Honda Project 2&4 to miniwyścigówka, w której Honda prezentuje swoje muskuły i umacnia swój status największego na świecie producenta silników. W badaniu, które Japończycy zaprezentują na Salonie Motoryzacyjnym we Frankfurcie, zainstalowali zmodyfikowany silnik wyścigowy Hondy MotoGP, RC213V, czterosuwowy potwór V4 o pojemności 999 cm3. Koncepcja oferuje swobodę motocykla i właściwości jezdne samochodu.
Projekt Honda 2&4 jest studium miniaturowe samochody wyścigowez którym Hondy Pokazuje swoje mięśnie. Jeździ na motocyklach wyścigowych. MotoGP pożyczony motocykl RC213V o mocy 215 koni mechanicznych (158 kW, 118 Nm momentu obrotowego przy 10 500 obr./min), który przekazuje moc na koła za pośrednictwem 6-biegowa skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłemHonda wzięła za natchnienie słynną Hondę. Samochód wyścigowy Honda RA272, który w ogóle jest pierwszy japoński samochód wyścigowy, który wygrał Formułę 1I choć to samochód, tak naprawdę bardziej przypomina motocykl. Motocykl uwięziony w karoserii.
Ta obserwacja nie jest spowodowana tylko silnikiem, ale także tym, że kompaktowe wymiary Honda Project 2 i 4. Waga wskazuje jej tylko 405 kilogramówa metr ma 3,04 m wysokości, 1,82 m szerokości i 0,995 m wysokości. Silnik został zamontowany dla jeszcze lepszego trzymania się drogi. do środka, trzymać drogę jak ławkę, ale też martwić się nisko położony środek ciężkości. Daje dodatkowe wrażenie jazdy motocyklem siedzenie unoszące się tuż nad ziemiąHonda twierdzi, że zapewnia swobodę motocykla i właściwości jezdne samochodu.
CZYTAJ WIĘCEJ: Honda Civic Tourer Active Life – Honda, która zostanie szczególnie ciepło przyjęta przez rowerzystów i zespoły kolarskie
Projekt Honda 2&4 to dziecko wewnętrznej rywalizacji Hondy między ich studiami projektowymi. Zwycięski projekt, który widzisz, został podpisany przez studio Asaka (we współpracy ze studiem Wako).
Więcej informacji:
hondanews.eu
