Podczas gdy Europa ustanawia nowe rekordy sprzedaży samochodów elektrycznych, rejestracje Tesli w kwietniu spadły prawie o połowę (kwiecień 2024 r. / kwiecień 2025 r.). Czy pionier mobilności elektrycznej stracił impet? Analizujemy spadek sprzedaży Tesli w UE.
samochód elektryczny
Kiedy Paryż podejmuje decyzję o stworzeniu luksusowej limuzyny elektrycznej, rodzi się DS N°8 – samochód, który pachnie perfumami, zgrzyta ciszą i poważnie zadaje sobie pytanie: dlaczego miałbym nadal jeździć Niemcem?
Tesla w końcu zaktualizowała swoje flagowe Tesla Model S i Model X. A jeśli spodziewasz się rewolucji, możemy zaoszczędzić Ci czasu: nie, nie doczekałaś się. Chyba że ekscytuje Cię pomysł zapłacenia 5000 euro więcej za... prawie ten sam pojazd.
Oto BMW iX3 2025, pierwszy model rewolucyjnej platformy Neue Klasse. Z zasięgiem 800 kilometrów, 400-kilowatowym systemem ładowania, czterema „supermózgami” i inteligencją przyszłości, jasne jest: Bawarczycy nie idą już na kompromis. Nie ukrywają już szczegółów. To już wkrótce i wygląda na to, że już dziś dali z siebie wszystko.
Chińczycy stworzyli supersedan, który pokonuje Porsche, Rimac, a nawet ich własne ambicje. Xiaomi SU7 Ultra to nowe oblicze prędkości – i jest 215 powodów, dla których warto je poznać. Xiaomi SU7 Ultra pobił rekord Nürburgringu – który wynosi teraz 7:04:95. Szaleństwo! Xiaomi SU7 Ultra jest rekordzistą Nürburgringu!
Kiedy kalifornijski startup postanawia napisać nowy rozdział w historii motoryzacji, rodzi się Mullen FIVE RS. Z mocą ponad 1100 KM i przyspieszeniem poniżej 2 sekund, ten elektryczny super-SUV celuje w tron wśród elektrycznych samochodów sportowych – a Europa jest jego punktem wejścia.
BMW przenosi produkcję dużych elektrycznych SUV-ów do USA: BMW iX5 i iX7 będą w całości amerykańskie
BMW nie jest już graczem pobocznym – teraz chce kierować elektryczną przyszłością. BMW iX5 i iX7 pochodzą prosto z USA i obiecują zrewolucjonizować historię luksusowych SUV-ów.
Na papierze obiecują cuda. Na drodze... tylko to, na co pozwala im bateria. Consumer Reports sprawdziło, które pojazdy elektryczne przekraczają oczekiwania, a które nie. Spoiler: nawet gwiazdom czasami brakuje pary. Więc - oficjalne testy zasięgu pojazdów elektrycznych Consumer Reports 2025!
Od lat słyszymy o pojawieniu się elektrycznego samochodu dla ludu, który w końcu obali mit, że pojazdy elektryczne są przeznaczone wyłącznie dla cyfrowych nomadów i entuzjastów kryptoportfeli. Tesla jest w centrum akcji – i teraz wydaje się, że przedstawia swoją najbardziej ambitną obietnicę: Model Q, nazwany tak, jakby został wynaleziony przez wynalazcę Bonda lub parodię samego siebie. 12 czerwca 2025 r. Elon Musk pojawi się na scenie w Austin i – mamy nadzieję – zaprezentuje swój nowy wizjonerski trik. Tym razem nie będzie to po prostu kolejny samochód, ale potencjalnie największy przełom w mobilności elektrycznej dla mas.
Elon Musk postawił sobie kolejne zadanie: stworzyć Teslę, na którą stać będzie nawet tych, którzy nie mają udziałów w tej firmie. Wynik? Już wkrótce pojawi się nowy model Tesla Q 2025 – miejski elektryczny crossover z ambicjami: połączyć przystępną cenę i technologię przyszłości z atrakcyjnym wyglądem. Jeśli spełni obietnice, może stać się Volkswagenem Garbusem XXI wieku – tyle że bez zapachu benzyny. Według niektórych przewidywań nastąpi to najwcześniej 12 czerwca 2025 roku.
Alpine w końcu uwolniło nas od hamulca skromności. Mówi, że w 2028 roku zasiądzie za kierownicą koncepcyjnego modelu Alpine Alpenglow Hy6, z silnikiem V6 turbo o mocy 1000 koni mechanicznych i dwoma silnikami elektrycznymi. Ferrari? Uważaj.
Tesla zelektryzowała rynek swoimi modelami S, 3, X i Y, jednocześnie na nowo definiując pojęcie „fajnego samochodu”. Ale w tym alfabecie brakuje jednej litery – powiedzmy, Tesli Model 1, która mogłaby oznaczać początek nowej ery: kompaktowego, niedrogiego i codziennego elektrycznego SUV-a w cenie 25 000 euro.











