymi, akumulator 1,9 kWh (400 V) i generuje moc 523 kW (701 KM/711 KM) oraz moment obrotowy 800 Nm (590 lb‑ft). Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 2,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 322 km/h. Czas przejazdu Nordschleife to 7:03,92.
Singer Reimagined, marka z Genewy znana z futurystycznych chronografów, zaprezentowała Singer Caballero – swój pierwszy zegarek z zaledwie trzema wskazówkami. Na pierwszy rzut oka prosty, ale pełen ukrytych trików: sześciodniowa rezerwa chodu, cztery bębny sprężyny głównej i wyrafinowana koperta o średnicy 39 mm.
To nie jest zwykły buggy. To kalifornijska fantazja, która zjadła Weissach na śniadanie: buggy OTTO WERKS Meyers Manx z 2,2-litrowym silnikiem Willhoit, 170 KM i detalami z modelu 356. W kolorze Ivy Green trafia w czuły punkt. Pięć egzemplarzy. Wszystkie już sprzedane.
Porsche przygotowało dla Holandii coś wyjątkowego: wyjątkowy zestaw Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Kit „De Tulp”, pieszczotliwie nazywany De Tulp. Pastelowa pomarańcza, tulipany na karoserii i jeszcze lepsze czasy na Nürburgringu. Tak, Niemcy postawili na Holendrów.
Gunther Werks F26 Slantnose Coupe to arcydzieło restomodyzacji, które przekształca Porsche 993 w 1000-konnego potwora z manualną skrzynią biegów. Inspirowane modelem 935 nadwozie z włókna węglowego i luksusowa kabina gwarantują niesamowitą jazdę. Tylko 26 szczęśliwców będzie mogło poprowadzić to arcydzieło!
Meyers Manx i Tuthill Porsche zaprezentowały model LFG na targach The Quail – limitowaną edycję off-roadowego hedonisty z karbonowym nadwoziem, napędem na cztery koła (4WD), sekwencyjną 6-biegową skrzynią biegów i silnikami, wśród których znajduje się czterozaworowy, słynny Tuthill „K”. Planowanych jest 100 egzemplarzy i 6 lat testowych jazd, a pierwszy główny etap odbędzie się w 2027 roku.
Plakatowy Porsche 935 obudził się, założył włókno węglowe i przesiadł się na podwozie 992. Rezvani Retro RR1 to retro kombinezon z poważną technologią – dostępny jako rollercoaster o mocy 600 lub 750 koni mechanicznych.
Dlaczego akurat te dwa? Porsche 911 Cup (2026) i 911 GT3 R (2026). Ponieważ po wyprodukowaniu ponad 5381 wyścigowych 911 i 1130 egzemplarzy obecnego GT3 Cup, Porsche doskonale wie, gdzie jest problem – a gdzie wygrywa. Nowy 911 Cup (uwaga, bez „GT3”!) i udoskonalony 911 GT3 R zostały zaprezentowane w odpowiedzi na rzeczywiste opinie zespołów i tysiące okrążeń na całym świecie. Brzmi nudno? Wcale nie. To inżynieria, która z megabajtów danych wycina sekundy.
Porsche Design prezentuje ekskluzywną wersję kultowego modelu Porsche Design Chronograph 1 z 1975 roku, tym razem wykonaną z niepowlekanego tytanu w limitowanej edycji zaledwie 350 egzemplarzy. Nowa wersja wyróżnia się nowoczesnym mechanizmem z certyfikatem COSC, funkcją flyback, minimalistycznym wzornictwem i, po raz pierwszy, jest dostępna bez konieczności zakupu samochodu Porsche.
Kiedy Porsche, tradycyjny gigant motoryzacji, zaczyna mówić o komforcie i elektryczności jednym tchem, staje się jasne, że to prawda. Na targach IAA Mobility w Monachium we wrześniu zobaczymy elektryczne Porsche Cayenne 2026, które ma na nowo zdefiniować przyszłość SUV-ów. Bez presji, Porsche! Nowe Porsche Cayenne 2026!