Jaguar F-pace to pierwszy SUV brytyjskiej marki, który według Brytyjczyków jest bardziej praktycznym samochodem sportowym. Poparli swoje słowa z premiery samochodu, kiedy tempo F wykonało 360-stopniowe okrążenie, wprawiając wszystkich w zachwyt. Jest to crossover o długości 4,73 m, który jest obecnie prawdopodobnie najbardziej praktycznym samochodem sportowym.
SUV-y
Bentley Bentayga zdecydowanie należy do SUV-ów wśród sportowych SUV-ów, ponieważ jest to SUV, o którym można mówić tylko w samych superlatywach – najbardziej ekskluzywny, najszybszy, najmocniejszy i najbardziej prestiżowy. Tworząc Bentaygę, nazwę zapożyczoną od spektakularnego szczytu Roque Bentayga na Wyspach Kanaryjskich, Bentley zdecydowanie postawił sobie za „skromny” cel. Ale Betayga nie pozostanie jedyna, bo Brytyjczycy już szykują podwyżki ze względu na duże zainteresowanie kupujących.
Ford odważnie „potraktował” swojego SUV-a SVT Raptor. Najwyraźniej uważa, że dla niektórych 411 koni mechanicznych to za mało, więc zmodernizował go do Shelby Baja 700. Półciężarówka na sterydach z aż 700 końmi również postawiła na wyścigowe paski, a dla jeszcze odważniejszego wyglądu będzie możliwość zamontowania wytrzymałych zderzaków.
Projektant mody Paul Smith, uważany za najbardziej komercyjnego brytyjskiego projektanta, połączył siły z Land Roverem i wybrał Defendera jako swoją „muzę”. Ta jedyna w swoim rodzaju edycja pojazdu została stworzona, aby uczcić ostatni miesiąc produkcji serii pojazdów terenowych i jest tak kolorowa jak samochód Lego, który nie został złożony zgodnie z instrukcją.
Nowy koncepcyjny SUV Chief firmy Jeep jest oparty na modelu Wrangler, ale inspiracją był model Cherokee z 1974 roku. Z wieloma elementami retro, chromowaną osłoną chłodnicy i miejscami dla czterech osób, Chief oddaje hołd wspomnianemu wcześniej modelowi Cherokee, który pochodzi z czasów, gdy Jeep był jeszcze pod parasolem American Motors Corporation (AMC). Na plażę i tam, gdzie piasek zmienia się w nierówny teren.
Podczas 85. Salonu Samochodowego w Genewie Suzuki zaprezentowało swoje przyszłe modele, studia iM-4 i iK-2, rower górski i roadstera, odpowiednio mały pojazd terenowy i mały pojazd drogowy. iM-4 wstępuje w buty Jimny'ego, podczas gdy iK-2 jest oparty na zupełnie nowej platformie, ale kontynuuje tradycję małych pojazdów Suzuki, zapoczątkowaną przez Suzulight w 1955 roku.
Mercedes-Benz G 500 4×4² kontynuuje ponad trzydziestoletnią tradycję Klasy G, która łączy w sobie prestiż i osiągi pojazdów Mercedes AMG z solidnością pojazdów wysyłanych na pola bitwy. G 500 4×4² miał przewyższyć wszystkich swoich poprzedników i z powodzeniem wkroczyć w buty Klasy G, ale okazały się one za duże dla wagi ciężkiej z napędem na 6 kół, czyli G 63 AMG 6 x 6, który prawdopodobnie jest na rynku wyjście. To na nim opiera się G 500 4×4², ale czy będzie to także jego „pogrzebowiec”, pozostaje nadal przedmiotem spekulacji.
Mercedes-Benz G63 AMG to monstrualny, ale luksusowy samochód terenowy, który nie ma sobie równych na świecie. Ale teraz nabiera cech samochodu pancernego i teraz nawet granaty nie trafią go żywcem, nie mówiąc już o kulach. Podziękowania za to należą się Grupie Inkas, która dała już światu kilka wybitnych pojazdów opancerzonych. Ale jeśli masz milion powodów do obaw o swoje bezpieczeństwo, mam nadzieję, że masz też milion dolarów.
Marka Jeep przeżywa renesans, bo po nowych generacjach Grand Cherokee i Cherokee, reinkarnacji doczekał się także mniejszy renegat. Zapewnia dobre połączenie elementów retro i nowoczesnych oraz mnóstwo zaawansowanej technologii. Jako jedyny prawdziwy SUV w segmencie dostępne są także trzy wersje z napędem na cztery koła i ceny zaczynające się od 20 tys.
Nazwa modelu Cherokee firmy Jeep została nazwana na cześć legendarnych Indian ponad trzy dekady temu. I wtedy właśnie ten model zapoczątkował segment SUV-ów i położył pod niego podwaliny. Tym razem na rynek wchodzi Cherokee czwartej generacji, które niesie ze sobą wiele innowacyjnych rozwiązań technologicznych, wydajność terenową i bezpieczeństwo. Jeep wraca wielkimi krokami i tym samym stara się wyznaczać nowe standardy w swojej klasie. Czy legenda odniesie sukces?
Szwedzkie Volvo ogłosiło nową generację swojego największego SUV-a – XC90 – który pod koniec tego roku będzie pełen doskonałości technicznej, prestiżu i zaawansowanych technologii. Początkowo ta renomowana marka nie publikowała zdjęć nadwozia, ale drażniła opinię publiczną krążącą galerią zdjęć wnętrza nowego flagowca marki.
Sześciokołowy Outlander 6x6 oferuje prawdziwą wspinaczkę po „kiniach i ścierniskach” podczas największych wypraw terenowych i do pomocy w pracach polowych.