Porsche ogłosiło spadek zysków. I nie taki, który wynika z „błędu statystycznego”, ale taki, który wywołuje alarm w zarządach i cichą panikę wśród akcjonariuszy. W Stuttgarcie piją może i środki uspokajające, ale prawdziwa trauma rozgrywa się w słoweńskich salonach. Dlaczego? Bo dla przeciętnego Słoweńca Niemcy wciąż są ziemią obiecaną. To nasz przemysłowy „Ojciec”, nasz wzór porządku, dyscypliny i inżynieryjnej wyższości. Jeśli Porsche upadnie, jeśli upadnie symbol niemieckiej potęgi, to nasz światopogląd również ulegnie zachwianiu.
Porsche 911
Porsche 911 Turbo S 2025 wykorzystuje układ T-Hybrid z dwiema turbinami elektrycznymi, akumulator 1,9 kWh (400 V) i generuje moc 523 kW (701 KM/711 KM) oraz moment obrotowy 800 Nm (590 lb‑ft). Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 2,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 322 km/h. Czas przejazdu Nordschleife to 7:03,92.
Plakatowy Porsche 935 obudził się, założył włókno węglowe i przesiadł się na podwozie 992. Rezvani Retro RR1 to retro kombinezon z poważną technologią – dostępny jako rollercoaster o mocy 600 lub 750 koni mechanicznych.
Dlaczego akurat te dwa? Porsche 911 Cup (2026) i 911 GT3 R (2026). Ponieważ po wyprodukowaniu ponad 5381 wyścigowych 911 i 1130 egzemplarzy obecnego GT3 Cup, Porsche doskonale wie, gdzie jest problem – a gdzie wygrywa. Nowy 911 Cup (uwaga, bez „GT3”!) i udoskonalony 911 GT3 R zostały zaprezentowane w odpowiedzi na rzeczywiste opinie zespołów i tysiące okrążeń na całym świecie. Brzmi nudno? Wcale nie. To inżynieria, która z megabajtów danych wycina sekundy.
Porsche Design i BRIC'S połączyły siły, aby stworzyć kolekcję walizek Porsche Design Roadster Aluminum, która nie jest po prostu bagażem, ale hołdem dla legendarnego Porsche 911 Targa.
Modelem Porsche 911 Spirit 70 firma Porsche oddaje hołd złotej erze ery disco, łącząc elegancję retro z nowoczesną technologią. Kabriolet inspirowany latami 70., moc 541 koni mechanicznych i limitowana edycja 1500 egzemplarzy – Porsche 911 Spirit 70 to samochód, którego nie potrzebujesz, ale po prostu musisz mieć.
Jak kupić Porsche 911 GT3 RS? !Czy myślałeś, że możesz kupić GT3 RS jak każdy inny samochód? Zastanów się jeszcze raz. Wejście do świata najbardziej pożądanych supersamochodów nie jest dla każdego - ujawniamy brutalną prawdę.
Zapomnij o zwykłych samochodach – ulepszone Porsche 911 GT3 RS firmy Manthey to nie tylko samochód, ale wyczyn inżynieryjny, który łączy ekstremalną aerodynamikę z bezkompromisowymi osiągami. To arcydzieło jest gotowe pokonać najtrudniejsze zakręty toru Nürburgring i pokazać, co potrafi najnowocześniejsza technologia wyścigowa.
Specjalne Porsche 911 Dakar w wyjątkowym Sonderwunsch w wersji Sonderwunsch 911 Dakar to ostatnia piosenka legendarnego modelu. Dzięki odważnym kolorom i bezkompromisowej mocy ten samochód to gratka dla kolekcjonerów.
Porsche 911 GT3 2025 już tu jest, ale bez większych niespodzianek – i to naprawdę świetnie. Sportowiec, który wciąż nuci z wolnossącym 4,0-litrowym silnikiem typu bokser i manualną skrzynią biegów, ale cena zwala z nóg: 213 500 euro (224 495 dolarów).
Porsche Design przedstawia okulary przeciwsłoneczne P8952, inspirowane linią legendarnego 911 Turbo S. Okulary łączą w sobie lekkość, trwałość i zaawansowany technologicznie design w wyjątkowy wyraz mody.
Kiedy Porsche modernizuje swój legendarny model 911, zawsze jest to wielkie wydarzenie, ale tym razem modernizacja jest dosłownie elektryczna. Na rok 2025 Porsche wprowadziło Porsche 911 Carrera GTS, które łączy w sobie tradycyjny sześciocylindrowy silnik z zaawansowaną technologią hybrydową. Wynik? Samochód, który wypełnia lukę pomiędzy klasyką i futurystycznością, pomiędzy silnikiem benzynowym i elektrycznym. I powiemy, że ten most jest utwardzony i ma moc 532 koni mechanicznych (394 kW) i moment obrotowy 449 lb-ft (609 Nm)











