Z nowym pakietem wynagrodzeń o wartości do 1 000 000 000 000 dolarów, zarząd Tesli chce, aby Elon Musk wrócił na fotel prezesa firmy. Czy Elon Musk może zostać pierwszym bilionerem w historii?!
Tesli
Robotaxi Tesli wreszcie dostępne dla ogółu społeczeństwa – oczywiście, jeśli masz odpowiedni telefon
W sieci krążą plotki o nowym modelu Tesla Model 3, który ma oferować rekordowy zasięg i świeży wygląd. Czy Model 3 Plus naprawdę jest na horyzoncie, czy to tylko kolejny zwiastun Tesli? Czy trafi do UE?!
Od elektrycznych hipersamochodów po cyfrowe koncepcje i nostalgiczne powroty – we wrześniu Monachium zmieni się w europejską stolicę motoryzacji dzięki targom IAA 2025, na których nawet Niemcy będą mogli po raz pierwszy przyznać, że Chińczycy potrafią produkować samochody.
Tesla ogłosiła 1 września na targach X Tesla Master Plan 4, kładąc nacisk na „zrównoważoną obfitość” poprzez sztuczną inteligencję, robotykę (Optimus) i autonomię. Dokument jest ambitny, ale bez wyraźnych kamieni milowych. Reakcje są podzielone: zwolennicy świętują „fizyczne nadejście sztucznej inteligencji”, sceptycy wspominają o niedokończonych celach z przeszłości i spadającej sprzedaży pojazdów.
Przeprojektowana Tesla Model S Plaid z 2025 roku jest szybsza, inteligentniejsza i wygodniejsza niż kiedykolwiek wcześniej – i tak, rozpędza się od 0 do 100 km/h w mniej niż dwie sekundy. W nadwoziu czterodrzwiowego sedana. Bez przycisku aktywacji. Po prostu.
Europa i Chiny konkurują w nagłówkach o 800 woltach, ale Tesla upiera się przy 400 V – bo widzi, jak naprawdę się ładujemy. Piętnaście minut na ~250–275 km? Dla większości to wszystko. Przyjrzyjmy się liczbom i temu, czego branża, która czasami za bardzo kocha megawaty, może się z nich nauczyć. Dlaczego więc Tesla nie potrzebuje 800 V, żeby pokonać wszystkich?!
Nowa umowa UE-USA otwiera rynek dla amerykańskich pojazdów. Wśród nich jest legendarny pickup Elona, który może pojawić się na europejskich drogach w tym roku. Czyli Tesla Cybertruck wjeżdża do Europy?!
Tesla rzeczywiście wprowadziła powrót Tesli Model Y Performance (2025) do konfiguratora – i to z parametrami, przy których niejeden „sportowy SUV” mógłby uchodzić za zwykły samochód rodzinny. Zobaczmy, co kryje w sobie nowy, szybki pakiet.
Nowy Tesla Roadster ma być elektrycznym coupé 2+2 ze zdejmowanym szklanym dachem i zasięgiem sięgającym „tysiąca mil”. Elon Musk zapowiada „najbardziej epicką prezentację w historii” do końca roku. Ale dopóki samochód nie zejdzie ze sceny, żyjemy między faktami, prawdopodobieństwami i dobrymi spekulacjami: od wygodnej podróży dla czterech osób, przez indukcyjne (bezprzewodowe) ładowanie, po transfer innowacji z Cybercaba. Oddzielamy ziarno od plew.
W świecie mobilności elektrycznej dzieje się coś wielkiego. Tesla, pionier innowacyjnych pojazdów łączących osiągi, technologię i zrównoważony rozwój, jest o krok od wprowadzenia na rynek odświeżonego Modelu Y Performance, znanego również jako „Juniper” – oficjalnie Tesla Model Y Performance Juniper 2025. Według informacji z wiarygodnych źródeł, w tym od entuzjastów i insiderów, takich jak popularny YouTuber BigOElectrify, wygląda na to, że ten nowy model wkrótce pojawi się w konfiguratorze – być może już jutro! Czy to będzie rewolucja w segmencie SUV-ów? Przyjrzyjmy się szczegółom.
Tesla z dnia na dzień znacząco podniosła cenę trzysilnikowego Cybertrucka (Cyberbeast), ponieważ pakiet Luxe stał się obowiązkowy. Cena Long Range RWD i AWD pozostaje na poziomie 72 235 w modelu $ i 82 235 w modelu $. Co oferuje ten pakiet i dlaczego teraz?