Jeśli uważasz, że świat restomodów to tylko błyszcząca, chromowana nostalgia za sobotnimi paradami w kawiarniach, to Projekt Texan rozbija tę iluzję z takim rykiem, że nawet labrador sąsiada chowa się pod kanapą.
SUV-y
Jeśli myślisz, że widziałeś już wszystkie triki z kolorami i rekordy ładowania, poczekaj, aż ten Buick rozwinie skrzydła. Oto koncepcyjny SUV Buick Electra z 2025 roku.
Jeśli zawsze marzyłeś o samochodzie, który po koncercie wygląda jak dżinsy, ale kosztuje jak prywatna wyspa, czytaj dalej - Pagani Utopia Coyote Coupe jest właśnie dla Ciebie.
Choć nazwa Destinator brzmi jak coś, co można by ukraść z gry GTA w piątkowy wieczór, Mitsubishi mierzy naprawdę wysoko swoim nowym rodzinnym SUV-em. Co kryje się pod powierzchnią?
Nowy elektryczny Bronco New Energy Forda jest mocny, zaawansowany technologicznie i gotowy na przygodę – ale dostępny tylko w Chinach. Dlaczego Ford kusi nas tym elektrycznym ogierem?
Tesla Model YL oferuje więcej przestrzeni, mocniejszy układ napędowy i design podejrzanie przypominający swojego większego brata – Model X. Chiny mają nową elektryczną zabawkę, ale czy to wystarczy, aby Tesla ponownie objęła władzę?
We wrześniu firma Li Auto wprowadzi na rynek swój najtańszy elektryczny SUV – Li i6 – którego zasięg wyniesie od 660 do 720 km.
Kiedy Porsche, tradycyjny gigant motoryzacji, zaczyna mówić o komforcie i elektryczności jednym tchem, staje się jasne, że to prawda. Na targach IAA Mobility w Monachium we wrześniu zobaczymy elektryczne Porsche Cayenne 2026, które ma na nowo zdefiniować przyszłość SUV-ów. Bez presji, Porsche! Nowe Porsche Cayenne 2026!
Nowa Mazda CX-5 jest niczym popularna restauracja, która postanowiła przejść metamorfozę – trochę więcej przestrzeni, trochę więcej technologii, ale na szczęście ta sama wspaniała kuchnia i kelner, który wciąż zna Cię po imieniu.
Gdy Land Rover Defender staje się zbyt miękki, a Mercedes-Benz G rozważa zastosowanie botoksu, na scenę wkracza Grenadier Trialmaster X Letech - kultowy samochód terenowy z prześwitem rodem z science fiction wynoszącym 450 mm i ceną, którą zaakceptowałby nawet szwajcarski bank.
Ach, Honda. Jej elektryczna historia do tej pory bardziej przypominała meksykańską operę mydlaną niż strategicznie jasną ścieżkę do zrównoważonej mobilności. Pomyślcie tylko o modelu E Hondy – małym samochodzie elektrycznym, który wyglądał jak słodka zabawka retro z lat 80., jeździł jak gokart, ale miał zasięg porównywalny ze średnią zabawką zasilaną bateryjnie ze sklepu dla dzieci. A do tego był tak drogi, że wiele osób sprawdzało, czy cena jest w jenach japońskich. Tym razem są poważni: SUV Honda 0
Jeśli Maranello ma kolor czerwony, a Zuffenhausen srebrny, inżynierom Range Rovera ewidentnie zabrakło światła w oczach. Narvik Gloss Black pokrywa wszystko, od karbonowej maski po 23-calowe kute koła, a nawet zaciski hamulcowe. Efekt? Range Rover Sport SV Black, który wygląda, jakby wyjechał z garażu sam Darth Vader.