Wszystkiego najlepszego na Euro NCAP! Być może zastanawiasz się, skąd tyle emocji wokół faktu, że organizacja zajmująca się testowaniem bezpieczeństwa samochodów Euro NCAP świętuje 20-lecie. To ona w dużej mierze odpowiada za to, że nasze samochody są dziś tak bardzo bezpieczne, co motywuje marki samochodów do jeszcze większych wysiłków w zakresie bezpieczeństwa. Euro NCAP to swego rodzaju nasz anioł stróż na drogach i jak się chwali, od 1997 roku uratował życie ponad 78 tys. Czy interesujesz się bezpieczeństwem samochodu 20 lat temu i dzisiaj? W takim razie koniecznie obejrzyjcie film porównujący bezpieczeństwo zderzeniowe samochodu najnowszego i auta z końca lat 90-tych.
Euro NCAP świętuje 20 lat. To organizacja od 1997, kiedy występowała pierwsze kolizje bezpieczeństwa, w imię bezpieczeństwa rozbiło już 1800 pojazdów i prawie uratowałem 80 tysięcy istnień ludzkich. Na początku są przy swoich kryteria bezpieczeństwa spotkały się z wieloma krytykami (m.in. za niemożność zdobycia wszystkich gwiazdek), ale nie ustępowały i ostatecznie Euro NCAP stało się nazwa referencyjna, których marki samochodów używają również jako punkt sprzedaży.
Ich recenzje są dla kierowców tym, czym są dla smakoszy gwiazdki Michelina. W rezultacie Euro NCAP wywarł ogromny wpływ na rozwój motoryzacji, ponieważ kupujący mogą obiektywnie porównać jakość bezpieczeństwa nowicjuszy na rynku. Testy pochłonęły dwie dekady 160 tysięcy euro, dlatego testy bezpieczeństwa znacznie poprawiły oba te rozwiązania bezpieczeństwo bierne i aktywne konie ze stali i zmieniły bieg historii, bo wcześniej jakość bezpieczeństwa nie była publiczna, a producenci musieli jedynie zadowalać podstawowe kryteria prawne.
Teraz samochody też są robione z myślą o ich testach i tym jednym Organizacja brukselska mamy wiele do podziękowania za seriale poduszki powietrzne, ABS, system kontroli ciśnienia w oponach itp.
CZYTAJ WIĘCEJ: Euro NCAP 2017 – Volvo pod wrażeniem w teście zderzeniowym
Z okazji rocznicy instytut Euro NCAP opublikował porównanie zderzeniowe modelu Rover 100 z 1997 r. i nowsze Hondy Jazza. Różnica jest oczywista i bardzo żywy, los pasażerów ale dziś jest to znacznie mniej okrutne w przypadku kolizji. Volvo S40 (1997) był pierwszym samochodem w historii, który to otrzymał wszystkie gwiazdy bezpieczeństwa. Obecnie dziewięć na dziesięć samochodów sprzedawanych w Europie może pochwalić się oceną Euro NCAP.
Pierwsze testy przeprowadzono na pojazdach Forda Fiestę i Volkswagena Polo, który otrzymał trzy z ówczesnych czterech gwiazdek (dziś jest ich pięć). Kiedy to oceniali ochrona pieszychżaden samochód nie otrzymał więcej niż dwie gwiazdki. Za rok będzie Euro NCAP, które też "piecze". systemy wspomagania, też zaczęło przechodzić wskaźniki ochrony jeźdźca. Kontroli zostanie poddany także system rozpoznawania rowerzystów i zapobiegania wypadkom z ich udziałem.
Galeria - Euro NCAP świętuje 20-lecie:
Więcej informacji:
euroncap.com
