Norwegia, pionier mobilności elektrycznej, pozostaje lojalnym terytorium dla Tesli nawet w 2025 roku. Pomimo rosnącej konkurencji ze strony Chin i Europy, Tesla Model Y po raz kolejny udowadnia, że jest samochodem numer jeden – i to z dużą przewagą.
samochód elektryczny
Porsche 718 Boxster i Cayman odchodzą od benzyny i wkraczają w erę elektryczności. Ale nie martw się – zachowują wygląd, funkcjonalność i wydajność, które tak kochają fani. Wstępne dane wskazują, że przepis jest bardziej niż obiecujący.
Przydatne i cenne porady dla nowych kierowców samochodów elektrycznych! Jazda samochodem elektrycznym nie jest już egzotyczną specjalnością dla entuzjastów technologii i hipsterskich ekologów – dziś jest to coraz bardziej popularne doświadczenie, łączące w sobie ciszę, moc, styl i... nowy zestaw zasad. Przejście z silnika spalinowego na elektryczny przypomina przeprowadzkę z małego apartamentu typu studio do eleganckiego penthouse’u – przestrzeń jest ta sama, ale przyciski są zupełnie inne. A ponieważ wiemy, że pierwszy kontakt z e-mobilnością może być nieco onieśmielający (tak, te złącza naprawdę wyglądają, jakby pochodziły z innej galaktyki), przygotowaliśmy trzy kluczowe wskazówki, które ułatwią Ci uruchomienie samochodu elektrycznego.
Czy kiedykolwiek pomyślałeś, że za mniej niż 55 000 euro otrzymasz platformę 800-woltową, ładowanie o mocy 400 kW, zasięg prawie 600 km i wnętrze godne Mercedesa Klasy S? Smart #5 nie jest już urządzeniem przeznaczonym do małych miast. Oto nowy król placu zabaw dla pojazdów elektrycznych.
Aion Hyper SSR to pierwszy chiński supersamochód, który nie boi się rywali z Europy. Dzięki mocy 1225 KM, przyspieszeniu od 0 do 100 km/h w 1,9 sekundy i agresywnej konstrukcji samochód ten oferuje brutalne wyniki. Ale czy to wystarczy, aby przekonać fanów Ferrari i Porsche?
Audi otwiera nowy rozdział w Chinach wraz z submarką AUDI – rewolucją elektryczną opracowaną wspólnie z SAIC. Pierwszy model zadebiutuje w kwietniu w Szanghaju, obiecując imponujące liczby: 764 KM, architektura 800-woltowa i zasięg do 700 km!
Renault reaktywuje legendarną piątkę w zupełnie nowej, elektrycznej wersji – i to w sposób, który pozostawia Cię bez tchu. Renault 5 Turbo 3E to nie tylko hołd dla legendy rajdów, ale także prawdziwa rakieta drogowa. Dzięki mocy 536 koni mechanicznych (400 kW), oszałamiającemu momentowi obrotowemu 4800 Nm i rozpędzeniu od 0 do 100 km/h w ciągu trzech sekund, ten elektryczny „miniaturowy supersamochód” jest gotowy wstrząsnąć światem wysokowydajnych pojazdów elektrycznych.
Gdy myślimy o najbardziej ekologicznym samochodzie na świecie, zapewne wyobrażamy sobie jakiś futurystyczny pojazd napędzany energią słoneczną lub Teslę z technologią nowej generacji. Ależ nie! Zwycięzca prestiżowego ADAC Ecotest 2024 pochodzi z Francji i nosi nazwę, którą znamy od dziesięcioleci - Peugeot E-208!
Gdy myślimy o klasycznych brytyjskich samochodach sportowych, od razu przychodzą nam na myśl takie legendy jak Jaguar E-Type, Lotus Elise czy Triumph, słynące z lekkości, precyzji prowadzenia i czystej przyjemności z jazdy. Były motoryzacyjnym odpowiednikiem ręcznie szytej angielskiej kurtki – ponadczasowym i eleganckim. Przyjrzyjmy się modelom Longbow Speedster i Roadster.
Pamiętasz starą obietnicę niedrogiego samochodu elektrycznego Tesla? Cóż, jeśli myślisz, że wpadła do wody, to jesteś w błędzie. Nowy model Tesla Q, jak rzekomo będzie się nazywał nadchodzący kompaktowy samochód elektryczny, wraca do gry – i to pomimo niedawnego oświadczenia Elona Muska, że ten tani samochód jest „bezsensowny”. Jeśli jednak wierzyć najnowszym doniesieniom z kręgów bliskich inwestorów, Tesla nadal przygotowuje się do wprowadzenia na rynek niezwykle przystępnego cenowo samochodu elektrycznego – jego cena bazowa będzie wynosić około 30 000 euro, czyli o ponad 10 000 euro mniej niż obecnie najtańszy Model 3.
Jeśli uważasz, że hybrydy są nudne, to jeszcze nie poznałeś tej Alfy. Alfa Romeo Junior Hybrid Q4 to włoski samochód, który nie tylko przyciąga wzrok, ale i zmienia zasady gry – dzięki napędowi na cztery koła, który działa, gdy inni by się poddali, i dynamice jazdy, której pozazdrościłby niejeden sportowiec.
Mercedes-Benz rzucił wyzwanie, prezentując nowego Mercedesa-Benz CLA 2025. Napęd elektryczny z dwoma rozmiarami baterii – 58 kWh i 85 kWh – przyspieszenie od 6,7 do 4,9 sekundy do 100 km/h i prędkość maksymalna około 210 km/h w wersji elektrycznej, hybryda z silnikiem 1,5 litra i systemem 48 V oraz sztuczna inteligencja, która mogłaby przyćmić nawet najlepsze wizje science fiction – wszystko to zostało stłoczone w jednym modelu, który ma stać się pierwszą gwiazdą nowej rodziny pojazdów na platformie MMA (Mercedes Modular Architecture).