Na szczycie hierarchii osiągów marki Land Rover znajduje się model z tabliczką znamionową Range Rover SVR. To niezwykle dynamiczny pojazd o mocy aż 575 KM, elektronicznym zawieszeniu pneumatycznym, dwustopniowym aktywnym wydechu i masywnych hamulcach Brembo. Innymi słowy, jest to „pojazd”, który naprawdę nadaje ton sportowemu charakterowi w segmencie SUV-ów. Jeśli szukasz nieco więcej szyku w swoim codziennym życiu, najnowsza wersja SVR może być właśnie tym, czego potrzebujesz.
SUV-y
Fisker potwierdził, że nadchodzący elektryczny Fisker Ocean będzie miał jeszcze większą moc, użyje konwertera z węglika krzemu i będzie miał mocno zmodyfikowane sprzęgło.
7:38,9 to czas, z jakim przedprodukcyjne Porsche Cayenne Turbo GT pobiło rekord świata w kategorii SUV-ów. Historia miała oczywiście miejsce na dobrze znanym torze Nürburgring Nordschleife, a jej zakończenie przynosi szybsze i jeszcze mocniejsze Cayenne Coupé.
Na drogi wyjechały odnowione BMW X3 i BMW X4, które teraz mają jeszcze bardziej wyrazisty design i szereg technicznych innowacji.
Oto legendarny SUV Toyoty Land Cruiser w zupełnie nowej wersji, jeszcze bardziej oszałamiającej niż jej poprzednicy.
Teraz Bentley Bentayga będzie mógł pochwalić się także swoją sportową wersją z oznaczeniem S.
Audi wskoczyło do gry w elektryczne SUV-y klasy premium w odpowiednim momencie, gdy ma to największe znaczenie, wprowadzając „niedrogie” w pełni elektryczne modele SUV-ów Audi Q4 e-tron i Audi Q4 e-tron Sportback. Te ostatnie stoją obok Škody Enyaq i Volkswagena ID. 4, oczywiście z tego samego koncernu.
Hummer zawsze zwracał na siebie uwagę, a marka GMC jest tego świadoma, ponieważ reinkarnowała „godzillę” drogi i dała jej nową szansę.
Hummer zawsze był wyjątkowy. Pokochały ją celebrytki i ci, którzy chcieli wyróżnić się na tle przeciętności. Ponieważ jednak był całkowicie nie do zaakceptowania pod względem ekologicznym i ponieważ został dotknięty kryzysem gospodarczym w 2008 roku, w 2010 roku poniósł niechlubną porażkę. Ale powraca… tym razem jako elektryczny super SUV od Grupy GMC.
Hyundaia na rynkach światowych w ostatnich latach odważnie „kreuje” trendy także we wzornictwie. A ponieważ nowy Hyundai Tuscon będzie modelem globalnym, tę filozofię podzielą także Europejczycy. Prawdziwa rewolucja zaczyna się już od modelu Hyundaia Tucsona.
Jeep Grand Wagoneer został po raz pierwszy wprowadzony na rynek w 1984 roku jako duży pojazd typu SUV, który podniósł tradycyjnie spartańskiego Jeepa na bardziej „luksusowy” poziom. Oziormy, gdyż uważano ją wówczas za standard dla tego typu pojazdów w Europie. W 1991 roku Wagoneer wycofał Jeepa z produkcji, ale w świadomości kupujących nadal pozostał on jako „specjalny” Jeep z bokami wyłożonymi boazerią. I właśnie ten ikoniczny status Jeep chce ożywić.
Trend na miejskie SUV-y jest tak silny, że po modelu ID.3 Volkswagen zapowiada pierwszego w swojej ofercie elektrycznego SUV-a – będzie to ID.4.











