Większość ludzi zna już najmniejszy crossover BMW. Mniej znany jest fakt, że w ciągu czterech lat istnienia na rynku przeszedł szereg drobnych zabiegów upiększających, które stopniowo eliminowały początkowe mankamenty. Jeśli chodzi o wersję z 2,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 135 kW w przedniej części i napędem xDrive, X1 jest bardzo suwerenny zarówno na drogach utwardzonych, jak i poza nimi.
SUV-y
Jakiś czas temu Mercedes-Benz zapowiedział pojawienie się jeszcze mniejszego crossovera typu SUV niż model GLA, a teraz zaprezentował studium tego modelu, które wskazuje na wizerunek finalnego produktu. Cechą szczególną jest także hybrydowy napęd elektryczno-wodorowy, który oprócz wszystkiego wykorzystuje także energię słońca i wiatru.
Pod nazwą Sorento większość osób zna już największego SUV-a szybko rozwijającej się koreańskiej marki Kia, która na jesień przygotowuje trzecią generację tego modelu. To urosło i pod względem wymiarów zbliżyło się do konkurencji premium wśród średniej wielkości SUV-ów, i odpowiednio otrzymało mocniejsze silniki oraz więcej wyposażenia i zaawansowanej technologii w środku.
Po tym, jak Jeep zaoferował Amerykanom nowego Cherokee w zeszłym roku, wkrótce przyjdzie kolej na nabywców na starym kontynencie. Nowy model będzie dostępny dla europejskich, a więc także słoweńskich klientów od jesieni. We wrześniu będą mogli wybierać między dwoma silnikami wysokoprężnymi i skrzyniami biegów, wersjami z napędem na 2 koła i na cztery koła oraz wieloma zaawansowanymi urządzeniami.
Amerykański specjalista od pojazdów terenowych rozszerza swoją działalność w dół, wśród młodszej klienteli i ogólnie w segmencie mniejszych SUV-ów. Importer marki Jeep sprowadził do nas renegata początkowo tylko na krótki czas, ale już jesienią będzie mieszał zaciętą konkurencję wśród mniejszych SUV-ów. Dostępne wersje 2WD i 4WD. Ceny nie są jeszcze znane.
Prezentując zupełnie nowy model BMW X4, BMW tworzy niszę rynkową, którą nazwało Sports Activity Coupé, i dzięki temu modelowi wchodzi do klasy pojazdów średniej wielkości przeznaczonych dla ludności aktywnej. Czyli taki, który nie może zrezygnować ze sportowego trybu życia, a jednocześnie pragnie pojazdu niezwykle funkcjonalnego i atrakcyjnego.
BMW X3 to jeden z tych pojazdów, które od 2010 roku zawsze wywołują uśmiech na twarzach entuzjastów off-roadu. To wtedy zmienił się z brzydkiego kaczątka w łabędzia w swojej klasie. Tym razem BMW wprowadziło w nim tylko drobne poprawki, ale nie bez znaczenia.
Porsche wymyśliło konkurenta dla tych wszystkich mało prestiżowych kompaktowych SUV-ów i w jakiś sposób wyznaczyło nowe standardy w zakresie dynamiki jazdy i estetyki. Zgodnie z obietnicą nie tylko na asfalcie, ale także na nieutwardzonym terenie.