Na papierze obiecują cuda. Na drodze... tylko to, na co pozwala im bateria. Consumer Reports sprawdziło, które pojazdy elektryczne przekraczają oczekiwania, a które nie. Spoiler: nawet gwiazdom czasami brakuje pary. Więc - oficjalne testy zasięgu pojazdów elektrycznych Consumer Reports 2025!
samochód elektryczny
Od lat słyszymy o pojawieniu się elektrycznego samochodu dla ludu, który w końcu obali mit, że pojazdy elektryczne są przeznaczone wyłącznie dla cyfrowych nomadów i entuzjastów kryptoportfeli. Tesla jest w centrum akcji – i teraz wydaje się, że przedstawia swoją najbardziej ambitną obietnicę: Model Q, nazwany tak, jakby został wynaleziony przez wynalazcę Bonda lub parodię samego siebie. 12 czerwca 2025 r. Elon Musk pojawi się na scenie w Austin i – mamy nadzieję – zaprezentuje swój nowy wizjonerski trik. Tym razem nie będzie to po prostu kolejny samochód, ale potencjalnie największy przełom w mobilności elektrycznej dla mas.
Elon Musk postawił sobie kolejne zadanie: stworzyć Teslę, na którą stać będzie nawet tych, którzy nie mają udziałów w tej firmie. Wynik? Już wkrótce pojawi się nowy model Tesla Q 2025 – miejski elektryczny crossover z ambicjami: połączyć przystępną cenę i technologię przyszłości z atrakcyjnym wyglądem. Jeśli spełni obietnice, może stać się Volkswagenem Garbusem XXI wieku – tyle że bez zapachu benzyny. Według niektórych przewidywań nastąpi to najwcześniej 12 czerwca 2025 roku.
Alpine w końcu uwolniło nas od hamulca skromności. Mówi, że w 2028 roku zasiądzie za kierownicą koncepcyjnego modelu Alpine Alpenglow Hy6, z silnikiem V6 turbo o mocy 1000 koni mechanicznych i dwoma silnikami elektrycznymi. Ferrari? Uważaj.
Tesla zelektryzowała rynek swoimi modelami S, 3, X i Y, jednocześnie na nowo definiując pojęcie „fajnego samochodu”. Ale w tym alfabecie brakuje jednej litery – powiedzmy, Tesli Model 1, która mogłaby oznaczać początek nowej ery: kompaktowego, niedrogiego i codziennego elektrycznego SUV-a w cenie 25 000 euro.
Co się dzieje, gdy niemiecka precyzja spotyka się ze sceną tuningową i pragnieniem adrenaliny? Narodził się Opel Frontera GRAVEL – czterokołowy model, który ma pokazać, że elektryczne SUV-y nie są zarezerwowane wyłącznie dla galerii handlowych.
Retro urok, napęd elektryczny i... pleciony uchwyt na bagietkę? Renault 4 E-Tech (2025) powraca i wcale nie jest tani. Ale może właśnie dlatego jest to jeszcze bardziej kuszące. Znane są europejskie ceny legendarnego Renault 4!
Wyobraź sobie, że kupujesz samochód sportowy z aerodynamiczną maską za 5000 euro, a potem dowiadujesz się, że maska to tylko modny dodatek. To tak jakby kupić zegarek Rolex, który tak naprawdę pokazuje tylko fazy księżyca. Cóż, Xiaomi uznało, że jest to do przyjęcia. Wszystko dla „wyglądu”, nic dla funkcjonalności. I tak – ludzie byli lekko wściekli. To także Xiaomi YU7.
Renault. Marka, która budowała swoją tożsamość na bezpieczeństwie. Przypomnijmy sobie czasy, gdy Laguna II była pierwszym europejskim sedanem, który otrzymał pięć gwiazdek w teście Euro NCAP. A potem jest Renault Twingo. W czasach, gdy inni producenci obijali deskę rozdzielczą twardym PCV, Renault zastanawiało się już nad tym, jak chronić kierowcę i jego pasażerów. EURO NCAP Renault - w roku 2025 przedstawia się jednak inaczej. Dlaczego Renault notuje regres w tak ważnym obszarze?
Tesla Model 3 jest z nami już od dłuższego czasu – i chociaż może się wydawać, że wiemy o niej już wszystko, najnowsza wersja z 2025 roku znów nas zaskoczyła. Tym razem z maksymalną oceną bezpieczeństwa w teście NCAP 2025.
BYD Dolphin Surf. Tak, wiem. Brzmi jak nazwa elektrycznej szczoteczki do zębów z TEDi. Ale zanim przewrócisz oczami i wrócisz do Volkswagenów, powiedz mi jeszcze kilka zdań. Ponieważ jest to prawdopodobnie najlepszy miejski samochód elektryczny na chwilę obecną. I nie, nie płacą mi za to, żebym to mówił.
Kiedy Francuzi produkują samochód, nie tylko nim jeżdżą — ale też ubierają go w stroje haute couture. DS N°4 to nie tylko samochód, to manifest stylu, technologii i cichej pewności siebie. Witamy w przyszłości, w której światła LED szepczą poezję.