Niedawno pisaliśmy, że Hyperloop to przyszły środek transportu, który po raz kolejny zrelatywizuje czas, gdyż umożliwi podróżowanie z „prędkością światła” (do 1200 km/h, a średnio będziemy ślizgać się z prędkością 700 km/h) – przeszedł pierwszy publiczny test i już teraz możemy zobaczyć, jak będzie wyglądała podróż od środka. Moduł pasażerski przypomina nieco kabinę samolotu pasażerskiego i przez to nie jest zbyt szeroki, ale dobrą godzinę, jaką zajmie nam dotarcie do Paryża z Lublany, będziemy cierpliwi, jeśli będzie trzeba, prawda?
Elona Muska je najprej predstavil podvozje Hyperloopa, nedavno smo pisali o prvem uspešno prestanem testu, zdaj pa nam je podjetje Hyperloop Transportation Technologies ponudilo še vpogled v notranjost prevoza prihodnosti, potniškega modula, ki drvi po magnetnih tirnicah v brezzračni cevi in ga poganja elektrika. Zaradi drage infrastrukture bomo sicer še nekaj časa za vožnjo z vlakom do Pariza potrebovali precej več kot danes s hitrim vlakom od Ljubljane do Maribora. Tudi letal, ki bodo po hitrosti lahko edina konkurirala Hyperloopu, še ne bomo prizemljili prav kmalu, saj Hyperloop (še) ne more prečkati oceanov.
CZYTAJ WIĘCEJ: Hyperloop – prevoz prihodnosti – uspešno prestal svoj prvi test
Če ste pričakovali razkošje dnevne sobe, vas moramo žal razočarati. Koncept potniške kabine Hyperloopa kaže, da bo ta wąski, enako velja za sedeže. In čemu služijo okna, če drvimo po temnem predoru? Da ljudi ne bi množično grabila klavstrofobija? Morda tudi. Dejstvo pa je, da okna niso sama sebi namen in tam zgolj zato, ker smo jih pač navajeni. S pomočjo tehnologije bomo lahko skoznje vseeno opazovali naravo kot na klasičnih vlakih, a za razgled bo skrbela tehnologija obogatene resničnosti, ne pa narava. Šlo bo torej za interaktivne zaslone, ki bodo služili tudi za predvajanje filmov, podajanje informacij (tudi glede vožnje) ipd. Opremljeni bodo s senzorji gibanja, s pomočjo katerih se bo zaslon prilagajal položaju gledanja in ne obratno, kot smo vajeni.
Więcej informacji:
hyperlooptransp.com
