W 2016 roku Ford GT, legenda, która zwróciła na siebie uwagę pół wieku temu, powraca na drogi. Trzecia generacja supersamochodu nie jest już ośmiocylindrowym, ale „zwykłym” sześciocylindrowym, dlatego ma dwie turbiny i ponad 600 koni mechanicznych. Ford, gdy został zaprezentowany po raz pierwszy na targach motoryzacyjnych, złapał cały świat, w tym także koneserów motoryzacji, na niewłaściwą stopę, ponieważ nikt nie spodziewał się tego modelu. Teraz ten sympatyczny „najlepszy” sportowiec z włókna węglowego dzieli zaledwie kilka miesięcy od rozpoczęcia produkcji.
Ford GT jest reinkarnacja legendarny model, który na żywo podziwiali nasi dziadkowie, a teraz i my mamy okazję kiedyś z pierwszej ręki opowiedzieć wnukom o tym słynnym modelu. Jednocześnie warto dodać, że jest nowość Bród złożyło już hołd słynnemu oryginałowi, wyprodukowano 4038 pojazdów Ford GT drugiej generacji. Aktywna aerodynamika powstał nowy Ford GT, który zyskał dużą sympatię wśród autofilów wzorowane na myśliwcach (aktywny tylny spojler dla bardziej efektywnego wykorzystania przepływu powietrza wokół nadwozia), natomiast nowoczesny design charakteryzuje się słynnymi linie oryginału.
CZYTAJ WIĘCEJ: Opel Astra TCR: najdroższa Astra jako szalejący samochód wyścigowy
Wymusiło ładowanie 3,5-litrowy silnik V6 Ecoboost montowany centralnie dzięki technologii twinturbo, moc większa niż Muskularny samochód o mocy 600 koni mechanicznych a na tylne 20-calowe koło Michelin Pilot Super Cup 2 przenoszona jest 7-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów. Spowalniają go hamulce ceramiczne, które przygotowali wspólnie ze słynnym Brembo. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, który kładł nacisk na retro we wnętrzu, nowa dwumiejscowa kabina pasażerska jest minimalistyczna futurystyczny, ponieważ duża część nagrania instrumentalnego ma charakter cyfrowy. Drzwi nowego Forda GT będą otwierane do góry, a większością funkcji sterować będziemy za pomocą kierownicy.
Więcej informacji:
ford.si
