Kiedy europejscy kierowcy wciąż trzymali się diesli, a dziennikarze motoryzacyjni nie przeczuwali nadchodzącej rewolucji, Elon Musk i Chiny już planowali samochody przyszłości – składające się tylko z jednej trzeciej części. Czy za upadek europejskiego przemysłu samochodowego należy winić słabe zrozumienie technologii? Zobaczmy, dlaczego przemysł samochodowy w UE podupada.
