Ford Mustang Mach-E: pierwszy samochód elektryczny Forda

Nazwa Mustang ma wielkie znaczenie historyczne w świecie motoryzacji. Mustang jest z roku 1965 doświadczyłem sześciu pokoleń i setek wariantów, które razem dają ponad 10 milionów sprzedanych modeli. Ford zdecydował się jednak „nieznacznie” zmienić sprawdzoną recepturę Mustanga. Forda Mustanga Mach-E jest tak pierwszy elektryczny Mustang i pierwszy crossover Mustang SUV-yi ważny krok naprzód w dążeniu Forda do elektryfikacji przyszłości.

W przeciwieństwie do konkurentów, takich jak Audi, Mercedes-Benz czy Jaguar, Mustang będzie Mach-E dostępne w kilku wersjach. Będą się one różnić przede wszystkim zasięgiem (od 337 km do 482 km) i pojemności. Najdroższa i najszybsza wersja będzie Mustang Mach-E GT Wydajność, który przyspieszy od 0 do 100 km/h w 3,5 sekundy.

Wszystkie wersje Mach-E Są niezwykle konkurencyjne w porównaniu do samochodów z tego samego segmentu. Nawet samochody takie jak Kia Niro EV (384 km), Jaguar I-Pace (376 km) czy Audi E-Tron (328 km) nie oferują aż tak dużego zasięgu. Model Tesli Y, choć jeszcze nieprodukowany, jest w rzeczywistości najbliższym konkurentem, oferującym taki sam zasięg 480 kilometrów.

Wnętrze Mach-E jest to coś zupełnie nowego. W środku znajdziemy wysokiej jakości materiały i ogromną przestrzeń 15,5-calowy ekran dotykowy. Ten duży ekran jest standardem w całej serii, podobnie jak standardowy 10,2–calowy cyfrowy panel wskaźników.

Mach-E trafi do sprzedaży w tym roku 2020ale tylko w wersjach Premium i First Edition. Modele California Route 1 i GT Performance będą musiały poczekać do 2021 roku. Ceny Mach-E będą się wahać odod 36 tysięcy euro do około 55 tysięcy euro.

Galeria: Ford Mustang Mach-E