Wiele dróg przecina szlaki migracyjne wielu gatunków zwierząt, które wykorzystują do sezonowych wędrówek, żerowania, rozmnażania się czy poszukiwania nowego siedliska. To prawda, że zwierzęta mogą przejeżdżać przez drogi wojewódzkie i lokalne, ale istnieje niebezpieczeństwo zderzenia pojazdu ze zwierzętami. Aby złagodzić negatywny wpływ dróg i autostrad na siedliska zwierząt, na całym świecie budowane są specjalne przejścia dla dzikich zwierząt w postaci wiaduktów i przejść podziemnych.
Każdego roku tysiące zwierząt kończy swoje życie na drogach. Dopiero w 2015 r na słoweńskich drogach biegać razem w sam raz 7167 zwierząt, w tym 4758 saren, 93 dziki, 122 jelenie, 7 danieli, 4 kozice, 8 niedźwiedzi, 848 lisów, 472 borsuki, 332 kuny białe, 31 kun złotych – podała Związek Łowiecki Słowenii.
CZYTAJ WIĘCEJ: Dynamiczna Wieża: Dubaj również otrzyma obracający się wieżowiec!
Takie problemy są zwykle rozwiązywane przez konstrukcję przejścia podziemne i kładki dla dzikich zwierząt. Pojawił się pierwszy tego rodzaju przypadek we Francji W latach pięćdziesiątych, najdłuższy ekodukt (pierwszeństwo) występuje w Holandii (Natuurbrug Zanderij Crailoo). Wystarczy zmierzyć 800 metrów. Istnieje wiele przykładów krzyżówek zwierząt na całym świecie, a poniżej przyjrzymy się najciekawszym z nich.