Hummer zawsze był wyjątkowy. Pokochały ją celebrytki i ci, którzy chcieli wyróżnić się na tle przeciętności. Ponieważ jednak był całkowicie nie do zaakceptowania pod względem ekologicznym i ponieważ został dotknięty kryzysem gospodarczym w 2008 roku, w 2010 roku poniósł niechlubną porażkę. Ale powraca… tym razem jako elektryczny super SUV od Grupy GMC.
SUV-y
Hyundaia na rynkach światowych w ostatnich latach odważnie „kreuje” trendy także we wzornictwie. A ponieważ nowy Hyundai Tuscon będzie modelem globalnym, tę filozofię podzielą także Europejczycy. Prawdziwa rewolucja zaczyna się już od modelu Hyundaia Tucsona.
Jeep Grand Wagoneer został po raz pierwszy wprowadzony na rynek w 1984 roku jako duży pojazd typu SUV, który podniósł tradycyjnie spartańskiego Jeepa na bardziej „luksusowy” poziom. Oziormy, gdyż uważano ją wówczas za standard dla tego typu pojazdów w Europie. W 1991 roku Wagoneer wycofał Jeepa z produkcji, ale w świadomości kupujących nadal pozostał on jako „specjalny” Jeep z bokami wyłożonymi boazerią. I właśnie ten ikoniczny status Jeep chce ożywić.
Trend na miejskie SUV-y jest tak silny, że po modelu ID.3 Volkswagen zapowiada pierwszego w swojej ofercie elektrycznego SUV-a – będzie to ID.4.
Innowacyjny zespół projektowy Zero Labs Automotive kontynuuje linię elektrycznych klasyków, tym razem tworząc SUV Land Rovera z serii 3. Przeprojektowany pod kątem przyszłych źródeł zasilania, pojazd może pochwalić się nadwoziem przypominającym kultowy model z lat 1971-1985 oraz Zastosowano ten sam układ napędowy, jaki zastosowano w zeszłym roku przy elektryfikacji Forda Bronco.
Co ciekawe, Nissan od dawna jest liderem sprzedaży pojazdów elektrycznych, pomimo posiadania na rynku tylko jednego funkcjonalnego pojazdu elektrycznego – Nissana Leafa. Zmieniło się to dzisiaj wraz z wprowadzeniem na rynek niezwykle interesującego modelu SUV-a średniej wielkości, który zapewnia zasięg do 482 km i nosi nazwę Nissan Ariya.
Niektóre samochody stają się legendami. I to właśnie Ford Bronco, wraz ze swoją wierną publicznością, zasługiwał na reinkarnację w retro-eleganckiej formie.
Hyundai Santa Fee gości na europejskich drogach od 2001 roku i jest jednocześnie jednym z odnoszących największe sukcesy przedstawicieli segmentu D – SUV. Po prezentacji ostatniej generacji w 2018 roku, Hyundai tym razem nie tylko odświeża, ale po nieco ponad dwóch latach gruntownie odnawia swojego bestsellera. Jednocześnie stawia go na zupełnie nowej platformie, która umożliwi hybrydyzację i elektryfikację.
BMW Alpina XB7 łączy w sobie zalety przestronnego i luksusowego samochodu sportowego z doskonałą dynamiką jazdy, niezrównaną zwinnością oraz najnowocześniejszym i wydajnym układem napędowym.
Już wściekłe Audi RS Q8 otrzymało teraz ulepszenie, które przekształca je w mnóstwo luksusu i mocy, które, co zaskakujące, nie przykują Twojej uwagi! Oto SUV Manhart Audi RQ 900. Być może nie od razu to zobaczysz, ale na pewno to usłyszysz!
„Q by Aston Martin” to specjalny dział w fabryce, który opiekuje się najbardziej ekskluzywnymi przykładami angielskich „stalowych” piękności.
Duży SUV Volkswagena Touareg R będzie pierwszą hybrydą typu plug-in spośród modeli noszących oznaczenie R i pierwszą hybrydą typu plug-in Volkswagena, która będzie standardowo wyposażona w napęd na cztery koła.