Po co wehikuł czasu, skoro mamy pokazy samochodowe, na których różne marki regularnie prezentują futurystyczne modele. Jednym z ostatnich, który oferuje nam najnowszy wgląd w przyszłość, jest Toyota; na rozpoczynającym się pod koniec października Salonie Samochodowym w Tokio 2015 zaprezentuje aż trzy koncepcje. Z tej trójki naszą uwagę najbardziej przykuł futurystyczny studyjny FCV Plus, zasilany ogniwami paliwowymi. Kiedy pojazd nie jest używany, może podzielić się nadmiarem energii z siecią elektryczną lub zamienić się w elektrownię.
toyota
Lexus, luksusowa marka Toyoty, zaskoczyła ostatnio jeżdżącą wersją Lexusa IS wykonaną z origami. Samochód naturalnej wielkości, będący wyciętym wizerunkiem IS, ma moc 1700 koni mechanicznych, a nie kartonowe słupy i napędzany jest silnikiem elektrycznym. Nadzwyczajny. Tylko gdy pada deszcz, lepiej zostaw Samochód Origami, jak się go pieszczotliwie nazywa, w garażu.
W 1997 roku Toyota otworzyła nowy rozdział w historii motoryzacji, prezentując światu pierwszego Priusa. Dorastając później, jest już z nami czwarta generacja pioniera technologii hybrydowej, która została zaprojektowana na zupełnie nowej platformie modułowej New Global Architecture (TNGA). I tak jak pierwowzór zaskoczył nas swoim wyglądem, tak i nowy Prius zaskakuje nas swoim wyglądem. Odpowiednie na lata.
Większość zgodzi się, że głównymi zaletami rodzinnych minivanów są bezpieczeństwo i wygoda, a nie „seksowność” i makijaż. Wyjątkiem potwierdzającym regułę jest pojazd użytkowy Toyoty (UUV). Ale nie biegnij jeszcze do salonu Toyoty, ponieważ ten wielozadaniowy, jednomiejscowy pojazd został stworzony wyłącznie na potrzeby wyprawy Toyoty Ever Better Expedition, obejmującej 110 dni lub 26 500 km podróży przez Amerykę Północną, która jest drugim etapem ich „Pięć Projekt Kontynenty.
Toyota Yaris od dawna jest stałym elementem segmentu B, a także jednym z najlepiej sprzedających się i najbardziej pożądanych modeli, zwłaszcza wśród płci pięknej. Najnowsza generacja przeszła niedawno kosmetyczny lifting, dzięki któremu zyskała charakterystyczną maskę w kształcie litery X oraz bardziej kolorową kabinę i lepsze materiały we wnętrzu. Cena też zaskakuje, bo jest przeceniona, nawet wśród najtańszych w swojej klasie.
Toyota aygo wnosi do segmentu miejskich maluchów mnóstwo świeżości i koloru, a także ponadprzeciętne wyposażenie, któremu nawet modele o rozmiar większe nie będą w stanie się oprzeć. Dzięki nowemu podwoziu maluch prowadzi się teraz znacznie lepiej, co jeszcze bardziej uwypukla żwawy trzycylindrowy silnik, który najlepiej czuje się w mieście, a nawet nie broni autostrad. Cenowo jest po prostu bardzo zbliżony do Yarisa.
Po zajęciu tronu hybrydowego Toyota chce zająć tron wodorowy. Mianowicie z futurystycznie zaprojektowanym i zaprojektowanym modelem mirai, zasilanym ogniwami paliwowymi, który już bardzo przypomina wersję seryjną i salonową. Na drogi UE i za Atlantykiem trafi w drugiej połowie 2015 roku, ceny w USA od 46 000 euro.
Kosmetyczny lifting nadał Yarisowi charakterystyczny przód w kształcie litery X, lepsze prowadzenie i wyciszenie. Wewnątrz lepsze materiały i więcej kolorów. Innowacje technologiczne, dzięki którym pasażerowie mogą czytać wiadomości SMS i e-mail na centralnym ekranie. Ceny i emisje od 10 200 euro i 75 gramów CO2 wzwyż.
Nowy Aygo wnosi nową, autorską filozofię projektowania, oznaczoną literą X na przodzie pojazdu. Dzięki temu zupełnie różni się od poprzednika, a nowość przewyższa ten ostatni także pod względem komfortu i właściwości jezdnych, któremu projektanci poświęcili wiele uwagi udoskonaleniom. Ceny od 8690 euro wzwyż, klimatyzacja i światła do jazdy dziennej LED w standardzie.
Toyota opublikowała pierwsze oficjalne zdjęcia i szczegóły produkcyjnej wersji modelu z ogniwami paliwowymi, który Europejczycy mają zobaczyć w salonach w przyszłym roku. Na jednym zbiorniku i zerowej emisji będzie w stanie pokonać dystanse do 480 km, a ceny będą zaczynać się od nieco ponad 50 euro.
Pod koniec roku na drogi powinna w końcu trafić kabriolet Toyoty GT86. Obecna koncepcja nosi etykietę „otwarta”, co dobrze pasuje do filozofii GT86.
Co roku Międzynarodowy Salon Motoryzacyjny w Genewie prezentuje zaawansowane technologicznie samochody i koncepcje światowych producentów. W tym roku mieliśmy zaszczyt uczestniczyć w najważniejszym wydarzeniu motoryzacyjnym sezonu. Jako jedni z pierwszych zobaczyliśmy premiery nowych modeli znanych marek i cieszyliśmy się licznymi remake'ami oraz luksusowymi modelami.