Maserati ogłosiło, że elektryczna wersja Maserati Alfieri trafi na drogi w 2020 roku. Może się to wydawać spóźnione, biorąc pod uwagę, że tak będzie większość konkurencji wskoczyła już do pociągu elektrycznego, ale mimo to lepiej późno niż wcale. Pochodna oktanowa pojawi się już w 2019 roku. Sports Alfieri ogłosiło koncepcję w Genewie w 2014 roku, ale teraz znana jest data produkcji seryjnej i potwierdziły się pogłoski o wersji elektrycznej.
super sportowiec
Chińska ofensywa technologiczna trwa. NIO EP9 to najszybszy samochód elektryczny na świecie! Chińskie produkty nigdy nie były pojęciem jakości, ale z dnia na dzień nie tylko złapali związek z Zachodem, ale także przewyższyli go pod wieloma względami, i to w prawo! Dobrym przykładem są smartfony. Wczoraj kopiowali, dziś wprowadzają innowacje. Teraz z takim samym zapałem zajęli się biznesem samochodowym. Dowodem na to jest firma NextEV, która w londyńskiej galerii Saatchi&Saatchi zaprezentowała samochód elektryczny NIO EP9, uchodzący za najszybszy samochód elektryczny na świecie.
Na Los Angeles Auto Show Rezvani zaprezentował 500-konną bestię o wadze piórkowej, która może pochwalić się innowacyjnymi otwieranymi drzwiami. Świat nigdy nie widział czegoś takiego! Sprawdź mokry sen każdego entuzjasty oktanów.
Če se vam običajen Ferrari ne zdi dovolj ekskluziven, si lahko omislite predelan Ferrari, Ferrari F12 Caballería, ki ga je izdelala madridska oblikovalska hiša Bengala Automotive Design in se pri tem zgledovala po vozilih iz serije GT3.
Številne avtomobilske znamke se rade hvalijo, da so tehnologijo iz svojih dirkalnikov prelile v cestne različice, toda nihče tega ne počne prepričljiveje od znamke Scuderia Cameron Glickenhaus. Verjetno zato, ker je superšportnik SCG003S pravzaprav dirkalnik SCG003C z registrsko tablico in lučmi, ki ustrezajo cestnim kriterijem.
Szósty rok z rzędu Motor Trend organizuje wyścig dragsterów dla sprinterów oktanowych (World's Greatest Drag Race 6). Tym razem na asfalt wyjechało kilkanaście niezwykle potężnych samochodów, spośród których trudno byłoby wskazać zwycięzcę. Który z nich zastąpił na tronie Corvettę Z06 (Z07)?
Rosyjski magnat Roman Abramowicz ma imponującą kolekcję samochodów. Niedawno wystawił swoje stalowe konie na słynnym torze wyścigowym Nürburgring, którego właścicielem jest jego były partner i przyjaciel, rosyjski miliarder Wiktor Charitonin. Eksperci szacują, że wartość floty właściciela klubu piłkarskiego Chelsea FC to ponad 10 mln euro!
Czwarta wersja Porsche Panamera 4 E-hybrid stała się elektryczna. Porsche obiecuje zużycie zaledwie 2,5 litra na 100 kilometrów i zasięg na napędzie elektrycznym do 50 kilometrów.
Bentley Flying Spur W12 S to najszybszy Bentley w historii. Choć wygląd mówi inaczej, nie jest to klasyczny czterodrzwiowy sedan, a sportowy sedan. Sercem stalowego piękna jest znany 6-litrowy silnik benzynowy V12 twin-turbo, ale na sterydach! Dzięki mocy 625 KM pozostawia w tyle wiele supersamochodów.
Pininfarina sprowadziła do Genewy koncepcję samochodu wyścigowego H2 Speed, który jak sama nazwa wskazuje, napędzany jest ogniwami paliwowymi, natomiast „przyczepa” Speed zdradza jego wyścigowy charakter. Projektanci zaczerpnęli inspirację do projektu z wcześniejszej koncepcji samochodu wyścigowego Ferrari Sigma i dodali do niego kilka futurystycznych elementów. Dostarczyła je para silników elektrycznych firmy GreenGT, a H2 Speed wyciska z nich 503 konie.
Lamborghini Centenario to z pewnością najszybszy „stulatek” pod słońcem i z pewnością najszybsze Lamborghini w historii. Wyprodukowanych zostanie tylko 40 egzemplarzy tej 770-konnej bestii, a seria jubileuszowa jest już wyprzedana w przedsprzedaży, choć za supersamochód, wyprodukowany z okazji stulecia urodzin założyciela firmy, żąda się aż 2 milionów euro ! Został zaprezentowany na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie.
Bugatti Chiron jest najszybszym samochodem na świecie, może poruszać się po drogach z prędkością ponad 450 km/h (w przeciwnym razie prędkość jest ograniczona elektronicznie do 420 km/h), napędzając go aż 1500 koni mechanicznych. Wyprodukowanych zostanie tylko 500 egzemplarzy, a pierwszym klientem był nikt inny jak gwiazda boksu Floyd Mayweather, dla którego podstawowa cena Bugatti Chiron wynosiła 2,4 miliona euro, co stanowiło prawdziwą plagę w morzu. Francuski butikowy producent ultraszybkich samochodów wystawił supersamochód na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie.











