Samochody stają się coraz bardziej futurystyczne. Kolejną firmą, która wskakuje na ten rynek, jest Audi, prezentujące wizję wnętrz swoich stalowych koni przyszłości, które obiecują większe ekrany, łączność, autonomiczną jazdę i dalekosiężną przyszłość. Zaprezentował nowe produkty na targach elektroniki użytkowej CES 2016, co jeszcze bardziej rozbudziło zainteresowanie zbliżającym się salonem samochodowym w Detroit. Samochody stają się coraz częściej zabawkami technologicznymi.
samochody
Na targach elektroniki użytkowej CES 2016 Volkswagen zaprezentował elektryczny van Budd-e, który swoim designem przywołuje wspomnienie legendarnego Bulli. Zbudowany jest na modułowej platformie pojazdu elektrycznego (MEB), napędzany dwoma silnikami elektrycznymi, a także umożliwia łączność z urządzeniami elektronicznymi w domu. Jako model seryjny powinien powstać w 2019 roku.
Kalifornijska firma Faraday Future zaprezentowała na targach CES 2016 swój pierwszy samochód, koncepcyjny Faraday Future FFZero1, który z pewnością przykuł uwagę Bruce’a Wayne’a, ponieważ przypomina futurystyczny Batmobil. W przeciwnym razie 1000-konna bestia nigdy nie zostanie wypuszczona z klatki (czytaj: pozostanie to tylko koncepcja), ponieważ samochód elektryczny nie jest przeznaczony do produkcji seryjnej. To „tylko” demonstracja na co stać firmę tworzącą rozwiązania w zakresie elektromobilności i na co możemy liczyć w najbliższej przyszłości.
Jaguar F-pace to pierwszy SUV brytyjskiej marki, który według Brytyjczyków jest bardziej praktycznym samochodem sportowym. Poparli swoje słowa z premiery samochodu, kiedy tempo F wykonało 360-stopniowe okrążenie, wprawiając wszystkich w zachwyt. Jest to crossover o długości 4,73 m, który jest obecnie prawdopodobnie najbardziej praktycznym samochodem sportowym.
W swojej 62-letniej historii wyścigów Porsche stworzyło nazwę, która budzi zazdrość wielu osób. Wszystkie modele, które jako pierwsze przekroczyły linię mety, zostały zaprezentowane przez Porsche we wrześniu podczas wyjątkowej imprezy Porsche Rennsport Reunion V, w której wzięło udział aż 1400 Porsche! Ale teraz nadszedł czas, aby zapiąć pasy i cieszyć się trybem pierwszoosobowym, za kierownicą 20 różnych Porsche, które ucieleśniają 62 lata historii wyścigów tej słynnej niemieckiej marki.
Citroën DS, czyli „żaba”, jak go nazywamy, to jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów na świecie. Popularny samochód Citroën z lat 60. to już tylko historia, staruszek, ale dzięki francuskiemu projektantowi Jean-Louisowi Bui możemy sobie wyobrazić, jak wyglądałaby kolejna generacja tego słynnego modelu, gdyby samochód o ponadczasowym designie, który był w 1955 r., kiedy po raz pierwszy zjechał z linii montażowej, kilkadziesiąt lat przed konkurencją, produkowaną dzisiaj.
Lexus nadał jeździe po lodzie zupełnie nowe znaczenie. Zamiast zabrać swój model Lexusa NX nad zamarznięte jezioro, poprosił mistrzów rzeźbienia w lodzie z londyńskiego studia Hamilton Ice Sculptors, aby umieścili go na lodowych kołach. Przed jazdą na podświetlanych kołach lodowych Lexus NX spędził pięć dni w zamrażarce w temperaturze 30 stopni poniżej zera.
Zapomnij o scenach z filmu Szybcy i wściekli: Tokyo Drift, to najlepszy materiał z driftu w historii! Sceny z serii Octane można ukryć przed wyścigiem driftowym organizowanym przez Vaughna Gittina Jr. na opuszczonym terenie w Japonii. i Daigo Saito; wyczarowali piękno samochodu pokonującego zakręty z Fordem Mustangiem i Lamborghini Murciélago.
Mercedes-AMG S65 Cabriolet z 2017 r. ma wszystko, czego możesz chcieć. To nowy, najmocniejszy kabriolet Mercedesa, wyposażony w 6-litrowy silnik V12 biturbo o mocy 630 koni mechanicznych (463 kW) i momencie obrotowym 1000 Nm. Bazuje na modelu S-Class Cabriolet.
Mercedes-Benz SLK doczekał się następcy – modelu SLC. Mercedes wkracza w kolejny rozdział 20-letniej historii segmentu kompaktowych roadstera ze stalowym dachem nie tylko z nową nazwą, ale także nowym wyglądem, nową gamą silników i większą ilością technologii bezpieczeństwa.
Jaguar powraca do sportów motorowych w 2016 roku, ponieważ w nadchodzącym sezonie będzie brał udział w Mistrzostwach Świata Formuły Elektrycznej (Formuła E). Nowy członek rodziny Formuły E otrzymał już także błogosławieństwo Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA), a poniżej szczegółowo możecie zobaczyć e-bestię, z którą Brytyjczycy będą rywalizować ze swoimi rywalami.
Jeśli powiemy, że koncepcyjny Citroën Cactus M jest swego rodzaju następcą Citroëna Mehari z 1968 roku, to Citroën E-Mehari jest rasową, nowoczesną wersją legendarnego modelu, będącą czymś więcej niż tylko unowocześnioną wersją swojego poprzednika. Ten pojazd miał prawdopodobnie najbardziej zróżnicowaną „klientelę”, gdyż z jednej strony był pojazdem rekreacyjnym, z drugiej zaś „fizykiem”, którym jeździli rolnicy i żołnierze. Nowoczesna wersja to czteromiejscowy, elektryczny kabriolet, który emanuje świeżością i wyjątkowością.











