Kiedy BMW myśli o przyszłości, nie marzy o latających samochodach ani teleportacji. Nie, ich wizja jest twardo stąpająca po ziemi i przedstawia elektryczne SUV-y, które obiecują, że Twoi sąsiedzi zzielenieją z zazdrości. A dzięki najnowszej wersji BMW Vision Neue Klasse X BMW udowadnia, że nawet w świecie, w którym samochody elektryczne stały się nową normą, nadal można się wyróżnić. Nie tylko ze względu na świadomość ekologiczną, ale także ze względu na typowy dla BMW urok, jaki niesie ze sobą nowa era.
samochód elektryczny
Wraz z premierą Audi Q6 E-Tron entuzjaści pojazdów elektrycznych mieli wysokie oczekiwania. Audi nie zawiodło, oferując model Q6 i mocniejszy model SQ6, oba wyposażone w potężny akumulator o pojemności 100 kWh (94,9 kWh netto), zapewniający wyjątkowy zasięg i doskonałe osiągi. Zapowiedziano także wersje Sportback i wersję z napędem na tylne koła, która zapewni jeszcze większy zasięg. Oczywiście jest to samochód w pełni elektryczny, co w 2024 roku jest niemal logiczne, ale w Audi długo czekali. Teraz wracają do gry.
Podczas gdy Volkswagen ID.2 na starcie spóźniał się od ponad dwóch lat, Epiq Škody pokazuje, że zamierza przybyć na czas, a może nawet wyprzedzić konkurencję. Dzięki konstrukcji ozdobionej nową filozofią projektowania Modern Solid, Epiq jest nie tylko atrakcyjny wizualnie, ale także praktyczny i trwały. Podobnie jak starożytne eposy opowiadające o bohaterskich czynach, Škoda Epiq obiecuje epicką przygodę w miejskiej dżungli i poza nią. Jeśli spełni swoje obietnice, może stać się popularnym wyborem współczesnych miejskich odkrywców.
Jeśli myślałeś, że Golf R kombi to szczyt oferty kombi Volkswagena, przygotuj się na rewolucję. ID.7 GTX Tourer zapewnia osiągi napędzane dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 335 koni mechanicznych (249 kW), ustanawiając nowy kamień milowy w gamie pojazdów Volkswagena. To elektryczne kombi sportowe nie zawiedzie nawet najbardziej wymagających miłośników motoryzacji.
Rivian zaserwował podwójną niespodziankę; najpierw wraz z ogłoszeniem długo oczekiwanego rywala Tesli Model Y, R2, a następnie jego mniejszego brata, R3. Choć R2 zapowiada prawdziwą rewolucję w świecie pojazdów elektrycznych, na drogi trafi dopiero w pierwszej połowie 2026 roku. Czego jednak możemy się spodziewać po tym maluchu, który już przyciągnął tak wiele uwagi?
W epoce, w której elektryki wyznaczają nowe kamienie milowe i gdzie nawet odwieczni zwolennicy benzyny, tacy jak Jeremy Clarkson, znajdują się na skrzyżowaniu dróg podziwu, oto Porsche Taycan Turbo GT 2025. Ten samochód jest tak stylowy, że można nim jeździć po Monachium bez na ulicach, ale jednocześnie tak wybuchowy, że z łatwością przyćmiłby każdą gwiazdę na czerwonym dywanie – i to w niecałe 2,1 sekundy.
Kiedy już wydaje nam się, że Rivian całkowicie nas zaskoczył, zaskakuje ponownie. Wraz z niedawną premierą nowego SUV-a R2, marka zaskoczyła nas zapowiedzią jeszcze mniejszego i tańszego crossovera – Rivian R3. Dzięki elementom stylistycznym nawiązującym do Hondy e i Volkswagena Golfa, R3 pozycjonuje się jako ujmujący dodatek do rodziny pojazdów elektrycznych, którego celem jest podbicie serc osób poszukujących mniejszego, ale sprawnego elektrycznego SUV-a.
Nadchodzi Dodge Charger nowej generacji, zacierający granice pomiędzy klasycznymi i przyszłymi ikonami motoryzacji. Z elektrycznym sercem i mięśniami, które nie zawstydzą nawet najbardziej zagorzałego miłośnika oparów benzyny, Dodge Charger Daytona EV 2024 obiecuje przekroczyć wszelkie oczekiwania. Oczywiście w całkowicie maerowski sposób.
Karma Automotive świętuje swoje dziesiąte urodziny, prezentując Gyeserę, rewolucyjny, w pełni elektryczny sedan, który obiecuje przekroczyć oczekiwania. Z mocą 590 KM (439 kW) i czasem przyspieszania od 0 do 100 km/h (0-60 mil/h) w zaledwie 4,2 sekundy, Gyesera to nie tylko ewolucja poprzednich modeli, ale krok naprzód w przyszłość motoryzacji.
Legenda, która zdefiniowała pokolenie, powraca do miejskiej dżungli – Renault 5, tym razem jako w pełni elektryczny model E-Tech Electric. Francuski gigant motoryzacyjny wskrzesił kultowy projekt z 1972 roku, łączący nostalgiczną przeszłość z obiecującą przyszłością, atrakcyjny zarówno dla miłośników historii, jak i zwolenników zrównoważonej mobilności. Renault 5 to zdecydowanie gwiazda Salonu Samochodowego w Genewie, ale opinie są podzielone. Zwłaszcza w naszej redakcji.
W czasach, gdy przeszłość spotyka się z przyszłością, Renault 5, symbol rewolucji społecznej lat 70., ponownie znajduje się w centrum uwagi. Tym razem jako Renault 5 E-Tech Electric, które zadebiutuje światowo 26 lutego na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym w Genewie. Ta transformacja kultowej legendy w elektryczny format to nie tylko hołd dla tradycji; to odważny zwrot w kierunku zrównoważonej mobilności. Ujawniamy wszystko, co jest obecnie znane i zbieramy nasze przemyślenia.
Jeśli chodzi o pojazdy elektryczne (EV), budżetowa marka Renault Dacia udowodniła wiosną, że przystępność cenową można połączyć z rentownością. Od premiery w 2022 r. sprzedano ponad 140 000 egzemplarzy, Spring przechodzi gruntowną metamorfozę na rok modelowy 2024. Nie spodziewaj się nowej generacji, ale radykalnego liftingu zgodnego z najnowszym językiem projektowania marki, znanym z nowego SUV-a Duster.