Wyobraź sobie błotnistą drogę, cichy szum dwóch silników i powietrze wolne od zapachu oleju napędowego. Maxus eTerron 9 to pick-up, który przeszedł detoks paliwowy i wrócił silniejszy. Pytanie tylko: czy jesteś gotowy, aby Twój koń roboczy przestał dudnić pod kabiną?
ulec poprawie
RAM 1500 RHO jest szybki i zadziorny już od samego początku. Hennessey powiedział: „Potrzymaj mi piwo”. Rezultatem jest Hennessey Mammoth 700, podniesiony, podkręcony i podkręcony do ponad 700 koni mechanicznych – gotowy, by Baja stała się Twoim podwórkiem.
Ford przywraca legendarny koncept „ulicznej ciężarówki” za pomocą Forda F‑150 Lobo Street Truck z 2025 r. – silnika V8, obniżonego zawieszenia i agresywnej stylistyki. Nie jest już tylko narzędziem pracy, ale uliczną poezją mocy.
Kto by pomyślał, że najciekawsza elektryczna ciężarówka roku - Slate Truck - będzie miała manualne szyby, plastikowe przełączniki i będzie wyglądać jak pojazd z teledysku z lat 80.? Powrót do podstaw i spojrzenie w przyszłość!
Na targach Auto Shanghai 2025 firma Nissan zaprezentowała model Frontier Pro, swój pierwszy hybrydowy pick-up typu plug-in, który łączy w sobie moc ponad 400 koni mechanicznych i zasięg elektryczny do 135 km. Mimo że Frontier Pro nie jest następcą modelu Navara, obiecuje on wejście na rynki globalne i stanowi poważnego konkurenta dla modeli takich jak BYD Shark 6.
Gdy Ford wypuścił model Ford Ranger Super Duty na rok 2026, cały świat słuchał – z wyjątkiem Ameryki. Jednak ta wytrzymała bestia, stworzona na potrzeby Australii i innych frontów roboczych, wyznacza nowe zasady dla średniej wielkości samochodów ciężarowych.
Jeśli myślisz, że elektryczne pick-upy nie nadają się do poważnych testów terenowych, przygotuj się na niespodziankę. Chevrolet zaprezentował koncepcyjny model Chevrolet Silverado EV ZR2 Off-Road – prawdziwego terenowego potwora o mocy 1100 koni mechanicznych (820 kW) i wytrzymałej technologii wyścigowej. Czy elektryczność naprawdę może rządzić wyścigami pustynnymi? Oczywiście, że tak.
No i jesteśmy tu. Telo Trucks, kalifornijska firma prowadzona przez trójkę przyjaciół – Jasona Marksa, Forresta Northa i Yvesa Béhara – wypuściła na rynek coś, co wygląda na owoc miłości Mini Coopera i ciężarówki przygodowej. Jak twierdzą producenci, nadwozie MT1 to elektryczny samochód ciężarowy o niewielkich rozmiarach, mierzący 3,86 metra (152 cale) długości, 1,85 metra (73 cale) szerokości i 1,68 metra (66 cali) wysokości. Jest to wystarczająca wysokość, aby zaparkować go w mieście, nie martwiąc się o każdy zakręt. I tak, właśnie o to chodzi – mały, ale potężny, jak ten facet na siłowni, który podnosi dwa razy więcej od ciebie, ale jest o połowę mniejszy.
Wraz ze swoim pierwszym pickupem Tasman Kia otwiera nowy rozdział w świecie półciężarówek, łącząc solidność, zaawansowaną technologię i najwyższy komfort. Dzięki wydajności, przestronności i konstrukcji, która odważa się przeciwstawić oczekiwaniom, Tasman oferuje nowe wrażenia z jazdy dla żądnych przygód i praktycznych dusz. Oto nowy pick-up Kia Tasman.
Gama GMC Sierra EV Denali Max 2025 rewolucjonizuje elektryczne pickupy o zasięgu do 740 km i mocy 760 KM. Oferuje także szybkie ładowanie i wyjątkową zdolność holowania. Przygotuj się na niesamowitą wydajność i luksus w całkowicie elektrycznym Denali.
BYD, wiodąca firma w dziedzinie nowych technologii energetycznych, wkroczyła na światowy rynek półciężarówek z nową, odważną ofertą – BYD SHARK. Podczas wydarzenia w Meksyku, które po raz pierwszy odbyło się poza Chinami, zaprezentowano nowy, energooszczędny, luksusowy pickup. Dzięki innowacyjnej technologii i inteligentnym funkcjom, które łączą moc, komfort i oszczędność, BYD SHARK wyznacza nowe standardy w segmencie hybrydowych pickupów typu plug-in.
Ford Ranger w końcu otrzymał elektryczną modernizację. Hybryda typu plug-in zapewnia większą moc, niższą emisję i niesamowitą wydajność. Czy nowa, zelektryfikowana wersja może utrzymać status Rangera jako popularnego pickupa?